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公开(公告)号:CN109029237A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811098095.X
申请日:2018-09-20
申请人: 中电建路桥集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: G01B7/16
摘要: 本发明公开了一种基于静态基线观测值的GNSS监测网准动态数据处理方法,步骤如下:首先,将GNSS接收机静态模式下连续观测的一段长时间静态数据转换成标准rinex格式;然后,将每台GNSS接收机同步观测的长时间rinex观测数据按时间点截断成短时段;最后,将不同GNSS接收机截取的开始时间在相同时间点T下的短时段统一进行基线解算与网平差数据处理,就能得到所有监测点在该时间点T下的监测点坐标。本发明克服了传统GPS静态模式无法对应特定时间点给出监测数据的缺点,由于将大段静态数据按时间点分割成小段同步观测数据进行处理,使得通过静态数据能够得到对应时间点动态的监测成果。
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公开(公告)号:CN109029237B
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201811098095.X
申请日:2018-09-20
申请人: 中电建路桥集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号: G01B7/16
摘要: 本发明公开了一种基于静态基线观测值的GNSS监测网准动态数据处理方法,步骤如下:首先,将GNSS接收机静态模式下连续观测的一段长时间静态数据转换成标准rinex格式;然后,将每台GNSS接收机同步观测的长时间rinex观测数据按时间点截断成短时段;最后,将不同GNSS接收机截取的开始时间在相同时间点T下的短时段统一进行基线解算与网平差数据处理,就能得到所有监测点在该时间点T下的监测点坐标。本发明克服了传统GPS静态模式无法对应特定时间点给出监测数据的缺点,由于将大段静态数据按时间点分割成小段同步观测数据进行处理,使得通过静态数据能够得到对应时间点动态的监测成果。
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公开(公告)号:CN112212843B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202011125734.4
申请日:2020-10-20
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种铁路CPⅡ和CPⅢ控制网同步测量与联合平差的方法,首先在对空条件良好的位置设置CPⅡ点,CPⅡ设置有GNSS接收机和全站仪测量的棱镜。进行CPⅢ网测量时,在测站点设置全站仪,对附近的6对CPⅢ点和自由设站的CPⅡ点进行边角交会测量,CPⅡ点的GNSS接收机对附近的3个CPⅠ点进行联测,实现CPⅡ点和CPⅢ点同步测量,将全站仪测量获取的边角数据和GNSS测量获取的基线数据进行联合平差,即可得到CPⅡ点和CPⅢ点的平面坐标。本发明减少了CPⅡ点的埋设成本,即测即用,不需要对中,实现了CPⅡ点和CPⅢ点的同步测量,提高了测量效率,通过联合平差可得到CPⅢ点的坐标。
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公开(公告)号:CN112906198A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110084166.6
申请日:2021-01-21
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开了任意平面测量控制网非线性最小二乘平差数据处理方法,提出了快速序列二次规划算法,用于求解非线性最小二乘平差模型,使得控制点概略坐标解算与最小二乘平差同步进行,最近更新了其快速步长调整算法,修正了算法的理论缺陷和漏洞,通过“原线性最小二乘平差模型‑转换为非线性规划模型‑再转换为序列二次规划模型‑又转换为序列线性平差模型”这一组合的适于计算机编程计算的非线性组合算法,从理论找出了适用于任意平面测量控制网的坐标自动解算的方法,解决了以往软件受网形限制不通用、需要手工干预计算控制点概略坐标的难题,实现了测量平差与数据处理软件系统通用性和全自动化。
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公开(公告)号:CN112906198B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110084166.6
申请日:2021-01-21
申请人: 西南交通大学
摘要: 本发明公开了任意平面测量控制网非线性最小二乘平差数据处理方法,提出了快速序列二次规划算法,用于求解非线性最小二乘平差模型,使得控制点概略坐标解算与最小二乘平差同步进行,最近更新了其快速步长调整算法,修正了算法的理论缺陷和漏洞,通过“原线性最小二乘平差模型‑转换为非线性规划模型‑再转换为序列二次规划模型‑又转换为序列线性平差模型”这一组合的适于计算机编程计算的非线性组合算法,从理论找出了适用于任意平面测量控制网的坐标自动解算的方法,解决了以往软件受网形限制不通用、需要手工干预计算控制点概略坐标的难题,实现了测量平差与数据处理软件系统通用性和全自动化。
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公开(公告)号:CN112212843A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202011125734.4
申请日:2020-10-20
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种铁路CPⅡ和CPⅢ控制网同步测量与联合平差的方法,首先在对空条件良好的位置设置CPⅡ点,CPⅡ设置有GNSS接收机和全站仪测量的棱镜。进行CPⅢ网测量时,在测站点设置全站仪,对附近的6对CPⅢ点和自由设站的CPⅡ点进行边角交会测量,CPⅡ点的GNSS接收机对附近的3个CPⅠ点进行联测,实现CPⅡ点和CPⅢ点同步测量,将全站仪测量获取的边角数据和GNSS测量获取的基线数据进行联合平差,即可得到CPⅡ点和CPⅢ点的平面坐标。本发明减少了CPⅡ点的埋设成本,即测即用,不需要对中,实现了CPⅡ点和CPⅢ点的同步测量,提高了测量效率,通过联合平差可得到CPⅢ点的坐标。
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