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公开(公告)号：CN112212843B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011125734.4
申请日：2020-10-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路CPⅡ和CPⅢ控制网同步测量与联合平差的方法，首先在对空条件良好的位置设置CPⅡ点，CPⅡ设置有GNSS接收机和全站仪测量的棱镜。进行CPⅢ网测量时，在测站点设置全站仪，对附近的6对CPⅢ点和自由设站的CPⅡ点进行边角交会测量，CPⅡ点的GNSS接收机对附近的3个CPⅠ点进行联测，实现CPⅡ点和CPⅢ点同步测量，将全站仪测量获取的边角数据和GNSS测量获取的基线数据进行联合平差，即可得到CPⅡ点和CPⅢ点的平面坐标。本发明减少了CPⅡ点的埋设成本，即测即用，不需要对中，实现了CPⅡ点和CPⅢ点的同步测量，提高了测量效率，通过联合平差可得到CPⅢ点的坐标。
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公开(公告)号：CN112212843A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011125734.4
申请日：2020-10-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种铁路CPⅡ和CPⅢ控制网同步测量与联合平差的方法，首先在对空条件良好的位置设置CPⅡ点，CPⅡ设置有GNSS接收机和全站仪测量的棱镜。进行CPⅢ网测量时，在测站点设置全站仪，对附近的6对CPⅢ点和自由设站的CPⅡ点进行边角交会测量，CPⅡ点的GNSS接收机对附近的3个CPⅠ点进行联测，实现CPⅡ点和CPⅢ点同步测量，将全站仪测量获取的边角数据和GNSS测量获取的基线数据进行联合平差，即可得到CPⅡ点和CPⅢ点的平面坐标。本发明减少了CPⅡ点的埋设成本，即测即用，不需要对中，实现了CPⅡ点和CPⅢ点的同步测量，提高了测量效率，通过联合平差可得到CPⅢ点的坐标。
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公开(公告)号：CN109916430B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN201910152272.6
申请日：2019-02-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司(CN)
摘要： 一种自由测站边角交会网测站观测数据质量检查与评价方法，以快速进行自由测站边角交会网测站观测数据质量评价与检查，防止出现较大误差或粗差，保证测量精度。利用自由测站边角交会网测量的相邻测站观测的全部公共点的各自站心坐标，进行网形相似变换，根据坐标变换的中误差就可以直观的从整体上对两测站观测网形的符合程度与观测精度进行评价；根据变换后各点的坐标残差大小，可以快速准确识别出观测中的粗差点，以便进行检查与组织补测；通过选择测站坐标系坐标轴方向，直观呈现了重点关注目标对象的物理参数，便于进行分析判断；解决了无法采用闭合差方式进行观测质量评价与检查的问题，确保外业观测质量。
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公开(公告)号：CN114742955A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210464057.1
申请日：2022-04-29
申请人： 南方科技大学 , 中科星图空间技术有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种洪灾预警方法、装置、电子设备及存储介质，首先获取双目摄像装置采集的目标区域的影像数据；然后将影像数据输入至水体识别网络模型，得到水体识别网络模型输出的影像数据中的水体区域；再然后基于双目测距原理，将水体区域进行三维建模，得到三维水体区域；最后在目标区域被三维水体区域覆盖的情况下，获取目标区域的水体深度，并基于水体深度，对目标区域进行洪灾预警。该方法可以自动实现对目标区域内洪灾的灾时预警，不需要人工参与，可以大大提高洪灾预警的效率以及准确性，以便于及时通知相关人员进行洪灾救援，并且可以向用户发出洪灾提示，以使用户远离目标区域，保障人身安全，减少财产损失。
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公开(公告)号：CN113470176A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110753327.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及测绘技术领域，提供了一种数字地形图中自动注记建筑物层数的方法，通过读取数字地形图文件以及其对应区域的DEM文件，利用目标建筑物各端点高程坐标的最大值与目标建筑物的重心点在地面位置的高程坐标的差值，以得到目标建筑物的相对高度，以该相对高度除以预设的层高数值，就可得到目标建筑物的层数，然后就可将目标建筑物的层数注记在数字地形图上。与现有技术相比，本发明无需外业现场调绘，建筑物层数注记的工作可由原来的一天或几天缩短至半个小时之内，不仅节约了大量的时间，大大提高了数字地形图的编图效率，而且建筑物层数注记工作中避免了人为错漏的现象，提高了数字地形图的编图质量。
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公开(公告)号：CN112818776A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110075989.2
申请日：2021-01-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及改建铁路工程测量领域，其针对现有技术中的铁路既有线横断面测量方案的不足，提供一种实用性强、作业效率高、作业难度低、安全性高的基于机载LiDAR点云的铁路既有线横断面测量方法。该方法包括：S1、根据铁路线形参数制作各里程的横断面线；S2、导入横断面线和预处理完成的机载LiDAR点云数据至点云处理软件中；S3、设置横断面切割宽度并切割点云；S4、分类出线上地形地物变化特征点；S5、输出分类后的点云数据成果；S6、更换点云分类代码为报点字典中的编码；S7、格式转换并输出断面成果。
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公开(公告)号：CN107796304A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710802182.8
申请日：2017-09-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 一种三维激光全景的铁路线路调绘方法，以实现铁路既有线线路及设施调查与测绘，为三维激光扫描移动测绘在铁路既有线路技术改造、资产调查和信息化运营管理提供技术支撑。包括以下步骤：1)铁路三维激光移动扫描，得到三维激光移动扫描系统运行轨迹和姿态；进行地理参考处理，得到铁路线路及设施三维激光点云数据、每一个全景站点准确的位置和姿态，为构建三维激光全景数据模型提供数据支撑；2)、激光点云和全景影像融合，构建三维激光全景数据模型；3)、全景影像可视化浏览，根据全景影像球面模型特点，构建全景影像球面可视化浏览框架；4)、全景影像上线路及设施识别；5)、线路及设施大地坐标计算。
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公开(公告)号：CN107792115A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710802183.2
申请日：2017-09-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： B61K9/08
CPC分类号： B61K9/08
摘要： 一种利用三维激光点云自动提取既有线轨顶高程方法，实现从散乱、高密度点云中分离出轨道并计算轨顶高程，为三维激光扫描移动测绘在铁路既有线路勘测、检测和信息化中提供技术支撑。包括以下步骤：1)、从原始扫描激光点云中分割轨道三维激光点云；2)、根据轨道三维激光点云计算左右轨中线；3)、根据中线里程建立左、右轨里程编码系统；4)、抽取左右轨轨顶面元三维激光点云；5)、对轨顶面元三维激光点云进行轨顶高程平差计算，计算剔除高程异常点和噪点后的轨顶面元三维激光点云的高程平均值，即为对应轨顶高程值。
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公开(公告)号：CN111597509B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202010425502.4
申请日：2020-05-19
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种基于参考椭球面的铁路中线测设方法，包括以下步骤：S1：确定铁路线路的起点信息、终点信息和各交点信息；S2：利用几何分析法计算曲线综合要素；S3：根据曲线综合要素计算曲线各主点里程；S4：比较各测点的里程与曲线各主点里程的数值大小，确定各测点的所属线段；S5：计算各测点的椭球面坐标；S6：根据各测点的椭球面坐标进行铁路中线测设。采用本发明提供的技术方案，可直接使用铁路中线各点在参考椭球上的经纬度进行测设，可使得测量计算结果无投影变形或变形达到最小。而且参考椭球面上计算得到的数据可以根据各种投影法则得到各种投影面上的结果，使计算数据具复用性和通用性。
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公开(公告)号：CN111536939A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010424705.1
申请日：2020-05-19
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01C7/02
摘要： 本发明公开了一种基于工程参考椭球面的铁路工程土方计算方法，包括以下步骤：S1：测量待计算铁路工程土方的中桩横断面；S2：采用积距法或坐标法计算中桩横断面的两个相邻桩号横断面面积；S3：采用平均断面法或棱台法计算铁路工程土方量。与目前计算铁路工程土方量方法的不同之处在于，本发明以工程参考椭球面为计算面，这样可以避免或减小投影变形的影响，并且在工程参考椭球面上计算得到的数据可以根据各种投影法则得到各种投影面上的结果。采用本技术方案对铁路工程土方进行计算，可使得测量计算结果无投影变形或变形达到最小，集成参考椭球面上各种数据的转化和变形计算，使计算数据具有复用性和通用性。
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