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公开(公告)号：CN116257965A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111498798.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种燃气管道防火系统探头设置参数的优化方法，该优化方法的步骤包括：模拟燃气输送管道段实际工况建造管道试验段；沿着垂直且远离管道试验段的方向依序布设数个热通量传感器且对热通量传感器的热通量测量范围进行预估设置；对管道试验段实施爆破；由该数个热通量传感器采集爆破瞬间的一测量时间范围内的热通量数据；根据该数个热通量传感器距管道试验段的距离及采集的热通量数据于笛卡尔坐标系中的分布特点建立探头参数模型；应用最小二乘法计算探头参数模型中的拟合参数；通过探头参数模型及拟合参数对燃气管道防火系统中探头设置参数进行优化。以此可提高探头参数设置的精准性，提升燃气管道防火系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN109783921B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910012731.0
申请日：2019-01-07
Applicant: 中国石油化工集团有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种油气输送管道的热影响区评估方法、装置及计算机设备，其中该方法包括：获取油气输送管道的管道厚度t，以及油气输送管道预计的焊缝盖面宽度We和根焊宽度Wr；将管道厚度t、焊缝盖面宽度We和根焊宽度Wr输入热影响区评价模型，以确定油气输送管道的热影响区宽度h的约束条件，其中，热影响区评价模型按照h 0得到热影响区宽度h的约束条件；输出热影响区评价模型得到的热影响区宽度h的约束条件。通过本公开，实现了根据管道的管道厚度和焊缝截面特征快速评估热影响区要求。
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公开(公告)号：CN113390548A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010166629.9
申请日：2020-03-11
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司 , 中国石化新疆煤制天然气外输管道有限责任公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种热挤压成型三通残余应力的测量方法，属于测试技术领域。通过在三通典型几何位置上合理布置应变测试位置，采用切割方法将三通沿着支管端部到腹部中心，再到主管端部完全切通，释放热挤压成型三通的残余应力。在切割过程中采用应力应变测试仪对热挤压成型三通的残余应力进行测量，比较切割前后各应变测试点变化情况，通过公式计算直接测出应力值，以便对热挤压成型三通的残余应力进行评价和控制，提高热挤压成型三通的质量。
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公开(公告)号：CN114394571B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210193201.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 中国石油化工集团有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下装式稠油装车停靠系统及其使用方法，涉及稠油装车运输技术领域，该系统主要包括：第一装车油路管、与第一装车油路管连通的第二装车油路管、第一截断阀、装车泵、停靠系统管路、第二截断阀、回流泵、公接头和母接头；第一截断阀和装车泵设置在第一装车油路管上；第一装车油路管的一端用于连接外界的装车来油汇管；第二装车油路管的另一端安装有母接头；回流泵和第二截止阀设置在停靠系统管路上，停靠系统管路的一端与第二装车油路管连通，停靠系统管路的另一端安装有公接头。本发明通过回流泵、截断阀、公接头、母接头之间相互配合，实现了下装式装车方式，可在稠油装车和停靠时实现零泄露和零污染，提升稠油安全性和环保性。
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公开(公告)号：CN114593298B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210193245.5
申请日：2022-03-01
Applicant: 中国石油化工集团有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L37/34 , F16L37/244 , B08B1/16
Abstract: 本发明公开了一种公接头及其公接头堵帽、快连干式阀以及母接头堵塞，适用于原油下装式装车，公接头包括公接头阀体、设置在公接头阀体阀腔内的弹簧衬套，弹簧衬套内套接有活动阀套，活动阀套的端头连接有活动阀瓣；弹簧衬套、活动阀套内设有复位弹簧；复位弹簧一端抵接在弹簧衬套底部，另一端抵接在活动阀瓣上；弹簧衬套与公接头阀体的连接处对应开设通气孔，通气孔与弹簧衬套内部连通；公接头阀体的外壁上设有螺旋导向槽；由于复位弹簧位于活动阀套和弹簧衬套内，因此不用担心在原油装车过程中会粘黏在复位弹簧上导致失灵，且通气孔能够保证活动阀套和弹簧衬套组成的腔室始终与外界相通，避免产生正负压，导致活动阀瓣无法正常开启与闭合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114593298A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210193245.5
申请日：2022-03-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L37/34 , F16L37/244 , B08B1/04
Abstract: 本发明公开了一种公接头及其公接头堵帽、快连干式阀以及母接头堵塞，适用于原油下装式装车，公接头包括公接头阀体、设置在公接头阀体阀腔内的弹簧衬套，弹簧衬套内套接有活动阀套，活动阀套的端头连接有活动阀瓣；弹簧衬套、活动阀套内设有复位弹簧；复位弹簧一端抵接在弹簧衬套底部，另一端抵接在活动阀瓣上；弹簧衬套与公接头阀体的连接处对应开设通气孔，通气孔与弹簧衬套内部连通；公接头阀体的外壁上设有螺旋导向槽；由于复位弹簧位于活动阀套和弹簧衬套内，因此不用担心在原油装车过程中会粘黏在复位弹簧上导致失灵，且通气孔能够保证活动阀套和弹簧衬套组成的腔室始终与外界相通，避免产生正负压，导致活动阀瓣无法正常开启与闭合。
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公开(公告)号：CN114394571A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210193201.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下装式稠油装车停靠系统及其使用方法，涉及稠油装车运输技术领域，该系统主要包括：第一装车油路管、与第一装车油路管连通的第二装车油路管、第一截断阀、装车泵、停靠系统管路、第二截断阀、回流泵、公接头和母接头；第一截断阀和装车泵设置在第一装车油路管上；第一装车油路管的一端用于连接外界的装车来油汇管；第二装车油路管的另一端安装有母接头；回流泵和第二截止阀设置在停靠系统管路上，停靠系统管路的一端与第二装车油路管连通，停靠系统管路的另一端安装有公接头。本发明通过回流泵、截断阀、公接头、母接头之间相互配合，实现了下装式装车方式，可在稠油装车和停靠时实现零泄露和零污染，提升稠油安全性和环保性。
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公开(公告)号：CN109783921A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910012731.0
申请日：2019-01-07
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种油气输送管道的热影响区评估方法、装置及计算机设备，其中该方法包括：获取油气输送管道的管道厚度t，以及油气输送管道预计的焊缝盖面宽度We和根焊宽度Wr；将管道厚度t、焊缝盖面宽度We和根焊宽度Wr输入热影响区评价模型，以确定油气输送管道的热影响区宽度h的约束条件，其中，热影响区评价模型按照h 0得到热影响区宽度h的约束条件；输出热影响区评价模型得到的热影响区宽度h的约束条件。通过本公开，实现了根据管道的管道厚度和焊缝截面特征快速评估热影响区要求。
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公开(公告)号：CN207648336U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721436565.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L55/115
Abstract: 本实用新型涉及的管道维护抢修用封堵帽，用于设置通球指示器的长输管道上或长输管道上出现泄漏处，包括筒柱和筒帽，所述筒柱为圆形，所述筒帽中部向上拱起呈圆弧状，筒柱上端与筒帽下端相连为一体，筒柱下端中部设置有与长输管道外直径相吻合的劣弧；通过本技术方案，当长输管道出现泄漏时，可实现将封堵帽在线焊接安装在长输管道出现泄漏处，并可以多次重复利用，在长输管道维抢修中推广使用效果显著，工作安全稳定，结构简单应用方便，大大缩短了创修时间，有效的降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN217108690U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220425065.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L37/34 , F16L37/244 , B08B1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公接头及其公接头堵帽、快连干式阀以及母接头堵塞，适用于原油下装式装车，公接头包括公接头阀体、设置在公接头阀体阀腔内的弹簧衬套，弹簧衬套内套接有活动阀套，活动阀套的端头连接有活动阀瓣；弹簧衬套、活动阀套内设有复位弹簧；复位弹簧一端抵接在弹簧衬套底部，另一端抵接在活动阀瓣上；弹簧衬套与公接头阀体的连接处对应开设通气孔，通气孔与弹簧衬套内部连通；公接头阀体的外壁上设有螺旋导向槽；由于复位弹簧位于活动阀套和弹簧衬套内，因此不用担心在原油装车过程中会粘黏在复位弹簧上导致失灵，且通气孔能够保证活动阀套和弹簧衬套组成的腔室始终与外界相通，避免产生正负压，导致活动阀瓣无法正常开启与闭合。
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