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公开(公告)号：CN116257965A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111498798.3
申请日：2021-12-09
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种燃气管道防火系统探头设置参数的优化方法，该优化方法的步骤包括：模拟燃气输送管道段实际工况建造管道试验段；沿着垂直且远离管道试验段的方向依序布设数个热通量传感器且对热通量传感器的热通量测量范围进行预估设置；对管道试验段实施爆破；由该数个热通量传感器采集爆破瞬间的一测量时间范围内的热通量数据；根据该数个热通量传感器距管道试验段的距离及采集的热通量数据于笛卡尔坐标系中的分布特点建立探头参数模型；应用最小二乘法计算探头参数模型中的拟合参数；通过探头参数模型及拟合参数对燃气管道防火系统中探头设置参数进行优化。以此可提高探头参数设置的精准性，提升燃气管道防火系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN113390548A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010166629.9
申请日：2020-03-11
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司 , 中国石化新疆煤制天然气外输管道有限责任公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种热挤压成型三通残余应力的测量方法，属于测试技术领域。通过在三通典型几何位置上合理布置应变测试位置，采用切割方法将三通沿着支管端部到腹部中心，再到主管端部完全切通，释放热挤压成型三通的残余应力。在切割过程中采用应力应变测试仪对热挤压成型三通的残余应力进行测量，比较切割前后各应变测试点变化情况，通过公式计算直接测出应力值，以便对热挤压成型三通的残余应力进行评价和控制，提高热挤压成型三通的质量。
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公开(公告)号：CN114394571B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210193201.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 中国石油化工集团有限公司 , 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下装式稠油装车停靠系统及其使用方法，涉及稠油装车运输技术领域，该系统主要包括：第一装车油路管、与第一装车油路管连通的第二装车油路管、第一截断阀、装车泵、停靠系统管路、第二截断阀、回流泵、公接头和母接头；第一截断阀和装车泵设置在第一装车油路管上；第一装车油路管的一端用于连接外界的装车来油汇管；第二装车油路管的另一端安装有母接头；回流泵和第二截止阀设置在停靠系统管路上，停靠系统管路的一端与第二装车油路管连通，停靠系统管路的另一端安装有公接头。本发明通过回流泵、截断阀、公接头、母接头之间相互配合，实现了下装式装车方式，可在稠油装车和停靠时实现零泄露和零污染，提升稠油安全性和环保性。
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公开(公告)号：CN114394571A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210193201.2
申请日：2022-03-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种下装式稠油装车停靠系统及其使用方法，涉及稠油装车运输技术领域，该系统主要包括：第一装车油路管、与第一装车油路管连通的第二装车油路管、第一截断阀、装车泵、停靠系统管路、第二截断阀、回流泵、公接头和母接头；第一截断阀和装车泵设置在第一装车油路管上；第一装车油路管的一端用于连接外界的装车来油汇管；第二装车油路管的另一端安装有母接头；回流泵和第二截止阀设置在停靠系统管路上，停靠系统管路的一端与第二装车油路管连通，停靠系统管路的另一端安装有公接头。本发明通过回流泵、截断阀、公接头、母接头之间相互配合，实现了下装式装车方式，可在稠油装车和停靠时实现零泄露和零污染，提升稠油安全性和环保性。
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公开(公告)号：CN207648336U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721436565.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L55/115
Abstract: 本实用新型涉及的管道维护抢修用封堵帽，用于设置通球指示器的长输管道上或长输管道上出现泄漏处，包括筒柱和筒帽，所述筒柱为圆形，所述筒帽中部向上拱起呈圆弧状，筒柱上端与筒帽下端相连为一体，筒柱下端中部设置有与长输管道外直径相吻合的劣弧；通过本技术方案，当长输管道出现泄漏时，可实现将封堵帽在线焊接安装在长输管道出现泄漏处，并可以多次重复利用，在长输管道维抢修中推广使用效果显著，工作安全稳定，结构简单应用方便，大大缩短了创修时间，有效的降低了维修成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216972000U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220425080.5
申请日：2022-03-01
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种下装式稠油装车停靠系统，涉及稠油装车运输技术领域，该系统主要包括：第一装车油路管、与第一装车油路管连通的第二装车油路管、第一截断阀、装车泵、停靠系统管路、第二截断阀、回流泵、公接头和母接头；第一截断阀和装车泵设置在第一装车油路管上；第一装车油路管的一端用于连接外界的装车来油汇管；第二装车油路管的另一端安装有母接头；回流泵和第二截断阀设置在停靠系统管路上，停靠系统管路的一端与第二装车油路管连通，停靠系统管路的另一端安装有公接头。本实用新型通过回流泵、截断阀、公接头、母接头之间相互配合，实现了下装式装车方式，可在稠油装车和停靠时实现零泄露和零污染，提升稠油安全性和环保性。
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公开(公告)号：CN209954570U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920503631.3
申请日：2019-04-15
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
Inventor： 高晋 , 时米波 , 陈国龙 , 许宁 , 陈红 , 宋作苓 , 姜志阳 , 付国强 , 何慧 , 徐艳迪 , 辛萌 , 魏子云 , 李春艳 , 陈洪杰 , 许有肖 , 席春晓 , 宋卫臣
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及的大口径长输管道滚轮支撑横向约束装置，包括大口径长输管道、滚轮支撑和滚轮座，滚轮座设置在钢结构桁架上，滚轮支撑设置在滚轮座中，大口径长输管道放置在滚轮支撑上，还包括横向约束管卡和锚固螺栓，所述横向约束管卡为U形结构，被倒置的U形上部与大口径长输管道的上部外轮廓相吻合卡装在大口径长输管道上，横向约束管卡两侧下端垂直向下通过锚固螺栓固定在钢结构桁架上；通过本技术方案，有效提高了跨越管道系统的横向稳定性，消除了桁架跨越管道横向失稳的隐患；螺栓固定于钢结构桁架上，结构简单，约束效果稳定，拆卸方面，可重复利用，并且大口径长输管道表面在固定橡胶板和钢板预制包覆管卡的作用下防腐层得到有效保护。
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公开(公告)号：CN206419551U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201720064095.2
申请日：2017-01-19
Applicant: 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化石油工程设计有限公司
IPC: F16L3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃钢管道阀门的支撑件，玻璃钢管道阀门包括阀体，阀体的两端均设有阀体法兰，阀体法兰上设有螺孔；玻璃钢管道的管口设有与阀体法兰相对应的管道法兰，其特征在于，玻璃钢管道阀门的支撑件包括：垫板，其为横截面为L形的角钢，包括一体成型的垂直板和水平板；撑板，贴合固定于垂直板，撑板的顶部形成有可卡设阀体的凹部，围绕凹部设置有螺孔，该螺孔与阀体法兰的螺孔相对应；撑板设置于阀体的下方，阀体卡设在撑板的凹部，螺栓穿过撑板的螺孔、阀体法兰的螺孔和管道法兰的螺孔，以螺母固定螺栓。本实用新型降低了钢制阀门集中荷载对玻璃钢法兰密封面的影响，消除阀门法兰处的泄露隐患。
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公开(公告)号：CN117760875A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311450883.1
申请日：2023-11-03
Applicant: 中石化石油工程设计有限公司 , 钢铁研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及氢能源检测技术领域，尤其涉及一种压力气态环境下延伸率的测定装置和测定方法，测定装置，包括：慢拉伸仪和氢气试验箱；氢气试验箱为测试提供密封压力可调的氢压环境；氢气试验箱内设有数据采集单元，数据采集单元用于收集慢拉伸仪作用下金属试样形变数据，金属试样形变数据包括视频和音频数据。本发明解决了现有技术中测量误差大、测量设备体积较大、测量安全性差和薄壁、刚性较弱的样品难以夹持测量等问题，实现了安全、高效准确地测量高压气态环境下的金属的延伸率。
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公开(公告)号：CN113933153A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111143988.3
申请日：2021-09-28
Applicant: 中石化石油工程设计有限公司 , 钢铁研究总院
Abstract: 本发明涉及一种管线钢在氢气环境中的慢拉伸试验方法，属于管线钢测试技术领域，解决了现有技术难以实现在高压氢气环境下对管线钢进行性能测试的问题。本发明通过步骤S1：将测试试样的管线钢安装到氢气环境箱中；步骤S2：对氢气环境箱中管线钢进行充氢；步骤S3：将充氢后的管线钢接入慢拉伸仪，进行慢拉伸试验。本发明实现了对不同氢分压条件下的管线钢的性能测试，测试过程管线钢始终处于氢气环境，进而保证测试精确性。
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