一种高粘合带束层橡胶组合物及其制备方法与应用

    公开(公告)号:CN118852744A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411086187.1

    申请日:2024-08-08

    摘要: 本发明涉及轮胎橡胶制造技术领域,公开了一种高粘合带束层橡胶组合物及其制备方法与应用。该橡胶组合物按100重量份生胶计包括以下组分的原料混炼制备得到:天然橡胶75‑95份、异戊二烯橡胶5‑25份、炭黑40‑70份、新癸酸钴1‑5份、粘合树脂SL30201‑8份、粘合剂BPRA‑651‑10份、增硬树脂SL22011‑10份。本发明采用粘合树脂SL3020、粘合剂BPRA‑65和增硬树脂SL2201复配,其中粘合树脂SL3020和粘合剂BPRA‑65能够形成三维立体网络结构,增硬树脂SL2201能够有效增强该网络结构,从而提高带束胶料和钢丝帘线间的粘合性能、带束层间粘合力,从而提高轮胎的耐热和耐老化性能。

    一种钢丝胎体轻型载重汽车轮胎
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116021924A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202310164701.8

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本发明涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种钢丝胎体轻型载重汽车轮胎。一种钢丝胎体轻型载重汽车轮胎,该轮胎包括胎冠、带束层、胎体、内衬、胎侧和胎圈,胎圈包括上三角胶、下三角胶和钢丝圈,所述的胎体绕过钢丝圈反包至上三角胶的外侧;并在反包端点预包覆一层隔离胶片;胎体反包后再贴合一层子口包布,所述子口包布宽度在30mm‑60mm,厚度在0.4mm‑1.5mm,子口包布的中心位置大致位于胎体的反包端点,子口包布的上端点避开上三角胶端点10mm以上,下端点不低于Q点所在的水平高度。该轮胎可以满足市场的高承载需求,同时生产成本低、滚动阻力低、舒适性和操控性能良好。本发明实现钢丝胎体轻型载重汽车轮胎的工业化生产,并且生产合格率高,市场反馈良好。

    一种钢丝胎体轻型载重汽车轮胎

    公开(公告)号:CN219749413U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320236529.8

    申请日:2023-02-10

    摘要: 本实用新型涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种钢丝胎体轻型载重汽车轮胎。该轮胎包括胎冠、带束层、胎体、内衬、胎侧和胎圈,胎圈包括上三角胶、下三角胶和钢丝圈,胎体绕过钢丝圈反包至上三角胶的外侧;并在反包端点预包覆一层隔离胶片;胎体反包后再贴合一层子口包布,所述子口包布宽度在30mm‑60mm,厚度在0.4mm‑1.5mm,子口包布的中心位置大致位于胎体的反包端点,子口包布的上端点避开上三角胶端点10mm以上,下端点不低于Q点所在的水平高度。该轮胎可以满足市场的高承载需求,同时生产成本低、滚动阻力低、舒适性和操控性能良好。