公开(公告)号：CN104348358A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310341782.0

申请日：2013-08-07

申请人： 中纺机电研究所

发明人： 闫志平 ,  王国兴

IPC分类号： H02M3/10

CPC分类号： H02M3/10

摘要： 本发明公开了一种功率电源转换方法及装置，其中装置包括DC/DC变换器，所述DC/DC变换器具有输入端和输出端，所述DC/DC变换器将与其输入端连接的直流输入电源进行变换，由输出端输出一组转换电源，所述转换电源与直流输入电源进行串联或并联组合后形成输出电源。本发明的功率电源转换装置，可以产生与输入电源的电压值或供电型式不同输出电源，且结构简单，可靠性高，成本低。

公开(公告)号：CN104348358B

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201310341782.0

申请日：2013-08-07

申请人： 中纺机电研究所

发明人： 闫志平 ,  王国兴

IPC分类号： H02M3/10

摘要： 本发明公开了一种功率电源转换方法及装置，其中装置包括DC/DC变换器，所述DC/DC变换器具有输入端和输出端，所述DC/DC变换器将与其输入端连接的直流输入电源进行变换，由输出端输出一组转换电源，所述转换电源与直流输入电源进行串联或并联组合后形成输出电源。本发明的功率电源转换装置，可以产生与输入电源的电压值或供电型式不同输出电源，且结构简单，可靠性高，成本低。

公开(公告)号：CN203406782U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320480532.0

申请日：2013-08-07

申请人： 中纺机电研究所

发明人： 闫志平 ,  王国兴

IPC分类号： H02M3/10

摘要： 本实用新型公开了一种功率电源转换装置，包括DC/DC变换器，所述DC/DC变换器具有输入端和输出端，所述DC/DC变换器将与其输入端连接的直流输入电源进行变换，由输出端输出一组转换电源，所述转换电源与直流输入电源进行串联或并联组合后，形成电压值或供电型式不同的输出电源。本实用新型的功率电源转换装置，可以产生与输入电源的电压值或供电型式不同输出电源，且结构简单，可靠性高，成本低。

公开(公告)号：CN220105169U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321704833.7

申请日：2023-06-30

申请人： 中纺机电研究所有限公司

发明人： 闫志平 ,  何涵博

IPC分类号： G01R29/18

摘要： 本实用新型公开了一种相序检测电路，主要根据电压信号和电流信号方向产生第二信号和第二信号，并根据第一信号和第二信号的有无判断是否错线，无需增加连接于电感的额外引线，降低电路复杂度，且无需进行复杂计算，降低生产成本。本实用新型的主要技术方案为：相序检测电路中电压信号处理模块的第一端与电压采集端电连接，用于在电压信号处于预设方向时产生第一信号；电流信号处理模块的第一端与电流采集端电连接，用于在电流信号处于预设方向的反方向时产生第二信号；检测模块用于根据第一信号和第二信号输出检测信号。本实用新型主要用于错线检测。

公开(公告)号：CN204334408U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420859813.1

申请日：2014-12-30

申请人： 中纺机电研究所

发明人： 闫志平 ,  王国兴 ,  刘昱良

IPC分类号： H02P27/06

摘要： 本实用新型公开了一种调速电动机性能优化装置和性能优化的调速电动机，涉及电动机技术领域，主要目的是在调速过程中，改变逆变电路的直流电压，降低电动机低速状态时的电机绕组电流纹波，并可以解决高速状态下的反电动势接近甚至超过直流电压的问题，从而优化了电动机的性能。本实用新型的主要技术方案为：该调速电动机性能优化装置包括：直流电压变换电路，所述直流电压变换电路的输出电压可调；逆变电路，所述逆变电路的输入端连接于所述直流电压变换电路的输出端，所述逆变电路的输出端用于连接电动机。本实用新型主要用于电动机调速过程中的性能优化。

公开(公告)号：CN220107769U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321602147.9

申请日：2023-06-21

申请人： 中纺机电研究所有限公司

发明人： 何涵博 ,  闫志平

IPC分类号： H02K11/33

摘要： 本实用新型公开了一种电机驱动器及涵道风扇电机组件，主要通过将电机驱动器分为多个驱动器拆分单元，可单独将驱动电路组件布设在其对应的壳壁上，而后组装多个壳壁，减小驱动电路组件布设难度，避免由于空间限制导致布设失败的问题。本实用新型的主要技术方案为：一种电机驱动器，用于驱动涵道风扇电机，包括：多个驱动器拆分单元，任一驱动器拆分单元包括壳壁和驱动电路组件，驱动电路组件与壳壁连接；多个壳壁用于依次首尾可拆卸连接以围合成容纳内腔，驱动电路组件位于容纳内腔中。本实用新型主要用于涵道电机驱动。

公开(公告)号：CN209120094U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201920032741.6

申请日：2019-01-08

申请人： 中纺机电研究所有限公司

发明人： 刘跃 ,  闫志平

IPC分类号： H02P25/092 ,  H02P27/08

摘要： 本实用新型实施例公开了一种调速电机驱动器的供电电源。该电源包括动力电池、蓄能器、二极管D1、二极管D2以及控制开关S1，其中，动力电池的正极电连接二极管D1的正极，二极管D1的负极电连接该电源的第一输出端，动力电池的负极电连接该电源的第二输出端；蓄能器的第一端电连接该电源的第一输出端，蓄能器的第二端电连接二极管D2的负极；二极管D2的正极电连接该电源的第二输出端；控制开关S1的第一端电连接动力电池的正极，控制开关S1的第二端电连接蓄能器的第二端。该电源能够输出四种电压，提升了逆变控制器的控制能力；并实现电源快速变换，有效地减小了电流的拖尾现象，从而提高调速电机的效率和性能。