液压破碎锤和工程机械
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117211360A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311182198.5

    申请日:2023-09-13

    IPC分类号: E02F3/96 E02F5/30 E02F9/22

    摘要: 本发明属于工程机械领域,公开了一种液压破碎锤和工程机械,其中的液压破碎锤包括:中缸体;活塞杆,设置在中缸体内;连续换向回路,设置在破碎锤进油口、破碎锤回油口和中缸体之间且能够控制活塞杆以初设行程往复运动;和变频触发油路,设置在连续换向回路和中缸体之间,所述变频触发油路能够触发连续换向回路中的主控液动换向阀的换向时机产生变化以将活塞杆调节为以非初设行程往复运动。本发明的液压破碎锤能够大范围调节活塞杆的往复运动行程,自动调节打击频率或打击力,从而能够提升破碎作业量,提高工作效率,适于不同的破碎工况使用,无须对液压破碎锤重新匹配选型,避免造成资源浪费。

    流量再生阀组、挖掘机控制系统和液压挖掘机

    公开(公告)号:CN114250819B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202111370811.7

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: E02F9/20 E02F9/22

    摘要: 本发明公开了一种流量再生阀组、挖掘机控制系统和液压挖掘机,流量再生阀组(100)包括再生进油口(Cb)、具有再生工作油口(Pb)的再生控制阀(1)、具有再生回油口(Tb)的回油控制阀(2)和具有反馈先导油口(LCb)的反馈控制阀(3),再生工作油口、再生回油口和反馈先导油口均为独立出油口,再生控制阀、回油控制阀和反馈控制阀均为与再生进油口并联连接的通断阀,再生控制阀和回油控制阀在导通状态下的阀口开度能够调节。本发明可将动臂油缸的活塞回缩行程的无杆腔回油再利用,通过流量再生阀组导入正常工作的其他液压执行机构中,还可通过反馈控制阀控制动臂油缸的活塞杆回收速度,通过阀口开度调节再生油流量,达到优化节能目的。

    一种液压系统、回油控制方法及相关设备

    公开(公告)号:CN117450126A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311752996.7

    申请日:2023-12-20

    摘要: 本申请提供一种液压系统、回油控制方法及相关设备,可以及时补充油液,并且具有较低能耗。液压系统中的液压多路阀包括第一回油口及第二回油口;第一回油口依次通过第一回油路、第一液控单向阀与油箱连接;第二回油口依次通过第二回油路、第二液控单向阀与油箱连接;第一电液控制阀的进油口与先导进油路连接,第一电液控制阀的出油口与第一液控单向阀的控制油路连接;第二电液控制阀的进油口与先导进油路连接,第二电液控制阀的出油口与第二液控单向阀的控制油路连接;回油检测装置检测目标回油路中的液压测量值;控制装置用于在需要建立背压情形下,基于液压测量值和目标压力值,调整第一电液控制阀和第二电液控制阀的状态。

    用于确定挡位转速的方法、处理器及工程机械

    公开(公告)号:CN113217212A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110566815.6

    申请日:2021-05-24

    IPC分类号: F02D45/00

    摘要: 本发明涉及工程机械领域,公开了一种用于确定挡位转速的方法、处理器及工程机械。方法包括:获取发动机处于预设状态时对应的第一转速范围;根据第一转速范围确定发动机的最低怠速;确定发动机的最高理论转速;根据最高理论转速与最低怠速确定发动机的第二转速范围;根据第二转速范围确定发动机每个挡位对应的预设转速;确定工程机械的整车的激振转速;根据激振转速对预设转速进行调整,以确定每个挡位对应的目标转速。通过上述技术方案,本发明提供了一种可以将工程机械的每一个挡位转速全部确定为可以使得发动机处于燃油经济区内的转速确定方法,使得发动机油耗降低从而达到节能减排的目的,并且还可以减少用户的成本。

    用于确定挡位转速的方法、处理器及工程机械

    公开(公告)号:CN113217212B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202110566815.6

    申请日:2021-05-24

    IPC分类号: F02D45/00

    摘要: 本发明涉及工程机械领域,公开了一种用于确定挡位转速的方法、处理器及工程机械。方法包括:获取发动机处于预设状态时对应的第一转速范围;根据第一转速范围确定发动机的最低怠速;确定发动机的最高理论转速;根据最高理论转速与最低怠速确定发动机的第二转速范围;根据第二转速范围确定发动机每个挡位对应的预设转速;确定工程机械的整车的激振转速;根据激振转速对预设转速进行调整,以确定每个挡位对应的目标转速。通过上述技术方案,本发明提供了一种可以将工程机械的每一个挡位转速全部确定为可以使得发动机处于燃油经济区内的转速确定方法,使得发动机油耗降低从而达到节能减排的目的,并且还可以减少用户的成本。

    流量再生阀组、挖掘机控制系统和液压挖掘机

    公开(公告)号:CN114250819A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111370811.7

    申请日:2021-11-18

    IPC分类号: E02F9/20 E02F9/22

    摘要: 本发明公开了一种流量再生阀组、挖掘机控制系统和液压挖掘机,流量再生阀组(100)包括再生进油口(Cb)、具有再生工作油口(Pb)的再生控制阀(1)、具有再生回油口(Tb)的回油控制阀(2)和具有反馈先导油口(LCb)的反馈控制阀(3),再生工作油口、再生回油口和反馈先导油口均为独立出油口,再生控制阀、回油控制阀和反馈控制阀均为与再生进油口并联连接的通断阀,再生控制阀和回油控制阀在导通状态下的阀口开度能够调节。本发明可将动臂油缸的活塞回缩行程的无杆腔回油再利用,通过流量再生阀组导入正常工作的其他液压执行机构中,还可通过反馈控制阀控制动臂油缸的活塞杆回收速度,通过阀口开度调节再生油流量,达到优化节能目的。

    液压油箱及液压系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113638921A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202110871658.X

    申请日:2021-07-30

    摘要: 本发明涉及液压领域,公开了一种液压油箱及液压系统,其中,所述液压油箱包括回油盒(1)、储油腔(2)、设置在所述储油腔(2)中的回油过滤件(3),所述回油盒(1)中设置有流体连通于所述回油过滤件(3)的油气分离器(4)。通过上述技术方案,油气分离器和回油过滤件彼此独立,在液压油过滤前实现油气分离,避免未经油气分离处理的液压油直接通过过滤进入到储油腔,保证了油气分离效率,提高液压系统的工作可靠性和液压油的使用寿命。

    液压破碎锤和工程机械
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115559371A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211204705.6

    申请日:2022-09-29

    摘要: 本发明属于工程机械领域,公开了一种液压破碎锤和工程机械,其中的液压破碎锤包括:中缸体;活塞杆,设置在中缸体内;连续换向回路,设置在破碎锤进油口、破碎锤回油口和中缸体之间且用于控制活塞杆以初设行程往复运动;和变频触发油路,设置在连续换向回路和中缸体之间且用于触发连续换向回路中的主控液动换向阀的换向时机产生变化,以能够将活塞杆调节为以非初设行程往复运动。本发明的液压破碎锤能够大范围调节活塞杆的往复运动行程,自动调节打击频率或打击力,从而能够提升破碎作业量,提高工作效率,适于不同的破碎工况使用,无须对液压破碎锤重新匹配选型,避免造成资源浪费。

    液压破碎锤及工程机械
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114893454A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210397593.4

    申请日:2022-04-15

    摘要: 本发明涉及破碎锤,公开了一种液压破碎锤及工程机械,该液压破碎锤包括锤体、方向控制阀、先导比例压力控制阀、进油口和回油口,所述锤体内设置有用于安装活塞杆的中缸体腔,所述中缸体腔包括由上至下依次设置的上部腔体和下部腔体,所述上部腔体通过所述方向控制阀与所述进油口连接,所述下部腔体与所述进油口连接,所述先导比例压力控制阀安装在所述方向控制阀与所述回油口之间的油路上,以能够控制所述上部腔体的回油压力。本发明的液压破碎锤能够自动调节破碎锤的打击频率,提升破碎效率,节约能耗。