-
公开(公告)号：CN103213794B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310148700.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
IPC: B65F3/20
Abstract: 本发明公开了一种后装压缩式垃圾车及其推铲位置控制方法和系统，该方法包括：滑板向上移动；在进行装载垃圾的过程中检测滑板油缸的油压，其中，当所述油压小于或等于P2时，使推铲朝向所述滑板移动；当所述油压大于P2且小于或等于P1时，使所述推铲停止移动；当所述油压大于P1时，使所述推铲远离所述滑板移动。本发明还提供一种后装压缩式垃圾车的装载方法和系统。通过上述技术方案控制推铲的位置，一方面可以起到保持适当的背压以便装载的作用，另一方面可以减小每次装载完成时的滑板压力差，从而提高垃圾装载的均一性以及垃圾压缩比。
-
公开(公告)号：CN103213794A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310148700.0
申请日：2013-04-25
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
IPC: B65F3/20
Abstract: 本发明公开了一种后装压缩式垃圾车及其推铲位置控制方法和系统，该方法包括：滑板向上移动；在进行装载垃圾的过程中检测滑板油缸的油压，其中，当所述油压小于或等于P2时，使推铲朝向所述滑板移动；当所述油压大于P2且小于或等于P1时，使所述推铲停止移动；当所述油压大于P1时，使所述推铲远离所述滑板移动。本发明还提供一种后装压缩式垃圾车的装载方法和系统。通过上述技术方案控制推铲的位置，一方面可以起到保持适当的背压以便装载的作用，另一方面可以减小每次装载完成时的滑板压力差，从而提高垃圾装载的均一性以及垃圾压缩比。
-
公开(公告)号：CN203570734U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320766623.0
申请日：2013-11-26
Applicant: 中联重科股份有限公司渭南分公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡阀、使用该平衡阀的液压缸伸缩控制回路及包括该液压缸伸缩控制回路的液压设备。平衡阀包括形成有正向油口、反向油口和泄油口的阀体，阀体包括：可移动地设置在阀体内的主阀芯、先导阀芯、分别位于主阀芯两端的第一油腔和先导腔及位于主阀芯周向的第二油腔，第一油腔与正向油口连通，第二油腔与反向油口连通，第一油腔通过主阀芯与第二油腔连通，第二油腔通过主阀芯与阀体之间的流通通道与先导腔连通；先导阀芯的一部分容纳在先导腔内，以连通或阻隔先导腔和泄油口；并且第二油腔通过阀体上设置的可封闭的节流油道连通于先导腔，以在油液从反向油口流向正向油口的过程中提高主阀芯关闭的响应速度，从而提高平衡阀的性能。
-
公开(公告)号：CN102562699B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201110424886.9
申请日：2011-12-16
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 平衡阀，包括具有正向油口(A)和反向油口(B)的主阀体(1)以及主阀芯(4)，所述主阀芯包括相对的第一作用面(A1)和第二作用面(A2)，该第一作用面暴露于与反向油口连通的第一作用腔(3)内，第二作用面暴露于经由阻尼槽(5)与反向油口连通的第二作用腔(17)内，该平衡阀还包括通过先导控制油口(X)使得第二作用腔选择地与泄油口连通的先导控制模块。此外，本发明还提供一种液压缸伸缩控制回路和液压起重机。本发明采用先导控制方式，通过控制先导活塞杆的尺寸即可获得较大的控制比，使得平衡阀的下降限速控制更加灵敏，并且主阀芯的开度受负载压力影响不大，不会产生频繁抖动，其工作稳定性较好，节能效果优良。
-
公开(公告)号：CN102562699A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110424886.9
申请日：2011-12-16
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 平衡阀，包括具有正向油口(A)和反向油口(B)的主阀体(1)以及主阀芯(4)，所述主阀芯包括相对的第一作用面(A1)和第二作用面(A2)，该第一作用面暴露于与反向油口连通的第一作用腔(3)内，第二作用面暴露于经由阻尼槽(5)与反向油口连通的第二作用腔(17)内，该平衡阀还包括通过先导控制油口(X)使得第二作用腔选择地与泄油口连通的先导控制模块。此外，本发明还提供一种液压缸伸缩控制回路和液压起重机。本发明采用先导控制方式，通过控制先导活塞杆的尺寸即可获得较大的控制比，使得平衡阀的下降限速控制更加灵敏，并且主阀芯的开度受负载压力影响不大，不会产生频繁抖动，其工作稳定性较好，节能效果优良。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203173689U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320194338.6
申请日：2013-04-17
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种可变倍率吊钩装置和起重机。可变功率吊钩装置包括动滑轮组（1）、定滑轮组（2）、钢丝绳（3）以及吊钩（4），动滑轮组包括多个动滑轮（11）、动滑轮轴（13）和第一固定板（12），多个动滑轮通过动滑轮轴装配在两个第一固定板之间，动滑轮组与吊钩连接，钢丝绳缠绕定滑轮组并连接至动滑轮组，其中，第一固定板上设置有凹槽（14），动滑轮轴能够移动到凹槽中并通过止挡件（15）定位于第一固定板上，并且能够沿凹槽移动而离开第一固定板，止挡件与第一固定板可拆卸地连接。通过将第一固定板的承载动滑轮轴的部分设置为凹槽形式，使得在变倍率时，仅拆下止挡件即可方便地进行挂绳和取绳操作。
-
公开(公告)号：CN202612262U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220286120.9
申请日：2012-06-18
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞缸，该活塞缸包括缸筒、活塞、活塞杆、导向套和缓冲套，活塞设置在缸筒内并且与活塞杆的一端连接，导向套设置在缸筒的一端且活塞杆的另一端穿过导向套伸出缸筒外，导向套上形成有油口，导向套和活塞杆之间形成有环形通道，油口通过环形通道与活塞缸的有杆腔连通，缓冲套套设在活塞杆上且位于活塞和活塞杆的台阶面之间，缓冲套的外径与导向套的内径相匹配，缓冲套和活塞杆之间形成有间隙，其中，台阶面上设置有至少一个第一槽，该至少一个第一槽沿径向延伸且与间隙连通以形成节流通道。本实用新型还公开了一种工程机械。该活塞缸能够避免缓冲套与活塞杆之间的压力冲击，降低缓冲套和活塞杆的疲劳应力。
-
公开(公告)号：CN203641148U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320867701.6
申请日：2013-12-26
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡阀及使用该平衡阀的液压缸伸缩控制回路。所述平衡阀包括阀体以及阀体内的可移动的主阀芯和先导阀芯，所述阀体形成有与正向油口连通的第一油腔、与反向油口连通的第二油腔以及与第二油腔连通的第三油腔，主阀芯的一部分容纳在先导阀芯的中空部内，主阀芯的外周面上形成有可封闭的先导节流槽，其通过先导阀芯能够与第三油腔连通，主阀芯上形成有与先导节流槽和第一油腔连通的先导通孔。本实用新型中，主阀芯的一部分容纳在先导阀芯的中空部内，能够获得结构紧凑的优点，并且主阀芯具有较大的尺寸，在主阀芯上形成先导节流槽和先导通孔，具有加工方便等优点。
-
公开(公告)号：CN203319595U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320390335.X
申请日：2013-07-02
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 起重机卷扬液压系统，包括卷扬液压马达（4）、卷扬制动器（8）及卷扬正反转换向控制阀（3），其中卷扬平衡阀（5）的液控腔（5f）液压连接有液控油卸压油路（20），该液控油卸压油路（20）经由通断控制阀（7）连接于油箱或第二分支回油油路（25）。此外，本实用新型还提供一种包括所述起重机卷扬液压系统的起重机。本实用新型的起重机卷扬液压系统通过简单的油路结构改进，即通过增加设置有通断控制阀的液控油卸压油路，使得卷扬正反转换向控制阀、卷扬平衡阀以及卷扬制动器之间的操作相互匹配，形成能够消除现有技术缺陷的控制顺序关系，这有利于于减小液压系统冲击，防止溜钩等作业事故，提高了卷扬操作的可靠性和安全性。
-
公开(公告)号：CN202900827U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220616133.8
申请日：2012-11-20
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡阀，其中，该平衡阀包括：主阀体（1），该主阀体（1）上形成有第一油口（A）和第二油口（B）；主阀芯（3），该主阀芯（3）容纳在所述主阀体（1）内；控制阀体（7），该控制阀体（7）设置在所述主阀体（1）的一侧；控制阀芯（8），该控制阀芯（8）容纳在所述控制阀体（7）内且能够沿所述控制阀芯（8）的轴向（C-C）运动，使得所述主阀芯（3）能够沿所述主阀芯（3）的轴向（O-O）运动，以使得所述第一油口（A）和所述第二油口（B）连通或关闭；其中，所述主阀芯（3）的轴向（O-O）与所述控制阀芯（8）的轴向（C-C）垂直。该平衡阀的控制性较好，平衡阀的开度仅由控制阀芯来控制，基本上不受负载变化的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.061 seconds)
