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公开(公告)号：CN114101489B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111337616.4
申请日：2021-11-12
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多方角封闭凹腔逆向深槽薄壁加强件的橡皮成形方法，包括以下步骤：制作曲率毛坯，构造过渡成形模，构造压型模，构造校形模，初始渐次橡皮成形，二次橡皮成形，三次橡皮校形，切割及修整。本发明提供了一种多道次橡皮成形过渡工序件的确定办法，通过由内向外渐进式储料成形，解决了一次橡皮成形失稳破裂难题，该方法结合了充液成形及橡皮成形优势，在橡皮成形过程中实现了柔性介质拉‑胀成形，尤其是带棱角的零件，使零件外形准确，成形精度高。
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公开(公告)号：CN116765227A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310777037.4
申请日：2023-06-28
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
IPC分类号： B21D26/021 , B21D26/031 , B21D43/00 , B21D26/025 , B21D53/92
摘要： 一种含保形型腔钣金零件的充液拉深模具及拉深方法，该零件在半成品状态下拉深成形，该半成品含有已成形的型腔和法兰边，在零件最终拉深成形时，该型腔需要保形，所述拉深模具除了含有凸模、压边圈、凹模之外,还设有内置于凹模可升降的保形模块；最终拉深时先将半成品置于凸模与保形模块间压紧已成形的型腔；再下降压边圈使其压紧半成品法兰边边缘区域；然后在保形模块持续支撑已成形的型腔状态下，凸模推动保形顶件同步下降，将半成品的法兰边被动充液拉深成形为零件所需的形状；最后向升降机构脉冲加压，使液体流向凹模增加零件拉深成品浮力，实现自动柔性卸件。
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公开(公告)号：CN114101489A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111337616.4
申请日：2021-11-12
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多方角封闭凹腔逆向深槽薄壁加强件的橡皮成形方法，包括以下步骤：制作曲率毛坯，构造过渡成形模，构造压型模，构造校形模，初始渐次橡皮成形，二次橡皮成形，三次橡皮校形，切割及修整。本发明提供了一种多道次橡皮成形过渡工序件的确定办法，通过由内向外渐进式储料成形，解决了一次橡皮成形失稳破裂难题，该方法结合了充液成形及橡皮成形优势，在橡皮成形过程中实现了柔性介质拉‑胀成形，尤其是带棱角的零件，使零件外形准确，成形精度高。
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公开(公告)号：CN118616565A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410899484.1
申请日：2024-07-05
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种曲率蒙皮橡皮拉伸复合成形回弹抑制方法，过程为制造一个橡皮成形切割模，所述橡皮成形切割模包括：按照所述橡皮成形切割模构造一个曲率蒙皮过渡成形体；按照过渡成形体构造展开毛坯模型；按照展开毛坯模型的展开尺寸下料，得到展开毛坯；在橡皮囊/垫液压机上进行橡皮成形；对曲率蒙皮切割边缘进行锉修，保证曲率蒙皮边缘光顺流线。该方法对于曲率较大零件设计曲率毛坯提前进行反向储料，防止材料减薄超差，通过公式法间接控制材料拉伸量，通过材料拉伸形变、材料减薄从而达到消除回弹的目的。该方法详设计思路完整，可指导相似曲率蒙皮成形设计，通用性强。
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公开(公告)号：CN118513433A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410602642.2
申请日：2024-05-15
申请人： 中航西安飞机工业集团股份有限公司
摘要： 一种深腔盆形件的近等壁厚复合冲压成形方法，该深腔盆形件的理论模型含有圆形平顶面、筒形侧壁、法兰边，其筒形侧壁两端圆角半径为壁厚的1.6倍，其筒形侧壁的深度与直径比值大于0.5，根据理论模型其近等壁厚复合冲压成形步骤如下：根据理论模型构造表面积等效拉深工艺模型，该工艺模型顶面为双曲弧面，其圆角半径大于理论模型对应圆角半径；按工艺模型制造变间隙配合拉深模，对胚料进行变压边载荷拉深成形，形成与工艺模型匹配的拉深半成品；按理论模型制造等间隙推深模，对拉深半成品进行推深整形，使得理论模型对应平顶面及邻近筒形侧壁区变厚，理论模型对应法兰边及邻近筒形侧壁区减薄，形成近等壁厚深腔盆形件。
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