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公开(公告)号：CN117553064A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311506122.3
申请日：2023-11-13
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供了一种等载荷且非等距螺纹连接副，属于非标紧固件领域。等载荷且非等距螺纹连接副包括内螺纹和外螺纹，内螺纹和外螺纹的其中一个为恒定螺距螺纹，另外一个为渐变螺距螺纹，内螺纹螺距大于外螺纹螺距，从内、外螺纹旋合区域的起始位置开始，内、外螺纹的螺距差随着螺纹圈数的增加逐渐增大，且在第一圈之后增大的趋势呈线性增长，与现有技术中螺距差从起始位置到终止位置逐渐减小而言，本发明中螺距差的变化趋势与之截然不同，经分析验证，本发明的等载荷且非等距螺纹连接副的载荷均匀性更好。
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公开(公告)号：CN117091362A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311026804.4
申请日：2023-08-15
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供了一种双头螺柱用烘烤装置，属于表面处理设备技术领域。双头螺柱用烘烤装置包括箱体和设置在箱体内的用于放置双头螺柱的放置盘，所述放置盘可转动的设置在箱体内，双头螺柱用烘烤装置还包括与放置盘传动连接以驱动放置盘往复摆动的摆动驱动机构，放置盘里的双头螺柱就可以发生滚动，使得双头螺柱的整体表面受热更均匀，提高烘烤的质量及双头螺柱的质量，同时可以减少烘干时间，提高烘干效率。
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公开(公告)号：CN117052768A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311232715.5
申请日：2023-09-21
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明属于螺纹形状设计领域，具体涉及一种圆弧螺纹连接副。该圆弧螺纹连接副的内螺纹直线段具有与内螺纹过渡圆弧相切的第二切点，内圆弧螺纹上所述第二切点的连线距离连接副轴线的距离L1、外圆弧螺纹上所述第一切点的连线距离连接副轴线的距离L2满足：L1≥L2；所述内螺纹过渡圆弧的半径R2、外螺纹牙底圆弧的半径r2满足：R2≤r2。本发明通过内螺纹过渡圆弧消除了内螺纹直线段与内螺纹牙顶产生的尖端结构，通过第一切点连线、第二切点连线、内螺纹过渡圆弧、外螺纹牙底圆弧半径的相对位置设计，避免内螺纹牙顶和外螺纹牙底先接触，使内外螺纹接触时两螺纹直线部分优先接触，从而增大接触面积，降低螺纹接触区域的应力集中现象。
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公开(公告)号：CN116906432A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311026800.6
申请日：2023-08-15
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供了一种锚栓用密封螺母及锚栓组件，属于锚栓技术领域。锚栓用密封螺母包括内表面设置有内螺纹的螺母体，所述内螺纹用于与锚栓的外螺纹配合连接，在螺纹的自锁作用下可以定位密封螺母在锚栓上的位置；同时，螺母体包括用于与套设在锚栓外部的套管的端面挡止配合的挡止结构，这样通过螺母体的挡止作用就可以定位套管相对于锚栓的位置，因此当套管受力的时候，锚栓不会再发生轴向窜动，保证锚栓组件的防腐性能不被破坏。
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公开(公告)号：CN117167375A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311026799.7
申请日：2023-08-15
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
IPC分类号： F16B4/00
摘要： 本发明提供了一种锚栓用挡止环、锚栓组件及锚栓组件的装配方法，属于锚栓技术领域。锚栓用挡止环包括至少两瓣分别呈弧形的分体环，各分体环均包括用于与套设在锚栓外部的套管的端面挡止配合的挡止结构，各分体环的周向两端分别设置有用于与相邻的分体环进行连接的连接结构，以使各分体环首尾相连成完整的圆环，整个圆环套在锚栓外部，每一个分体环不会自行脱落，不需要像现有技术一样对每一瓣密封塞单独进行定位，方便装配操作，并且每一瓣分体环的内壁面上均设置有与锚栓外螺纹配合连接的内螺纹，各分体环可以直接组装在锚栓的指定位置，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN117494344A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311506123.8
申请日：2023-11-13
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种非等距螺纹连接副的设计方法，属于非标紧固件领域。非等距螺纹连接副的设计方法包括以下内容：确定内、外螺纹的基础螺纹牙型、材料性能及外螺纹承受的轴向载荷为N；求出渐变螺距螺纹的长度调整量l，l为含有F(n')的式子， 试选F(n')方程，得出应力均匀性较好的情况下所对应F(n')的曲线方程；确定渐变螺距螺纹的螺距调整量ΔP方程，根据已经选取的F(n')方程，ΔP方程中只有一个未知数K，K为综合参考系数，确定K值即可。本发明考虑了内、外螺纹的基础螺纹牙型、材料性能及外螺纹承受的轴向载荷为N，经分析验证，采用本发明的设计方法能够设计出应力均匀性更好的非等距螺纹连接副。
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公开(公告)号：CN117366076A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311506118.7
申请日：2023-11-13
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
IPC分类号： F16B33/02 , F16B39/282
摘要： 本发明提供了一种非等距防松螺纹连接副，属于非标紧固件领域。非等距防松螺纹连接副包括内螺纹和外螺纹，内螺纹螺距大于外螺纹螺距，n圈内螺纹和外螺纹的长度差内、外螺纹的旋合区域包括靠近起始位置的主载荷区和靠近终止位置的次载荷区，次载荷区内螺纹之间的载荷远小于主载荷区，甚至不受载荷，有助于提高螺栓的有效作用长度；载荷作用集中区与内、外螺纹的主滑移区分离，载荷作用集中区位于起始位置附近，滑移区由终止位置向起始位置扩展，在螺栓杆弯曲时，次载荷区开始逐步接触，内、外螺纹之间的作用力增大，有助于分摊螺栓杆弯曲产生的作用力，降低内、外螺纹产生相对滑移的可能性，达到更好的防松效果。
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公开(公告)号：CN116877555A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310660196.6
申请日：2023-06-05
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供了一种风电机组叶片根部连接用双头螺柱及其加工方法，属于双头螺柱技术领域。双头螺柱螺纹段的外螺纹为圆弧螺纹，圆弧螺纹的公称直径d公称＝36mm～40mm，圆弧螺纹的螺距Pr＝(0.153～0.192)d公称，圆弧螺纹的牙高hr＝(0.37～0.44)Pr，圆弧螺纹的小径d1r＝d公称‑0.8746Pr。本发明的双头螺柱采用大螺距、大牙顶及牙底圆弧半径，减少牙底应力集中；通过采用大直径钢丸抛丸处理、低温无铬锌铝涂层防腐处理，强化螺纹表面应力，避免防腐处理温度对疲劳性能的影响；降低安装和使用过程中螺牙及涂层的破坏引起锈蚀的可能性；综合从螺纹结构及加工方法提高双头螺柱的抗疲劳性能，更好地适应风电机组叶根联接使用工况。
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公开(公告)号：CN113320771B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110720269.7
申请日：2021-06-28
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明涉及一种锚栓热缩生产线，包括上料单元、热缩单元及接料单元；所述上料单元，用于将锚栓运送至热缩单元上；所述热缩单元，包括热缩台架和加热器，所述热缩台架具有热缩支撑面，热缩支撑面用于支撑放置待加热的锚栓，所述加热器用于加热所述锚栓两端的热缩管，实现热缩紧固；所述接料单元，用于收集热缩加工后的锚栓。本发明所提供的锚栓热缩生产线中，上料单元将锚栓运送至热缩单元上，利用热缩台架支撑锚栓，由加热器对锚栓两端的热缩管进行加热，即可实现热缩紧固，方便实现自动化作业，取代人工作业，降低工人劳动强度和人工成本，有效提高锚栓热缩加工效率，也方便将热缩加工好的锚栓集中收集，便于锚栓集中运输和整体包装。
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公开(公告)号：CN113320772B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110720588.8
申请日：2021-06-28
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明涉及一种锚栓自动热缩包装生产线，包括上料单元、热缩单元及接料单元；热缩单元包括热缩台架、加热装置和主动输送机构，热缩台架具有热缩支撑面，主动输送机构用于顶推锚栓向前移动，加热装置用于在锚栓向前移动过程中加热所述锚栓左右两端的热缩管；上料单元具有上料机构；接料单元用于收集热缩加工后的锚栓；对应接料单元设置下料机构，用于将热缩加工完成的锚栓转运至接料单元。由主动输送机构驱动锚栓向前移动，并由加热装置对锚栓两端的热缩管进行加热，即可实现热缩紧固，方便实现自动化作业，取代人工作业，降低工人劳动强度和人工成本，有效提高锚栓热缩加工效率，也方便将热缩加工好的锚栓集中收集。
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