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公开(公告)号：CN117989396A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211376354.7
申请日：2022-11-04
摘要： 本发明提供一种压缩氢气管路智能连接装置，包括：管接头，所述管接头的两端构造成正锥形连接扣；布置在所述接头的内部的内衬层；紧固螺母；其中，所述管接头采用形状记忆合金材料制成，所述管接头能够在常温扩径状态下通过所述内衬层连接到被接管道上，并能够在高温作用下变形回复，以在所述管接头、所述内衬层与所述被接管道之间产生固紧力，所述紧固螺母能够与所述正锥形连接扣适配连接以对所述管接头形成径向的约束力，从而使所述管接头与所述被接管道形成固紧连接并通过所述内衬层形成密封。本发明还提供一种压缩氢气管路智能连接方法。
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公开(公告)号：CN113530940B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202010286508.8
申请日：2020-04-13
申请人： 普尔曼公司
摘要： 本申请提供一种带有分体式插销的衬套，具有贯穿的中部通道(11)的主体(1)；第一插销(2)的第一插入端(21)自身能够以过盈配合的方式插入中部通道(11)的一端；第二插销(3)的第二插入端(31)自身能够以过盈配合的方式插入中部通道(11)的另一端；设置于中部通道(11)内的压紧件(4)能够同时挤压第一末端(22)和第二末端(32)，使得第一末端(22)和第二末端(32)分别向着内壁(12)的方向形变以产生更大的过盈量。该衬套能够以类似铆接的原理使得第一末端和第二末端形成扩张，增强各自和内壁的过盈程度。在冲击强度超过其材料本身的屈服强度时，第一插入端和/或第二插入端更加难以从中部通道脱出，从而提高安全系数。(56)对比文件EP 0067264 A1,1982.12.22US 6082721 A,2000.07.04JP 2000140964 A,2000.05.23US 5016920 A,1991.05.21US 2001009632 A1,2001.07.26郑玲玲.控制臂压装弹性衬套工装设计.金属加工(冷加工).2013,(14),第45-46页.
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公开(公告)号：CN116906432A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311026800.6
申请日：2023-08-15
申请人： 中船海为高科技有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
摘要： 本发明提供了一种锚栓用密封螺母及锚栓组件，属于锚栓技术领域。锚栓用密封螺母包括内表面设置有内螺纹的螺母体，所述内螺纹用于与锚栓的外螺纹配合连接，在螺纹的自锁作用下可以定位密封螺母在锚栓上的位置；同时，螺母体包括用于与套设在锚栓外部的套管的端面挡止配合的挡止结构，这样通过螺母体的挡止作用就可以定位套管相对于锚栓的位置，因此当套管受力的时候，锚栓不会再发生轴向窜动，保证锚栓组件的防腐性能不被破坏。
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公开(公告)号：CN113573842B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202080018906.X
申请日：2020-02-25
申请人： 奥林巴斯株式会社
摘要： 在接合方法中，测定对接合第1部件与具有供该第1部件插入的接合用插入部的第2部件而得到的部件的尺寸造成影响的管理尺寸中的至少一个尺寸，根据测定出的所述管理尺寸，决定将所述第1部件插入所述接合用插入部而将所述第1部件与所述第2部件定位的相对位置，将所述第2部件加热至第1温度，将所述第1部件插入所述接合用插入部，使所述第1部件与所述第2部件成为所述相对位置，停止所述第2部件的加热，将所述第1部件与所述第2部件维持为所述相对位置。由此，提供接合第1部件与第2部件而得到的接合部件的长度方向的尺寸的精度高的接合方法。
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公开(公告)号：CN116263177A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211596981.1
申请日：2022-12-12
申请人： 沃尔沃汽车公司
发明人： M·安德松
摘要： 本公开涉及一种具有主体部(12)和设置在主体部(12)上的连接表面(14)的连接部件(10)。连接表面(14)配置成连接到配合部件(34)。此外，连接部件(10)具有至少一个定位突起(20)，该定位突起(20)位于距离连接表面(14)的边缘一距离(D)处并且可移动地连接到主体部(12)。在预组装位置中，定位突起(20)相对于连接表面(14)至少部分地突出。在组装位置中，定位突起(20)与连接表面(14)平齐或相对于连接表面(14)缩回。此外，还提供了一种包括这样的连接部件(10)和配合部件(34)的部件连接件。此外，还说明了一种用于将连接部件(10)和配合部件(34)粘合连接的方法。
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公开(公告)号：CN115523207A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211209060.5
申请日：2022-09-30
申请人： 上海球明标准件有限公司 , 上海球明汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及一种便捷的用于两结构相连的金属异形卡扣，用于将第一装配件与第二装配件连接在一起，金属异形卡扣为弹性金属件，包括头部结构、中部结构及尾部结构，中部结构包括相连的中部第一侧壁和中部第二侧壁，中部第一侧壁和中部第二侧壁之间呈V字形，形成用于夹持第一装配件的中部卡槽，尾部结构包括相连的尾部第一侧壁和尾部第二侧壁，尾部第一侧壁和尾部第二侧壁之间呈U字形，形成用于夹持第二装配件的尾部卡槽，中部第二侧壁与尾部第一侧壁之间通过过渡板相连，头部结构包括头部侧壁，头部侧壁与中部第一侧壁相连；中部卡槽和尾部卡槽的开口方向相反。该金属异形卡扣结构简单，既保证了装配效率及质量，同时也节省了成本。
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公开(公告)号：CN114934937A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210544392.2
申请日：2022-05-19
申请人： 成都四威高科技产业园有限公司
摘要： 本发明公开了一种吊耳衬套的安装方法，涉及吊耳衬套安装工艺技术领域，它包括7个步骤，吊耳衬套在制作过程中，取消外圆滚花，即吊耳衬套的外圆平整，使得最终的吊耳衬套尺寸和过盈量均与预先设计的尺寸和过盈量不会出现大的偏差，进而使得精度控制相对容易。除此之外，平整外圆的吊耳衬套安装至吊耳衬套孔零件内时，不会对吊耳衬套内壁造成损伤，减少安全风险；并且通过先冷缩吊耳衬套，暂时缩小其尺寸后，再安装至吊耳衬套孔零件内的方式，避免强行压入的方式导致吊耳衬套对吊耳衬套孔零件的挤压变形，还会使得安装更加容易。
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公开(公告)号：CN114776675A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210439109.X
申请日：2022-04-25
申请人： 武汉华材表面科技有限公司
摘要： 本发明一种用于镶铸的包套WC‑Co硬质合金柱钉及其制造方法，所述的用于镶铸的WC‑Co硬质合金柱钉是指将WC‑Co硬质合金柱钉过盈配合的压入钢管管套中，钢管管套两端通过旋压塑性变形紧密接触WC‑Co硬质合金柱钉两端，并密封钢管管套两端；利用紧密密封包套在WC‑Co硬质合金柱钉表面的钢管管套阻隔镶铸的金属液直接接触WC‑Co硬质合金柱钉表面，从而避免金属液熔WC‑Co合硬质合金柱钉表面、在WC‑Co硬质合金与基体之间的界面上形成有脆性相的过渡区，WC‑Co硬质合金柱钉与钢管管套之间在镶铸的金属液加热下形成固态扩散焊接，钢管管套通过镶铸的金属液熔化涂覆在钢管管套表面的低熔点合金涂层与基体之间形成冶金结合。
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公开(公告)号：CN114424014A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202080065905.0
申请日：2020-09-02
申请人： 株式会社大赛璐
发明人： 米泽贤一
IPC分类号： F42B3/12 , F16B4/00 , B60R21/264
摘要： 点火器组装体具备：电点火式的点火器，具有点火部、保持部以及导电销，其中所述点火部包括点火药，所述保持部包覆点火部的至少一部分的周围，由树脂形成并保持点火部，所述导电销向点火部通电；以及点火器套环，由金属形成并安装有点火器。点火器套环具有包围保持部并进行固定的固定部，保持部具有在其周围连续且与保持部形成为一体的突起部，在保持部固定于固定部的状态下，突起部压接于固定部。
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公开(公告)号：CN113573842A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080018906.X
申请日：2020-02-25
申请人： 奥林巴斯株式会社
摘要： 在接合方法中，测定对接合第1部件与具有供该第1部件插入的接合用插入部的第2部件而得到的部件的尺寸造成影响的管理尺寸中的至少一个尺寸，根据测定出的所述管理尺寸，决定将所述第1部件插入所述接合用插入部而将所述第1部件与所述第2部件定位的相对位置，将所述第2部件加热至第1温度，将所述第1部件插入所述接合用插入部，使所述第1部件与所述第2部件成为所述相对位置，停止所述第2部件的加热，将所述第1部件与所述第2部件维持为所述相对位置。由此，提供接合第1部件与第2部件而得到的接合部件的长度方向的尺寸的精度高的接合方法。
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