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公开(公告)号：CN112110351A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010778275.3
申请日：2020-08-05
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用安全型克令吊装置，包括立柱、塔身、控制机组、吊臂、若干钢丝绳、吊钩、上导向块、下导向块、防滑部件和拆装部件，所述立柱竖向设置，所述塔身竖向设置在立柱的上方，所述控制机组设置在塔身内，所述吊臂与塔身固定连接，所述上导向块和下导向块均设置在吊臂内，所述上导向块与下导向块铰接，所述下导向块上设有若干第一通孔，所述钢丝绳与第一通孔一一对应，所述吊臂的底部设有第一开口，所述钢丝绳的一端穿过第一通孔和第一开口与吊钩固定连接。本发明提供的克令吊装置的安全性高、操作高效便捷。
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公开(公告)号：CN111891298A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010596026.2
申请日：2020-06-28
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B63B29/20
摘要： 本发明涉及船舶楼梯技术领域，具体涉及一种满足船舶A级防火甲板分隔的室内主梯，包括设置在船舶上的若干层甲板、开设在每一层甲板上的矩形楼梯安装口，各所述矩形楼梯安装口在上下方向相互对齐，上下相邻的两个矩形楼梯安装口之间斜向搭设有一部直行斜梯，各直行斜梯的排布方向一致；所述直行斜梯的楼梯背面整体设置有一张钢质背板；所述直行斜梯上还设置有收放式货物运输装置。本发明减少了船舶主梯的空间占用，同时方便了主梯安装。
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公开(公告)号：CN117302420A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311143148.6
申请日：2023-09-06
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明提供了一种入级防海盗船淡水舱人孔盖设计，属于人孔盖技术领域；包括人孔盖组件、固定组件、防锈组件、连接组件和取水组件，其特征在于，所述人孔盖组件用于淡水舱的人孔盖配置；所述固定组件用于所述人孔盖组件的固定，所述固定组件设置于所述人孔盖组件上；所述防锈组件用于所述固定组件的防锈，所述连接组件用于所述防锈组件和所述人孔盖组件的连接，所述连接组件连接于所述防锈组件和所述人孔盖组件之间。综上所述，本发明具有减少螺母和锁紧螺栓的生锈现象，保持人孔盖组件和固定组件的稳定使用，防止紧急情况下的锁紧螺栓滑丝现象，检测固定组件安装后人孔盖组件的密封情况，以及使得取水组件作为应急日常供水使用等优点。
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公开(公告)号：CN110588883A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910812109.8
申请日：2019-08-30
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B63B9/06
摘要： 本发明涉及船舶设计技术领域，具体涉及一种具有良好安全性的兼装谷物型木屑船的设计方法，依次包括舱体设计、强度设计、舱体分类设计、安全横倾力矩计算、两类舱体数量匹配、船体加强设计等步骤。本发明在确保船舶安全的前提下，大幅度提高了木屑船兼装谷物的能力。
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公开(公告)号：CN117227924A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311230778.7
申请日：2023-09-22
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
IPC分类号： B63B43/00
摘要： 本发明公开了一种船舶机舱逃生通道布置，包括机舱区域、逃生通道组件，逃生通道组件包括中部空心管、多个扇形扶梯组件、平展衔接组件，中部空心管沿长度方向均匀设置有多个卡扣槽，扇形扶梯组件包括环形卡扣部、两个侧部倾斜边、平展板、弧形部，两个侧部倾斜边的另一端与弧形部衔接，平展板盖设于侧部倾斜边上；侧部倾斜边上设有用于螺丝缩紧卡扣的固定孔；相邻扇形扶梯组件中，上下相邻的两个侧部倾斜边沿底部的垂直投影重合。将机舱集控室与机修间布置在一起共用一条逃生通道，效率高，采用中部空心管、多个扇形扶梯组件、平展衔接组件的配合进行安装，占用空间小，可以根据需求进行适应性的调整，解决了占用空间大、安装不便的问题。
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公开(公告)号：CN111891292B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010585457.9
申请日：2020-06-24
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及船舶雷达桅技术领域，其公开了一种采用重力自复位结构的船舶可倒式雷达桅，包括主桅体平台、设置在所述主桅体平台上的一对间隔布置的可倒桅底座、竖立设置所述的一对可倒桅底座之间的可倒桅，所述可倒桅通过转轴分别与所述的一对可倒桅底座转动连接，所述可倒桅的下端连接有一配重块，所述主桅体平台上还竖立设置有一可倒桅搁架，所述可倒桅倒下时支承在所述可倒桅搁架上，所述主桅体平台上设置有一手摇绞车，所述手摇绞车的收放用钢丝绳与所述可倒桅的上端相连接，通过所述手摇绞车和所述收放用钢丝绳的拉动实现所述可倒桅的倒下。本发明简化了现有可翻转雷达桅的结构，降低了雷达桅的成本，并方便了雷达桅的维护。
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公开(公告)号：CN111762282B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202010522443.2
申请日：2020-06-10
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置，包括底板、竖立设置在底板上的分别用于定位肯特卸扣上两个卸扣孔的第一螺柱和第二螺柱、连接在第一螺柱和第二螺柱之间用于压紧肯特卸扣上端面的压板，第一螺柱的下端设置第一定位键，第二螺柱的下端设置有第二定位键，定位键为上端相对小、下端相对较大的锥形凸台；肯特卸扣定位于锥形凸台的侧面且肯特卸扣的卸扣孔与分别锥形凸台侧面的半圆弧和两段平行线段相接触；底板上位于肯特卸扣中间横档下方的部位设置有用于拆卸中间横档的顶压螺丝，压板的中心部位设置有用于中间横档顶出的出料孔。本发明实现了备用肯特卸扣的牢靠固定，并方便了肯特卸扣的拆解。
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公开(公告)号：CN111762282A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010522443.2
申请日：2020-06-10
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶备用肯特卸扣的固定及拆解装置，包括底板、竖立设置在底板上的分别用于定位肯特卸扣上两个卸扣孔的第一螺柱和第二螺柱、连接在第一螺柱和第二螺柱之间用于压紧肯特卸扣上端面的压板，第一螺柱的下端设置第一定位键，第二螺柱的下端设置有第二定位键，定位键为上端相对小、下端相对较大的锥形凸台；肯特卸扣定位于锥形凸台的侧面且肯特卸扣的卸扣孔与分别锥形凸台侧面的半圆弧和两段平行线段相接触；底板上位于肯特卸扣中间横档下方的部位设置有用于拆卸中间横档的顶压螺丝，压板的中心部位设置有用于中间横档顶出的出料孔。本发明实现了备用肯特卸扣的牢靠固定，并方便了肯特卸扣的拆解。
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公开(公告)号：CN118329270A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410324265.0
申请日：2024-03-21
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明公开了一种系泊绞车的刹车力测试装置，包括主肘板一、主肘板二、副肘板一、副肘板二、工装杆一、工装杆二和绞车，位于所述主肘板一左端通过螺栓连接绞车，位于所述主肘板一右端设置有安装块一且通过螺栓相连接，所述安装块一前端设置有副肘板一，位于所述主肘板二左端通过螺栓连接绞车，位于所述主肘板二右端设置有安装块二且通过螺栓相连接，所述安装块二后端设置有副肘板二，涉及系泊绞车配件技术领域，该工装组件设计解决了舯部绞车刹车力测试工装操作空间不足的问题，整体组件搭配便于船员操作，简便且省时省力，同时不影响船舶的系泊作业，工装长期使用情况良好稳定，完全满足刹车力测试要求。
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公开(公告)号：CN111891292A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010585457.9
申请日：2020-06-24
申请人： 中船澄西船舶修造有限公司
摘要： 本发明涉及船舶雷达桅技术领域，其公开了一种采用重力自复位结构的船舶可倒式雷达桅，包括主桅体平台、设置在所述主桅体平台上的一对间隔布置的可倒桅底座、竖立设置所述的一对可倒桅底座之间的可倒桅，所述可倒桅通过转轴分别与所述的一对可倒桅底座转动连接，所述可倒桅的下端连接有一配重块，所述主桅体平台上还竖立设置有一可倒桅搁架，所述可倒桅倒下时支承在所述可倒桅搁架上，所述主桅体平台上设置有一手摇绞车，所述手摇绞车的收放用钢丝绳与所述可倒桅的上端相连接，通过所述手摇绞车和所述收放用钢丝绳的拉动实现所述可倒桅的倒下。本发明简化了现有可翻转雷达桅的结构，降低了雷达桅的成本，并方便了雷达桅的维护。
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