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公开(公告)号：CN107972806B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201711136240.4
申请日：2017-11-16
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及一种双曲外板的保型方法及双曲外板结构，包括根据双曲外板的结构线型设计并完成保型装置的设计图；根据所设计的保型装置的设计图制作相应的保型装置；在所述双曲外板上进行划线，并将所保型装置按照所述划线的位置装配于所述双曲外板上；对所述立体结构进行存放、运输和吊运步骤，实现对所述双曲外板的存放、运输和吊运；在完成所述吊运步骤后，将所述双曲外板装配于船体上。本发明通过采用在双曲外板上增设保型装置的方式避免双曲外板在存放、运输和吊运过程中发生变形。
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公开(公告)号：CN109093812B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201811160793.8
申请日：2018-09-30
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B27M3/00
摘要： 本发明公开了一种加工样板的制作方法，包括以下步骤：绘制船体外板的线型图，对应绘出加工样板的线型图；作若干条与所述手柄线平行的第一辅助线；过手柄线与型线的交点作垂线并与所述第一辅助线相交，依次连接各个交点，即得到第二辅助线，作与第二辅助线平行的第三辅助线，所述第二辅助线与所述第三辅助线的距离为500mm；确定需给出样板的肋骨，过对应肋骨与所述第三辅助线的交点做手柄线的垂线即得到对应肋骨的样板的手柄长度；将绘制好的加工样板线型图展开形状加工成型，即完成加工样板的制作。本发明所述的加工样板的制作方法，可使加工样手柄的级差减小，降低了加工难度且更易保存。
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公开(公告)号：CN109238106B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811101401.0
申请日：2018-09-20
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种尾轴架检验方法，根据尾轴架的线型和结构特点设计内样板、外样板、支臂截面样板和端部样板，各样板线型与标准尾轴架的对应处的轮廓线型、尺寸相同，将各样板放置在尾轴架的相应位置处，观察样板与尾轴架的贴合度，以此判断尾轴架合格与否，操作简单，不必使用测量工具，避免操作的误差造成检验的错误，简单可靠，且可一次性检验尾轴架的线型、角度和尺寸，通用性好。
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公开(公告)号：CN110588880A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910965503.5
申请日：2019-10-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶制造技术领域，公开了一种舭龙骨垫板的展开方法。该舭龙骨垫板的展开方法包括以下步骤：S1：根据舭龙骨型线，在肋骨型线图上确定舭龙骨结构线以及舭龙骨所在舭列板的艏艉口坐标位置和上下口坐标位置，利用建模软件展开舭列板；S2：根据舭龙骨型线的形状在展开的舭列板上绘制出舭龙骨结构线；S3：以舭龙骨结构线为中心向上偏移舭龙骨垫板高度的二分之一，以舭龙骨结构线为中心向下偏移舭龙骨垫板高度的二分之一，得到展开的舭龙骨垫板。使用本发明的舭龙骨垫板的展开方法展开的舭龙骨垫板与舭列板的走势相同。同时，本发明的舭龙骨垫板的展开方法精度高、简单便捷、易于掌握，有利于技术推广，有助于提高技术人员的整体技术能力。
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公开(公告)号：CN109263827A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811252634.0
申请日：2018-10-25
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B59/02
摘要： 本发明涉及一种船舶钢制护舷结构，包括与船体外板线型相同的呈弧形管状的壳体，所述壳体的一侧开口且壳体的截面呈“U”形，所述壳体的开口侧与所述船体外板的外表面密封连接，所述壳体的内壁连接有肘板，所述壳体的两端设有封板，所述壳体、肘板和封板的厚度均小于所述船体外板的厚度。本发明提供的一种船舶钢制护舷结构及其安装方法，其兼备橡胶护舷和木制护舷的优点，结构简单，制做方便，强度高，且耐用，可以降低护舷结构成本，经济价值高。
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公开(公告)号：CN108746379A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810476826.3
申请日：2018-05-18
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B21D39/03
摘要： 本发明涉及一种带夹角的T型材对接方法，包括横向T型材和纵向T型材，并具体包括如下步骤：划线步骤；横向T型材加工步骤；对接步骤和扎弯步骤：将所述横向T型材与所述纵向T型材对接的一端的翼板扎弯处理，使所述横向T型材的翼板与所述纵向T型材的翼板相对齐。本发明根据对接T型材的翼板之间夹角的大小，将横向T型材的翼板端头的两个边角各轧一定角度，从而与纵向T型材的翼板过渡对接，解决了间断T型材翼板与连续T型材翼板存在一定夹角时，无法直接平面对接的问题。
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公开(公告)号：CN106393046A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610795222.6
申请日：2016-08-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25H7/00
CPC分类号： B25H7/005
摘要： 本发明公开了一种管子相贯口的开孔方法，其包括如下步骤：根据管子相贯特点，利用CAD软件将管子的外表面延展成平面图形，进而运用素线法作出管子外表面相贯线，得到管子平面相贯口图形将延展得到的管子平面相贯口图形用胶膜纸1比1打印出来；用打印出来的胶膜纸定位包裹预制管子，根据胶膜纸上相贯口图形在预制管子上划出相贯线并进行开孔作业，完成预制管子相贯口开孔。本发明的管子相贯口的开孔方法操作简单、方便，精准度高，通用性好，因此可以降低生产制作成本，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN107301279B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201710421879.0
申请日：2017-06-07
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开一种船体导流罩的三维建模方法，包括根据导流罩的设计要求，建立导流罩二维模型剖视图和俯视图；调整导流罩二维模型俯视图，建立导流罩垂向投影图；将导流罩垂向投影图环形若干等分，将等分后的垂向投影图定位在船体模型中，生成导流罩二维模型定位图；将导流罩二维模型折弯，生成导流罩三维模型俯视图；根据导流罩三维模型俯视图，确定导流罩与外板交点；分别对应连接外板交点与导流罩下口的等分点，生成导流罩三维模型。本发明通过调整模型可以光顺导流罩线型，从模型中直接量取零件放样所需的数据，切取零件加工所需的样板样箱，提供装配施工的准确数据，操作简单、方便，可靠性高，通用性好，能够降低生产成本，提高工作效率。
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