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公开(公告)号：CN106482907A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611055526.5
申请日：2016-11-25
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01M3/04
CPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上，压力表固定于支管上。本发明的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。
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公开(公告)号：CN107826213A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710936721.7
申请日：2017-10-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B17/04
CPC分类号： B63B17/04
摘要： 本发明涉及船舶制造工装领域，尤其涉及一种免焊接舱口安全围栏装置，针对现有技术中使用装焊方式固定舱口围栏，导致需要反复固定和拆除舱口围栏时装焊、切割和打磨工作量大，还需要为不同大小的舱口找各种不同长度的横杆进行焊接固定，造成施工繁琐、工作效率低下的技术问题，提供了一种省去装焊、切割和打磨工作，提高工作效率舱口安全围栏装置，可以通过可伸缩横杆方便的调节舱口安全围栏装置的大小来适用于不同大小的舱口，并使用磁力座的方式固定，省去了以往舱口围栏固定时的焊接工作、拆除时的切割和打磨工作以及为不同大小的舱口找各种不同长度的横杆进行焊接固定的工作，从而大大降低了施工人员的工作强度，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106272321A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610798200.5
申请日：2016-08-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本发明公开一种画线工装，包括一沿其轴向开设并与船用工型材的形状相适应的卡合区，所述卡合区贯穿所述画线工装的轴向上的两端壁，两所述端壁形成两导向边，且所述卡合区的宽度不小于所述工型材的宽度，所述画线工装套设于所述工型材外后，可沿任一导向边对工型材一笔完成画线，因此不需要进行拼接画线，消除了拼接画线时产生的误差，画线精度大大提高；同时，节省了画线工作人员拼接画线时校对直线的时间，同样工作量的情况下大大减少了画线人员的工作强度，同样工作时间的情况下大大提高了工作的效率。本发明还公开一种画线装置及一种画线方法。
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公开(公告)号：CN107742856A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710934561.2
申请日：2017-10-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人： 林杰
IPC分类号： H02G1/06
CPC分类号： H02G1/06
摘要： 本发明涉及船舶制造工装领域，尤其涉及一种船用电缆敷设辅助工装，用于船舶建造过程中在电缆托架上拉敷电缆时的辅助，其包括挂架和滚轮；所述的挂架挂在电缆托架的两根圆管上；所述的滚轮固定在挂架上，并可以沿其横向中心轴转动。本发明针对现有技术中在电缆托架上拉敷电缆时摩擦力大，导致费时费力、容易把电缆表层刮花的技术问题，提供了一种在电缆托架上拉敷电缆时可以省时省力、降低电缆表层刮花程度的辅助工装及方法。本设计的船用电缆敷设辅助工装及方法可以通过辅助工装上的滚轮转动，来减小在电缆托架上拉敷电缆时的阻力，从而大大降低了施工人员的工作强度和电缆表层刮花的程度，省时省力，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206177524U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621276143.6
申请日：2016-11-25
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本实用新型公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上，压力表固定于支管上。本实用新型的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。
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公开(公告)号：CN209247256U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821638618.0
申请日：2018-10-09
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人： 林杰
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本实用新型提供了一种电缆筒密封效果检验工装，包括夹板和固定框，所述夹板设为两块，两块所述夹板相对设置并通过所述固定框连接，所述夹板设有可与电缆筒的外侧壁相贴合的围栏部，且两块所述夹板的围栏部在合拢时围成具有上开口和下开口的容纳腔。本实用新型通过设置夹板合拢时围成的容纳腔，检验时在容纳腔内蓄水后检测电缆筒底部是否有水渗漏，这样设置可准确的检验电缆筒的密封效果，不易错检，提高工作效率，同时节省水资源，避免浪费并降低了经济成本。
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公开(公告)号：CN209239883U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821579084.9
申请日：2018-09-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本实用新型涉及船体装配技术领域，公开了一种用于夹持球扁钢的夹具，包括夹具本体，所述夹具本体包括对称设置的第一连接臂和第二连接臂、对称设置的第一夹具臂和第二夹具臂，所述第一连接臂的第一端部与所述第二连接臂的第一端部可转动连接，所述第一连接臂的第二端部与所述第一夹具臂的第一端部可转动连接，所述第二连接臂的第二端部与所述第二夹具臂的第一端部可转动连接，所述第一夹具臂和所述第二夹具臂可转动连接，所述第一夹具臂的第二端部呈L形，且与所述第二夹具臂的第二端部定位配合，以实现夹具的夹紧或松开。该用于夹持球扁钢的夹具结构简单，无需焊接马脚，无需后续刨、批、打磨等作业，便于对船体组件进行角度和位移的调节。
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公开(公告)号：CN209239882U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821579083.4
申请日：2018-09-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本实用新型涉及船体装配技术领域，公开了一种用于夹持T型钢的夹具，其包括夹具本体，所述夹具本体包括连接臂和与所述连接臂固定连接的夹具臂，所述连接臂和所述夹具臂形成有用于夹持T型钢的凹槽。本实用新型提供的一种用于夹持T型钢的夹具，结构简单，无需定位焊马脚，无需后续刨、批、打磨等作业，便于对船体组件进行角度和位移的调节。
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公开(公告)号：CN212323565U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021078798.9
申请日：2020-06-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人： 林杰
IPC分类号： H02G1/00
摘要： 本实用新型涉及电缆筒电缆分隔技术领域，特别是涉及一种电缆分隔辅助工装。包括用于分隔各电缆的横向格栏和纵向格栏，所述横向格栏和纵向格栏的其中一个上设置有多个定位孔、另一个上设置有用于插入定位孔内的多个定位柱，所述定位柱用于与定位孔止转装配、以实现横向格栏和纵向格栏交叉方位的固定。通过采用本实用新型的电缆分隔辅助工装，保证了电缆分隔间距的一致性，保证了分隔品质，避免了由于分隔杂乱而返工的问题。
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公开(公告)号：CN206105821U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621033198.4
申请日：2016-08-31
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本实用新型公开一种画线工装，包括一沿其轴向开设并与船用工型材的形状相适应的卡合区，所述卡合区贯穿所述画线工装的轴向上的两端壁，两所述端壁形成两导向边，且所述卡合区的宽度不小于所述工型材的宽度，所述画线工装套设于所述工型材外后，可沿任一导向边对工型材一笔完成画线，因此不需要进行拼接画线，消除了拼接画线时产生的误差，画线精度大大提高；同时，节省了画线工作人员拼接画线时校对直线的时间，同样工作量的情况下大大减少了画线人员的工作强度，同样工作时间的情况下大大提高了工作的效率。本实用新型还公开一种具有该画线工装的画线装置。
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