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公开(公告)号：CN117341940A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311475129.3
申请日：2023-11-08
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 一种脚手架，包括支撑单元，支撑单元包括支撑架、阶梯、踏板和支撑脚；支撑架包括支撑柱、顶部横杆以及底部横杆，四根支撑柱呈矩形阵列设置，顶部横杆将四根支撑柱的顶端相连接，并形成顶部围框，底部横杆将四根支撑柱的底端相连接，并形成底部围框；阶梯设于支撑架内，阶梯的顶端与顶部横杆相连接，阶梯的底端与底部横杆相连接；踏板和阶梯在竖直方向上错开且铺设于底部围框上；多个支撑单元可以沿竖直方向层叠设置，且相邻层的支撑单元的支撑柱一一对应可拆卸地连接；最底层的支撑单元的支撑柱的底端均可拆卸地连接支撑脚；本发明施工方便；拆装效率高，移动效率高。
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公开(公告)号：CN112208508B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202011159229.1
申请日：2020-10-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B60V1/16
摘要： 本发明涉及气垫船柔性围裙技术领域，公开了一种气垫船柔性围裙的固定结构，包括：用于铰接在艇体侧壁的第一固定件、用于固定在跳板侧壁的第二固定件，以及用于穿设在柔性围裙内部的连接管；所述连接管的一端与所述第一固定件固定连接，所述连接管的另一端与所述第二固定件固定连接；在沿所述连接管的长度方向上，所述连接管的外侧壁间隔设置有多个用于绑扎柔性围裙的眼板。本发明在柔性围裙的内部设置有连接管，避免柔性围裙的内部出现中空结构，可增大柔性围裙的承受载荷或应力的范围；通过第一固定件相对艇体侧壁的转动，调节柔性围裙在艇体侧壁上的位置，以减小柔性围裙需要承受不必要的阻力载荷。
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公开(公告)号：CN112428194A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011143688.0
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明涉及船用辅助工具技术领域，公开了一种升降鳍安装辅助工装，包括导轨测量板、支撑板、第一横杆、第二横杆、第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆，导轨测量板设有两个，导轨测量板的外端面与升降鳍导轨连接，导轨测量板上设有可供钢丝绳穿过的通孔，第一横杆的左右两端分别通过两个第一支撑杆与两个导轨测量板连接，第二横杆的左右两端分别通过两个第二支撑杆与两个导轨测量板连接，支撑板设置在两个导轨测量板之间，第一横杆的中部通过两个第三支撑杆与支撑板连接。采用本发明具有能提高升降鳍导轨的安装精度和施工效率，降低工人劳动强度，施工安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN106482907A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611055526.5
申请日：2016-11-25
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： G01M3/04
CPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明公开了一种尾轴管水压试验装置，包括一个尾轴管和对称设置在尾轴管上的两个尾轴管水压试验组件，每个尾轴管水压试验组件包括底座、法兰、固定卡环、支撑杆、活动卡环、盖板、支管、橡胶密封垫和压力表；法兰的底部与底座连接，固定卡环固定于底座上，活动卡环位于固定卡环的上方，法兰的顶部与活动卡环连接，支撑杆的一端与法兰连接，支撑杆的另一端与固定卡环连接，盖板固定于支撑杆的上方，橡胶密封垫位于盖板与尾轴管端面之间，支管固定于盖板上，压力表固定于支管上。本发明的尾轴管水压试验装置，无需在尾轴管前毂和后毂两端各自焊接一个盖板，即可实现水压试验的目的，安全高效，可以多次重复利用。
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公开(公告)号：CN104590505A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410727726.5
申请日：2014-12-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种圆柱销孔式桩腿建造精度控制方法，本发明将对筒体的圆度测量转化为平面及弧长测量，通过制定合理的销孔开孔顺序，确定以起始销孔为单截筒体销孔开孔依据，再以筒体等高线和筒体圆弧等分线来逐层确定各层销孔位置，提高了单层销孔水平度及相同圆弧处销孔的直线度，简便、操作性强；桩腿筒体接长时，以下截桩腿筒体顶层销孔作为(与之接长的)上截筒体底层销孔的基准，从而使整条桩腿所有销孔均具有统一且唯一的定位基准，避免了选取不同基准所产生的累计误差及各截筒体的反复测量，使每截筒体都具有统一的精度要求及制作流程，形成标准化、体系化、单元化生产，不仅有效提高生产效率，而且能够提升精度控制水平。
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公开(公告)号：CN118419206A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410707965.8
申请日：2024-06-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种可调节移动艇架，包括艇架、墩柱、定位组件、支腿和车轮组件。艇架包括纵梁、横梁和端梁，多个纵梁沿第一方向间隔设置，且均沿第二方向延伸，多个横梁沿第二方向间隔设置，且均沿第一方向延伸，第一方向与第二方向垂直，横梁的两端分别与相邻两个纵梁固定连接，横梁和纵梁的长度均可调节，纵梁长度方向的两端均设置有端梁，端梁上均设置有沿所述第一方向延伸的纵梁滑移槽，纵梁长度方向的两端分别通过纵梁滑移槽滑动连接于两个端梁上。端梁上还设置有沿所述第一方向延伸的墩柱滑移槽，端梁的墩柱滑移槽内均滑动设置有两个墩柱，墩柱的高度可调节。
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公开(公告)号：CN112360630B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011151598.6
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种气垫船燃气轮机液压排气管盖，包括法兰、第一外板、第二外板、半环、第一加强筋、第二加强筋和肘板，所述半环的一端连接与所述第一外板的一端连接，所述第一外板的另一端与所述第二外板的一端连接，所述半环的外壁连接所述法兰，所述法兰、所述第一外板、所述第二外板和所述半环构成半圆或半穹顶形结构，所述第一加强筋和所述第二加强筋分别与所述法兰、所述第一外板、所述第二外板和所述半环连接，且所述第一加强筋和所述第二加强筋相垂直，所述肘板至少与所述半环、所述第一外板和所述第二外板连接。其结构强度高、牢固、耐高温、耐腐蚀，能够满足燃气轮机液压排气管的使用需求。
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公开(公告)号：CN113799019A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111174223.6
申请日：2021-10-08
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明提供了一种用于平面胎架的压紧装置，涉及船板拼装领域。用于平面胎架的压紧装置包括压铁、压载工装和转运叉车，压铁安装在压载工装上，压载工装的下部设有叉装通道，以及用于与船板压紧配合的压载面；叉装通道的内部设有伸缩支撑结构，伸缩支撑结构的上端连接在叉装通道的上侧，且伸缩支撑结构的下端设有支脚，伸缩支撑结构具有回缩状态和伸出状态；在回缩状态时，支脚升至压载面的上方，以供转运叉车进入叉装通道内进行叉运；在伸出状态时，支脚的底面与压载面平齐以压紧船板；转运叉车包括叉臂、推拉杆和轮子，轮子转动安装在叉臂的下侧，推拉杆与叉臂连接，叉臂用于进入叉装通道内并与支脚顶压配合，以举升转运压载工装。
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公开(公告)号：CN112278187A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011151925.8
申请日：2020-10-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种气垫船发动机短舱装置及施工方法，气垫船发动机短舱装置包括外板、加强筋、型材和面板，所述型材包括横向型材和纵向型材，所述外板成筒形，所述加强筋环状地分布设置在外板上，所述横向型材和所述纵向型材相连接并安装在所述外板上，所述面板安装在所述横向型材和所述纵向型材上；气垫船发动机短舱装置施工方法包括步骤有：将外板铺放在专用胎架上，将加强筋安装在所述外板上，再将型材装焊在所述外板上，所述型材包括相连接的横向型材和纵向型材，并将面板安装在所述横向型材和纵向型材上。其能为发动机提供安装平台，且能承受相当载荷的筒形结构，确保发动机安全平稳运行，进而保证气垫船平稳安全行驶。
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公开(公告)号：CN112061318A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010927056.7
申请日：2020-09-04
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B27/25
摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种液货接收辅助装置，包括底座、第一转向滚轮、传输滚轮、第二转向滚轮，所述底座底部设有卡口，所述底座前部上左右对称地立设有两个所述第一转向滚轮，所述底座后部上左右对称地立设有两个所述第二转向滚轮，所述底座上从前到后水平地分布有若干个所述传输滚轮。这种液货接收辅助装置可以利用滚轮的转向和传递作用解决接收管在海上补给时不宜固定、转向困难的问题，特别是铝质登陆艇普遍存在甲板和外板板材较薄，磕碰容易造成艇体损伤，给船舶液货接收过程中带来不确定因素以及安全隐患，通过本辅助装置可有效的解决上述问题。
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