-
公开(公告)号：CN111498131B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202010304131.4
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种直升机甲板与海洋平台甲板的连接结构，其包括防水橡胶垫板、压板以及若干个固定件，所述防水橡胶垫板盖设于直升机甲板与海洋平台甲板的间隙处以将两者的间隙完全覆盖；所述压板包括板体，板体与防水橡胶垫板形状、大小一致；所述板体压设于防水橡胶垫板上并通过若干个固定件将压板、防水橡胶垫板分别与直升机甲板、海洋平台甲板固定连接；所述防水橡胶垫板与直升机甲板面、防水橡胶垫板与海洋平台甲板之间均涂覆有防水层。本发明所述的直升机甲板与海洋平台甲板的连接结构，可避免直升机甲板与海洋平台甲板直接接触连接，避免两者之间发生腐蚀，有效增加所述间隙处的强度，从而保证直升机能较顺利的进出机库。
-
公开(公告)号：CN110284478B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910558317.X
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明提供一种海洋平台桩腿用的耐磨装置，包括耐磨板、上挡板、下挡板和底板，所述上挡板和所述下挡板分别连接在所述底板的上下两侧，所述耐磨板设于所述上挡板与所述下挡板之间，所述耐磨板包括主板和连接板，所述主板的两侧分别连接有所述连接板，所述主板设有圆弧形凹槽，所述连接板的厚度小于所述主板的厚度，所述主板的厚度大于所述上挡板、所述下挡板的宽度，所述连接板与所述底板通过螺栓连接，让桩腿的主舷管位于凹槽内，可防止桩腿与U型槽主体结构的另外两边接触，本发明的耐磨装置只需要设置在U型槽主体结构的一边，节省材料，降低成本，并且方便拆换。
-
公开(公告)号：CN113212690A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110619441.X
申请日：2021-06-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种船舶底边舱分段组装结构及组装方法。该船舶底边舱分段组装结构包括舷侧底边舱组件、双层底组件以及缓装机构，舷侧底边舱组件包括底边舱斜板，双层底组件包括内底板，底边舱斜板的一端设置于缓装机构上，内底板的一端伸入缓装机构，且底边舱斜板设置于缓装机构上的一端抵接于内底板的上方。该船舶底边舱分段组装结构，舷侧底边舱组件与双层底组件通过缓装机构进行限位，底边舱斜板的一端设置于缓装机构上，内底板的一端伸入缓装机构，且底边舱斜板设置于缓装机构上的一端抵接于内底板的上方，安装误差小，吊装精度高，减少在吊装过程中出现卡装的情况，而且操作方便简单，提高了工作效率。
-
公开(公告)号：CN111498131A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010304131.4
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种直升机甲板与海洋平台甲板的连接结构，其包括防水橡胶垫板、压板以及若干个固定件，所述防水橡胶垫板盖设于直升机甲板与海洋平台甲板的间隙处以将两者的间隙完全覆盖；所述压板包括板体，板体与防水橡胶垫板形状、大小一致；所述板体压设于防水橡胶垫板上并通过若干个固定件将压板、防水橡胶垫板分别与直升机甲板、海洋平台甲板固定连接；所述防水橡胶垫板与直升机甲板面、防水橡胶垫板与海洋平台甲板之间均涂覆有防水层。本发明所述的直升机甲板与海洋平台甲板的连接结构，可避免直升机甲板与海洋平台甲板直接接触连接，避免两者之间发生腐蚀，有效增加所述间隙处的强度，从而保证直升机能较顺利的进出机库。
-
公开(公告)号：CN110284478A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910558317.X
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02B17/00
摘要： 本发明提供一种海洋平台桩腿用的耐磨装置，包括耐磨板、上挡板、下挡板和底板，所述上挡板和所述下挡板分别连接在所述底板的上下两侧，所述耐磨板设于所述上挡板与所述下挡板之间，所述耐磨板包括主板和连接板，所述主板的两侧分别连接有所述连接板，所述主板设有圆弧形凹槽，所述连接板的厚度小于所述主板的厚度，所述主板的厚度大于所述上挡板、所述下挡板的宽度，所述连接板与所述底板通过螺栓连接，让桩腿的主舷管位于凹槽内，可防止桩腿与U型槽主体结构的另外两边接触，本发明的耐磨装置只需要设置在U型槽主体结构的一边，节省材料，降低成本，并且方便拆换。
-
公开(公告)号：CN110670565B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910965523.2
申请日：2019-10-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种桩腿锁止装置，涉及桩腿领域。桩腿锁止装置包括壳体、锁止齿块和伸缩驱动结构，壳体的侧面设有第一开口，壳体的内部设有锁止通道，锁止通道的顶部设有挡止端板，挡止端板与锁止齿块竖向挡止配合；壳体上还设有限位插槽，限位插槽中可拆安装有限位插块，在锁止齿块伸出所述第一开口时，限位插块与锁止齿块沿水平方向挡止配合。限位插块对锁止齿块进行水平挡止作用，保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的水平分力，限位插块相比于油缸和蜗杆等结构强度更高；通过挡止端板对壳体的竖向结构强度加强，保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的竖直分力，确保经过长期使用也不易发生压溃变形，防止造成严重破坏的问题。
-
公开(公告)号：CN111409769A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010304511.8
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合式舱口盖装置，其包括第一舱口盖组件，包括竖直固定于船舶甲板上的第一围板以及螺栓连接于第一围板顶部的第一盖板，第一盖板上设有通孔；所述第一盖板上还设有若干个吊孔；围栏组件，其沿第一围板的外围设置；第二舱口盖组件，包括沿通孔的边沿环绕设置的第二围板以及盖设于第二围板顶部的第二盖板，所述第二盖板的一端与第二围板的一端铰接连接以使第二盖板具有绕第一盖板转动的自由度；所述第二盖板的下顶面与第二围板的侧壁之间设有支撑器，以在第二盖板旋转至预定角度后对其进行支撑固定。本发明所述的组合式舱口盖装置结构简单、制作方便，且可根据备件的尺寸大小选择打开舱口盖的形式，操作方便，灵活性强。
-
公开(公告)号：CN110670565A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910965523.2
申请日：2019-10-10
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种桩腿锁止装置，涉及桩腿领域。桩腿锁止装置包括壳体、锁止齿块和伸缩驱动结构，壳体的侧面设有第一开口，壳体的内部设有锁止通道，锁止通道的顶部设有挡止端板，挡止端板与锁止齿块竖向挡止配合；壳体上还设有限位插槽，限位插槽中可拆安装有限位插块，在锁止齿块伸出所述第一开口时，限位插块与锁止齿块沿水平方向挡止配合。限位插块对锁止齿块进行水平挡止作用，保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的水平分力，限位插块相比于油缸和蜗杆等结构强度更高；通过挡止端板对壳体的竖向结构强度加强，保证能够承受桩腿齿条对锁止齿块会产生巨大的竖直分力，确保经过长期使用也不易发生压溃变形，防止造成严重破坏的问题。
-
公开(公告)号：CN110284479A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910558434.6
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供一种三角形桁架桩腿建造的胎架装置，包括胎箱和胎架立柱，所述胎箱包括底座、压紧盖和锁紧螺栓，所述底座的上表面设有第一凹槽，所述压紧盖的下表面设有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽的截面为等腰三角形，所述第一凹槽的中线与所述第二凹槽的中线相对，所述压紧盖和所述底座通过所述锁紧螺栓连接；所述胎架立柱包括支撑柱和两个斜拉杆，所述支撑柱和所述斜拉杆可伸缩，两个所述斜拉杆的一端可转动地连接在所述支撑柱的相对的两侧，所述支撑柱的顶端设有用于放置胎箱的承托板，可将主舷管压紧，使主舷管对中、固定，适用于不同直径的主舷管，可适应不同规格桁架式桩腿建造，可重复使用，使用方便。
-
公开(公告)号：CN110258489A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910558316.5
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： E02B17/06
摘要： 本发明提供一种海洋平台桩腿的锁紧结构，包括固桩架结构和锁紧装置，所述固桩架结构为单侧开口、可容纳桩腿的主舷管的U型槽结构，所述锁紧装置包括基座、限位块、上敲击装置和下敲击装置，所述基座设于所述固桩架结构上方，所述基座与桩腿的主舷管相对的侧面为倾斜向上的斜面，所述限位块为楔形结构，所述限位块的截面为梯形且所述限位块与所述主舷管相对的侧面为与所述主舷管的外侧面弧形一致的圆弧面，所述上敲击装置和所述下敲击装置分别设于所述基座的顶部和底部，且所述上敲击装置和所述下敲击装置相对设置，方便使用、能有效锁紧，为桩腿的锁紧提供双重保护，保障安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.032 秒)
