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公开(公告)号：CN118698322A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410742381.4
申请日：2024-06-11
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及船舶舱室空气净化处理技术领域，具体公开一种船舶舱室净化装置，包括箱体，箱体自下往上依次设有相连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，所述第一腔室内设有复合过滤模块，所述第二腔室内设有光触媒处理模块，所述第三腔室设有空气质量监测模块，所述第四腔室内设有静音风机，所述箱体的侧壁上设有与所述第一腔室相对应的进风孔，所述箱体的顶部设有排风格栅；净化时，所述静音风机启动使得所述箱体内部形成负压，舱室内的气体经所述进风孔进入第一腔室，再依次通过所述复合过滤模块和光触媒处理模块，最后通过所述排风格栅排至舱室。本发明能够高效去除船舶舱室内空气中的甲醛、VOC和粉尘，为船员提供健康舒适的室内环境。
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公开(公告)号：CN118202968A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410383351.9
申请日：2024-04-01
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及海上养殖技术领域，公开了一种养殖工船，包括船体、养殖网箱、升降装置以及卷扬装置，船体的内部设有养殖舱，养殖舱的底部设有开口，养殖网箱包括底板、箱体框架、网套以及升降柱，底板设于养殖舱内，箱体框架固定在底板上，网套围蔽框架的外侧，网套的底端与底板连接，网套的顶端高于箱体框架的顶部，升降柱的底端固定在底板上，升降装置与升降柱连接且能驱动升降柱升降，卷扬装置包括驱动机构和卷筒，驱动机构与卷筒连接且能驱动卷筒转动，卷筒位于养殖舱的上方，网套的顶部卷绕在卷筒上。本发明的养殖网箱能升降至合适的水深，且能便于航行。
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公开(公告)号：CN112078737B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011037272.0
申请日：2020-09-27
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及沉管运输船技术领域，公开了一种沉管运输船分离装置的固定装置，所应用的沉管运输船包括分离装置和吊井，所述分离装置设置于所述吊井内，所述固定装置包括设置在所述吊井内壁上的安装眼板、固定臂和设置在所述分离装置上的固定眼板，所述固定臂的一端和所述安装眼板转动连接，所述固定臂的另一端和所述固定眼板可拆卸连接，本发明实施例的沉管运输船分离装置的固定装置，在沉管运输船不作业时，固定臂和固定眼板连接对分离装置进行固定，避免分离装置的晃动，进而避免了分离装置和船体的碰撞，在沉管运输船作业时，可以将固定臂从固定眼板拆卸下来，这样不会影响分离装置的正常作业。
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公开(公告)号：CN112173005A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011012369.6
申请日：2020-09-23
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B13/00
摘要： 本发明涉及船舶甲板拦水槽的排水开闭装置技术领域，公开了一种拦水槽泄放阀，包括：阀架，所述阀架适于和围油栏固定连接，所述阀架的下端开设有U型排水口；阀板，所述阀板贴合设置于所述U型排水口处，所述阀板用于封堵所述U型排水口，本发明实施例的拦水槽泄放阀，包括固定连接在围油栏上的阀架，阀架的下端开设有U型排水口，通过U型排水口可以将拦水槽内的水排空，在积水排空后，通过阀板对U型排水口进行封堵，设置在阀板左右两侧的第一限位组件和设置在阀板上方的第二限位组件可以对阀板进行施压，使阀板对U型排水口具有较好的密封效果，避免漏油。
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公开(公告)号：CN110498007A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910831275.2
申请日：2019-09-03
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种卧造分段倒装侧推的安装方法，包括以下步骤1)对船体进行分段卧造拼接，船体的上侧外板等待侧推吊装后再进行回装；2)将侧推从船体的上舷侧侧立吊入，将侧推安装至船体中，并使用对侧推进行调整定位并检测偏差，定位完成后对上侧外板进行安装；3)先对除与侧推连接的焊接外，对其他所有船体的结构承销焊接；4)对侧推的筒体与船体进行焊缝连接，焊接结束后，对船体进行脱胎以及翻转分段；5)将侧推电机进行吊装，侧推电机吊装到位后，将侧推与侧推电机的联轴器进行对中，并进行定位调整，调整完成后进行螺栓安装，完成侧推的安装。本发明实现了侧立倒装侧推定位和精度控制，有效满足设备安装要求，操作更简单易行。
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公开(公告)号：CN110254681A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910564460.X
申请日：2019-06-26
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
IPC分类号： B63J2/02
摘要： 本发明涉及一种船舶舱室透气管走管方法。船舶舱室透气管走管方法包括以下步骤：S1：在水密区间的中间区域确定安全区；S2：将舱室透气管的竖向管段沿着水密区间的中间区域上下延伸布置，所述竖向管段位于安全区的宽度范围内；S3：将舱室透气管的横向管段引至甲板作业区的外侧，所述横向管段位于主甲板和破损水线之间；S4：将舱室透气管的出甲板段引至主甲板外侧。通过采用本发明船舶舱室透气管走管方法，避免了舱室外壁破损时连带相邻舱室的透气管破裂的风险，进而避免了由于透气管破裂造成的舱室进水问题，消除了潜在的安全隐患，提高了船舶的安全性能。
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公开(公告)号：CN107031801A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710353087.4
申请日：2017-05-18
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种平地造船下水方法，包括以下步骤：在码头根据新造船体尺寸及分布铺设滑靴形成滑轨；于滑轨两侧的每一侧设置多个用于支撑新造船体的水泥墩，在水泥墩上端连接高度可调的活络墩，然后在活络墩上造船；在滑轨铺设滑道支架；调低活络墩高度，使得新造船体载荷移至滑道支架上；通过不断调节下水驳船的压载系统，保证将新造船体和滑道支架稳定移至下水驳船；调节下水驳船的压载系统使其沉入水中，而新造船体靠自身浮力浮在水面，实现新造船体水平式下水。采用本发明技术方案的平地造船下水方法，直接于平地上造船从而加快造船速度，滑靴、滑道支架结构简单，下水操作简单且成本低；保证新造船体水平下水，可有效避免安全事故发生。
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公开(公告)号：CN117513336A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311565983.9
申请日：2023-11-22
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明涉及海洋平台技术领域，尤其涉及一种冲桩喷嘴组件，包括安装座、节流板、阀杆以及弹性件。安装座上贯穿开设有装配孔，装配孔的一端连通于冲桩管路。节流板的侧壁周向连接于装配孔的内壁，节流板上开设有节流孔。阀杆可移动设置在装配孔内，阀杆位于装配孔内的第一位置时，阀杆的第一封堵部封堵节流孔，阀杆的第二封堵部封堵装配孔远离冲桩管路的端口，阀杆内开设有相连通的第一孔和多个第二孔，阀杆位于装配孔内的第二位置时，节流孔与第一孔相连通，第二孔与外界相连通。弹性件，弹性件套设在阀杆上，弹性件具有使阀杆位于第一位置的趋势。本发明还提供了一种安装方法，应用于上述的冲桩喷嘴组件。
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公开(公告)号：CN111422772A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010310338.2
申请日：2020-04-17
申请人： 中船黄埔文冲船舶有限公司
摘要： 本发明提供了一种船用滑轮提升系统及其安装方法，涉及提升装置领域。船用滑轮提升系统包括支架、绞车、定滑轮组，以及布置在定滑轮组下侧的动滑轮组，支架具有用于与围井结构固定安装的连接结构，支架上设有定滑轮座，定滑轮组转动安装在定滑轮座中；支架的上部还设有变向滑轮座，变向滑轮座中转动安装有变向滑轮，定滑轮组和动滑轮组中绕设有钢丝绳索，钢丝绳索绕至所述变向滑轮的上表面并与绞车连接。将变向滑轮座设置在支架的上部位置，使定滑轮座和变向滑轮座在空间上错开布置，避免了定滑轮组和变向滑轮之间造成相互干涉，并通过变向滑轮对钢丝绳索的出线位置进行调整，保证了钢丝绳索能够从围井结构中顺利引出至绞车上。
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