一种海水提升装置及海洋平台
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113202783A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110632422.0

    申请日:2021-06-07

    发明人: 梁永康 段仲兵

    IPC分类号: F04D13/08 F04D29/00 F04D29/08

    摘要: 本发明涉及船舶与海洋工程装备技术领域,公开了一种海水提升装置及海洋平台。海水提升装置包括潜水泵和竖直设置的海水提升管,潜水泵设置于海水提升管上,用于沿海水提升管抽取海水,海水提升管包括依次套叠设置的多节套管,多节套管中任意两个彼此相邻的内层套管和外层套管中,内层套管能够在外层套管中伸缩运动,内层套管上套设有第一密封圈、第一挡圈和第二挡圈,第一挡圈和第二挡圈置于第一密封圈沿轴向的两侧,第一密封圈沿径向的两侧分别与内层套管和外层套管抵接。本发明中的海水提升管能够调整自身长度,实现了在平台船体升降过程中能够不间断抽取海水,提高了海水提升管的实用性以及海洋平台的作业效率,且提高了抽水的效率。

    一种船校管数据量取装置

    公开(公告)号:CN108592741A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810352099.X

    申请日:2018-04-19

    发明人: 梁永康

    IPC分类号: G01B5/02 G01B5/24

    摘要: 本发明涉及船舶数据量取技术领域,尤其涉及一种船校管数据量取装置,包括长度测量组件和角度测量组件,角度测量组件包括弯角测量盘、杆套和转角测量盘,杆套与弯角测量盘可转动连接且沿弯角测量盘的圆周方向转动,转角测量盘与杆套同轴连接;长度测量组件包括外杆和内杆,外杆可滑动套设于内杆外侧面,外杆一端与弯角测量盘连接,内杆侧面设有沿其长度方向设置的刻度标记。本发明结构简单,能有效提高船校管制作的效率和精确度,同时,提高了分段打样管、设备打样接管的制作效率、制作质量,减轻了工人的劳动负荷。

    一种养殖工船
    3.
    发明公开
    一种养殖工船 审中-实审

    公开(公告)号:CN118202968A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410383351.9

    申请日:2024-04-01

    IPC分类号: A01K61/60 B63B35/14

    摘要: 本发明涉及海上养殖技术领域,公开了一种养殖工船,包括船体、养殖网箱、升降装置以及卷扬装置,船体的内部设有养殖舱,养殖舱的底部设有开口,养殖网箱包括底板、箱体框架、网套以及升降柱,底板设于养殖舱内,箱体框架固定在底板上,网套围蔽框架的外侧,网套的底端与底板连接,网套的顶端高于箱体框架的顶部,升降柱的底端固定在底板上,升降装置与升降柱连接且能驱动升降柱升降,卷扬装置包括驱动机构和卷筒,驱动机构与卷筒连接且能驱动卷筒转动,卷筒位于养殖舱的上方,网套的顶部卷绕在卷筒上。本发明的养殖网箱能升降至合适的水深,且能便于航行。

    船舶变形实时监测方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104165608B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201410312591.6

    申请日:2014-07-02

    IPC分类号: G01B13/24

    摘要: 本发明涉及一种监测方法,具体是涉及船舶变形实时监测方法。该方法通过对与船舶固定的管道系统内的液压进行分析可得到准确的船舶弯曲变形信息、扭转变形信息,从而实现对船舶变形的实时监测。

    鱼类无损输送系统及方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117717045A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410061227.0

    申请日:2024-01-16

    IPC分类号: A01K79/00 A01K61/10

    摘要: 本发明属于鱼类输送技术领域,公开了一种鱼类无损输送系统及方法。鱼类无损输送系统包括第一输鱼组件、第二输鱼组件和吸鱼排鱼驱动组件。在吸鱼过程和排鱼过程中,鱼始终在第一输送组件和第二输送组件内流转,不会和吸鱼排鱼驱动组件接触,从而避免泵送组件的运转对鱼造成机械损伤,另一方面,吸鱼过程和排鱼过程均以水流流动驱动,而非真空吸鱼,并不会导致第一输送组件和第二输送组件发生流道形变,从而避免了鱼与第一输送组件或第二输送组件的内壁碰撞而受伤,同时,水流驱动,压力传导效果好,有利于增大输送距离和输送高度。

    一种船舶侧推外板开口用盖板结构

    公开(公告)号:CN111498073B

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202010339039.1

    申请日:2020-04-26

    发明人: 梁永康 段仲兵

    IPC分类号: B63H5/14 B63B3/14 B63B19/00

    摘要: 本发明公开了一种船舶侧推外板开口用盖板结构,包括船舶侧推外板开口用盖板结构,其特征在于,包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道,侧推装置隧道的两端设有开口,开口处匹配设有盖板;所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽,所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆,所述摆杆的端部铰接在盖板上,所述盖板上靠近摆杆的一侧固定设有向上倾斜的推杆;所述凹槽的右侧内壁铰接有可上下转动的驱动件,所述驱动件设有可伸缩的驱动杆,所述驱动杆与推杆铰接。本发明的船舶侧推外板开口用盖板结构操作简单方便,便于开启和关闭开口;同时盖板始终与侧推外板连接,便于盖板的放置和收纳。

    一种船舶侧推外板开口用盖板结构

    公开(公告)号:CN111498073A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010339039.1

    申请日:2020-04-26

    发明人: 梁永康 段仲兵

    IPC分类号: B63H5/14 B63B3/14 B63B19/00

    摘要: 本发明公开了一种船舶侧推外板开口用盖板结构,包括船舶侧推外板开口用盖板结构,其特征在于,包括设置在侧推外板上的侧推装置隧道,侧推装置隧道的两端设有开口,开口处匹配设有盖板;所述侧推装置隧道的上部内壁设有长度延伸至开口的凹槽,所述凹槽的左侧内壁铰接有可上下转动的摆杆,所述摆杆的端部铰接在盖板上,所述盖板上靠近摆杆的一侧固定设有向上倾斜的推杆;所述凹槽的右侧内壁铰接有可上下转动的驱动件,所述驱动件设有可伸缩的驱动杆,所述驱动杆与推杆铰接。本发明的船舶侧推外板开口用盖板结构操作简单方便,便于开启和关闭开口;同时盖板始终与侧推外板连接,便于盖板的放置和收纳。

    一种双面法兰管道连接方法

    公开(公告)号:CN108050322B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201711305819.9

    申请日:2017-12-06

    IPC分类号: F16L23/024 F16L23/18

    摘要: 本发明提供了一种双面法兰管道连接方法,包括以下步骤:在设备管口上连接设备法兰,管道管口上连接管道法兰,对设备和管道进行初步对位,并使得两者之间预留间隙;测量设备法兰和管道法兰相对应的多个象限点之间的间距;根据测得的间距及设备法兰和管道法兰的装配要求车制双面法兰;使用模板分别拓印并根据模板加工双面法兰的螺栓孔;根据设备内径和管道的内径,加工双面法兰的中心圆;将双面法兰放置在管道法兰和设备法兰之间并进行对准,安装双面法兰两侧的螺栓。采用本发明技术方案的双面法兰管道连接方法,该双面法兰管道连接方法施工简便,能够降低工人的劳动强度,施工成本低,且使得管道与设备连接稳定,管道对中精度高。

    一种节流阀
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104791506A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510209949.7

    申请日:2015-04-28

    发明人: 梁永康

    摘要: 本发明涉及一种节流阀,包括阀体、阀板和阀杆;所述阀板和阀杆均安装在所述阀体上,所述阀体上设有第一节流孔,所述阀板上设有第二节流孔;所述阀板的边缘上设有蜗轮齿,所述阀杆上设有与所述蜗轮齿适配的蜗杆齿;所述蜗轮齿与所述蜗杆齿啮合,使所述阀板和所述阀杆形成蜗轮蜗杆传动连接;在所述阀杆对所述阀板的传动下,所述阀板上的第二节流孔可与所述阀体上的第一节流孔相应错开或连通。本发明可以很方便地实现对流体流通面积的调节,而且调节时不需要拆装管路的法兰,因而不会像现有技术那样导致流体外泄。

    船舶变形实时监测方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104165608A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410312591.6

    申请日:2014-07-02

    IPC分类号: G01B13/24

    摘要: 本发明涉及一种监测方法,具体是涉及船舶变形实时监测方法。该方法通过对与船舶固定的管道系统内的液压进行分析可得到准确的船舶弯曲变形信息、扭转变形信息,从而实现对船舶变形的实时监测。