动车组漏水检测装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217586217U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221357184.3

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: G01M3/40

    摘要: 本实用新型提供了一种动车组漏水检测装置,包括多个漏水感应探头、漏水感应线缆,及报警模块;多个漏水感应探头分别用于布设于车内地板和车厢底板之间的各个漏水检测点,分别用于在相应的漏水检测点出现漏水时发出电信号;漏水感应线缆用于铺设于车下终端箱内底壁上,能够在车下终端箱内出现漏水时发出电信号;报警模块与漏水感应线缆和各个漏水感应探头分别电连接,且用于与车辆控制系统无线信号连接;其中,报警模块能够接收漏水感应探头和/或漏水感应线缆发出的电信号,并将获得的电信号反馈至车辆控制系统。本实用新型提供的动车组漏水检测装置,能够及时发现动车组给排水管路漏水问题,避免车内地板受潮和车下终端箱内绝缘失效。

    过滤装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206325316U

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201621457814.9

    申请日:2016-12-28

    摘要: 本实用新型提供一种过滤装置,用于过滤进入列车散热器的气体,过滤装置安装在散热器的通风口处;过滤装置包括过滤组件和密封组件。密封组件围设在通风口和过滤组件之间的空隙外侧,密封组件的边缘分别与散热器的通风口以及过滤组件的侧壁相固定。过滤组件包括主滤芯和辅助过滤板,主滤芯和辅助过滤板上均设置有过滤孔,主滤芯的过滤孔孔径小于辅助过滤板的过滤孔孔径,主滤芯和辅助过滤板并列设置,辅助过滤板设置在散热器和主滤芯之间。因此,本实用新型提供的过滤装置能解决牵引变压器冷却单元系统散热器堵塞,造成动车组列车输出功率降低的问题。延长动车组列车运行维护周期,延长散热器使用寿命,减轻人工作业强度,降低列车维修成本。