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公开(公告)号：CN113291350B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110389708.0
申请日：2021-04-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明适用于放电检测技术领域，提供了一种动车组高压箱放电预警装置及动车组，该装置包括：设置在动车组高压箱内的感应模块和放电预警模块；所述感应模块与所述放电预警模块连接，用于感应所述高压箱内电场信号，并将所述电场信号发送给所述放电预警模块；所述放电预警模块还连接所述动车组的电源，用于接收所述电场信号，并在所述电场信号的电平高于基准电压的电平时输出报警信号，从而及时发现高压箱内高压电器设备的故障，进行及时维修，提高动车组高压箱内高压部件的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN117985060A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410004446.5
申请日：2024-01-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种制冷剂泄露的诊断方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：获取所有动车组中预设时间段内每个车厢的空调系统参数和列车速度；根据列车速度，确定动车组中的运营车组；根据运营车组对应的每个车厢的空调系统参数，确定不同的判定值；根据不同的判定值，判定当前车厢是否发生制冷剂泄露。本发明能够实现对制冷剂泄露故障的提前处理，避免空调制冷能力逐渐变差直至车厢内温度上升至乘客感到炎热，影响行车秩序。
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公开(公告)号：CN116399620A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310382109.5
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种动车组雨刷模块的测试系统。该系统包括：雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台。雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接，雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接；雨刷固定板适配器的另一端与地面测试试验台的气口连接，或雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及待测雨刷控制单元的电接口分别与地面测试试验台的气口及电接口连接；地面测试试验台，用于接收触发指令，并根据触发指令对雨刷固定板适配器执行供气操作，或者根据触发指令，对雨刷控制单元适配器执行供气操作，并对待测雨刷控制单元执行供电操作。本发明能够实现对于雨刷固定板或雨刷控制单元的单独地面测试。
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公开(公告)号：CN113063568B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911276878.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种活塞阀阻尼的检测方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中被间接控制的弹簧压缩力参数存在较大偏差导致活塞阀阻尼不合格的问题。其中，所述检测方法包括：获取活塞阀中弹性件从第一测量位置被压缩至第二测量位置时的第一变形量以及相应的阻尼力变化量；根据所述第一变形量及阻尼力变化量确定所述弹性件的弹性系数；根据所述弹性系数确定所述弹性件位于初始位置时的初始阻尼力；根据所述初始阻尼力与预设的标准阻尼力之间的实际差值判断所述初始阻尼力是否合格；若确定所述初始阻尼力不合格，根据所述初始阻尼力与标准阻尼力之间的实际差值确定对所述弹性件的调整量。
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公开(公告)号：CN113063568A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201911276878.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种活塞阀阻尼的检测方法、终端设备及存储介质，涉及轨道车辆自动化组装技术，用于克服相关技术中被间接控制的弹簧压缩力参数存在较大偏差导致活塞阀阻尼不合格的问题。其中，所述检测方法包括：获取活塞阀中弹性件从第一测量位置被压缩至第二测量位置时的第一变形量以及相应的阻尼力变化量；根据所述第一变形量及阻尼力变化量确定所述弹性件的弹性系数；根据所述弹性系数确定所述弹性件位于初始位置时的初始阻尼力；根据所述初始阻尼力与预设的标准阻尼力之间的实际差值判断所述初始阻尼力是否合格；若确定所述初始阻尼力不合格，根据所述初始阻尼力与标准阻尼力之间的实际差值确定对所述弹性件的调整量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107571218B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201710846025.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，通过设置骨架，在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门，并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘，使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中，能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等，并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充，从而，有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况，有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。
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公开(公告)号：CN107571218A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710846025.7
申请日：2017-09-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜，通过设置骨架，在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门，并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘，使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中，能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等，并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充，从而，有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况，有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。
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公开(公告)号：CN119107867A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411344060.5
申请日：2024-09-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种动车组关键系统模拟平台。该平台包括：依次连接的第一司机台、第一电气柜、第二电气柜、第三电气柜、第四电气柜、第二司机台，第一、第二气路控制阀板分别设置在第一司机台和第二司机台的后方备用柜内，且第一气路控制阀板和第二气路控制阀板通过总风管和列车管实现气路连接；第一气路控制阀板还和第一电气柜、第二电气柜电连接，第二气路控制阀板还和第三电气柜、第四电气柜电连接；受电弓模型装置与第一气路控制阀板连接；车速模拟装置与第三电气柜电连接。本发明能够模拟动车组的基本运行过程，方便对动车组关键系统的培训、检修及应用，从而最大程度的保障动车组的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN113291350A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110389708.0
申请日：2021-04-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明适用于放电检测技术领域，提供了一种动车组高压箱放电预警装置及动车组，该装置包括：设置在动车组高压箱内的感应模块和放电预警模块；所述感应模块与所述放电预警模块连接，用于感应所述高压箱内电场信号，并将所述电场信号发送给所述放电预警模块；所述放电预警模块还连接所述动车组的电源，用于接收所述电场信号，并在所述电场信号的电平高于基准电压的电平时输出报警信号，从而及时发现高压箱内高压电器设备的故障，进行及时维修，提高动车组高压箱内高压部件的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN219758698U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320793058.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于动车组部件检修的供风供电装置。该装置包括：触屏操作模块、供电模块、控制模块以及供风模块；触屏操作模块中设置多个开关按钮以及多个功能按钮；开关按钮的两端分别连接供电模块的信号供电端的正极以及控制模块的信号输入端；控制模块的信号输出端连接信号供电端的负极；控制模块的各电源端分别对应连接供电模块的各控制供电端；功能按钮对应的继电器、供电模块以及供风模块中的电磁式开关器件的线圈，均设置于控制模块中；供风模块的输出端连接待测部件的供风接口；供电模块的输入端连接配电网，供电模块中的第一输出端连接待测部件的电接口。本实用新型能够缩短等待时长，提升检修效率。
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