公开(公告)号：CN112856058B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202110067805.8

申请日：2021-01-19

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 张雷 ,  刘斌 ,  张博 ,  刘彬 ,  孔繁冰 ,  聂锡成

IPC分类号： F16L9/18 ,  F16L29/00 ,  F16L55/07 ,  F16K17/164 ,  F16K15/03 ,  B61C17/00

摘要： 本发明提供了一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，包括气密管体和气密组件；气密管体用于嵌装在排气孔内，内部通过阻隔件分割为空气流出腔和空气流入腔；气密组件沿气密管体的径向转动连接于气密管体内，且位于阻隔件的两侧，用于在车体的内外压差作用下摆动；其中，在车体的内部气压高于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔开启、并将空气流入腔封闭的排气状态，在车体的内部气压低于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔封闭、并将空气流入腔开启的进气状态。本发明提供的一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，使用寿命长，密封稳定性高，从而能够提高整车气密性能。

公开(公告)号：CN112856058A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202110067805.8

申请日：2021-01-19

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司

发明人： 张雷 ,  刘斌 ,  张博 ,  刘彬 ,  孔繁冰 ,  聂锡成

IPC分类号： F16L9/18 ,  F16L29/00 ,  F16L55/07 ,  F16K17/164 ,  F16K15/03 ,  B61C17/00

摘要： 本发明提供了一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，包括气密管体和气密组件；气密管体用于嵌装在排气孔内，内部通过阻隔件分割为空气流出腔和空气流入腔；气密组件沿气密管体的径向转动连接于气密管体内，且位于阻隔件的两侧，用于在车体的内外压差作用下摆动；其中，在车体的内部气压高于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔开启、并将空气流入腔封闭的排气状态，在车体的内部气压低于外界气压时，气密组件摆动至将空气流出腔封闭、并将空气流入腔开启的进气状态。本发明提供的一种基于动车组整车气密性能保持的气密结构，使用寿命长，密封稳定性高，从而能够提高整车气密性能。