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公开(公告)号：CN106289820A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610718710.7
申请日：2016-08-24
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： G01M17/08
CPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明提供一种用于轨道车辆集成的柔性验证设备，涉及轨道车辆的验证技术。所述用于轨道车辆集成的柔性验证设备，其特征在于，包括：底座，所述底座上安装有至少一个龙门框架，所述龙门框架能够沿所述底座的长度方向滑动；所述龙门框架上安装有多个机械手，所述机械手能够相对于所述龙门框架沿垂直于所述底座的长度方向滑动，所述机械手的手部还能够相对于所述龙门框架垂直运动和转动。通过所述龙门框架沿所述底座的滑动实现车体长度方向的变换，通过所述机械手的运动实现车体宽度、高度以及安装点角度的空间变换，也即实现了轨道车辆的车体结构的柔性化变换功能，能够满足多种尺寸的车体的验证，大大节约了制造商的成本。
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公开(公告)号：CN111347211A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811567077.1
申请日：2018-12-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本申请实施例中提供了一种支撑装置，包括：支撑架；第一支撑组件，设置在所述支撑架上；第二支撑组件，与所述第一支撑组件转动连接；所述第二支撑组件可转动至第一位置或第二位置；在第一位置时，所述第二支撑组件的垂向高度高于第一支撑组件，以对待支撑物体进行支撑；在第二位置时，所述第二支撑组件的垂向高度低于第一支撑组件，以使第一支撑组件对待支撑物体进行支撑。本申请实施例提供的支撑装置既能满足高位支撑的需要，又能满足低位支撑的需要，还能够减少存放空间。
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公开(公告)号：CN110752538A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911029388.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道车辆线槽模块作业平台，涉及轨道车辆技术领域，用于解决工作人员托举线槽模块劳动强度大的技术问题，该轨道车辆线槽模块作业平台包括平移组件以及与平移组件相连的平台组件，平移组件具有用于在地面上行走的行走轮，平台组件能沿垂向相对平移组件往复升降；平台组件包括：第一平台和用于安装线槽模块的第二平台，第一平台与平移组件相连，第二平台能沿垂直于垂向的第一方向相对第一平台滑动，以使第二平台能伸入于轨道车辆的内部，本发明实施例提供的轨道车辆线槽模块作业平台能辅助进行线槽模块的转运与举升，省时省力。
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公开(公告)号：CN106289820B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610718710.7
申请日：2016-08-24
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明提供一种用于轨道车辆集成的柔性验证设备，涉及轨道车辆的验证技术。所述用于轨道车辆集成的柔性验证设备，其特征在于，包括：底座，所述底座上安装有至少一个龙门框架，所述龙门框架能够沿所述底座的长度方向滑动；所述龙门框架上安装有多个机械手，所述机械手能够相对于所述龙门框架沿垂直于所述底座的长度方向滑动，所述机械手的手部还能够相对于所述龙门框架垂直运动和转动。通过所述龙门框架沿所述底座的滑动实现车体长度方向的变换，通过所述机械手的运动实现车体宽度、高度以及安装点角度的空间变换，也即实现了轨道车辆的车体结构的柔性化变换功能，能够满足多种尺寸的车体的验证，大大节约了制造商的成本。
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公开(公告)号：CN110752538B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911029388.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种轨道车辆线槽模块作业平台，涉及轨道车辆技术领域，用于解决工作人员托举线槽模块劳动强度大的技术问题，该轨道车辆线槽模块作业平台包括平移组件以及与平移组件相连的平台组件，平移组件具有用于在地面上行走的行走轮，平台组件能沿垂向相对平移组件往复升降；平台组件包括：第一平台和用于安装线槽模块的第二平台，第一平台与平移组件相连，第二平台能沿垂直于垂向的第一方向相对第一平台滑动，以使第二平台能伸入于轨道车辆的内部，本发明实施例提供的轨道车辆线槽模块作业平台能辅助进行线槽模块的转运与举升，省时省力。
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公开(公告)号：CN108593681A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810266752.0
申请日：2018-03-28
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： G01N21/958
摘要： 本发明提供一种车体侧墙玻璃缺陷检测系统及检测方法，该检测系统包括拍摄装置、第一支架以及机械手；拍摄装置固定在第一支架上，机械手位于第一支架的一侧，机械手用于抓取待检测玻璃，并将玻璃移动至拍摄装置的下方；拍摄装置与终端设备连接，拍摄装置用于采集玻璃的图片，并将图片传输至终端设备，以使终端设备根据图片进行玻璃的缺陷分析。本发明实现了对车体侧墙玻璃缺陷检测的自动化，降低了人工投入成本以及人工劳动强度，提高了检测精度和检测效率，满足检测、装配流水线式的自动化生产要求。
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公开(公告)号：CN214110212U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022713295.0
申请日：2020-11-20
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型提供一种套筒扳手，涉及轨道车辆的检修。其中，套筒扳手包括套筒和手柄，套筒包括用于固定活接头螺母的内腔，并且套筒主要由多个套筒本体拼接而成，相邻两个套筒本体卡接固定；手柄包括插接端，套筒的外壁上设置有供插设并固定插接端的插孔。本实用新型提供的套筒扳手，通过手柄插接在多个套筒本体拼接成的套筒的插孔中，使得手柄沿着圆周方向带动套筒紧固活接头螺母，从而方便了狭小空间对活接头的紧固，进而提高了车下管路气密性检修工作效率。
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公开(公告)号：CN208773442U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821454063.4
申请日：2018-09-06
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型是一种城轨车塞拉门门框安装定位装置，用于将塞拉门的门框进行定位安装，包括：与所述门框的弧度相匹配的框架，所述框架上用于固定所述门框的一侧设有横向可调节的夹紧装置，所述夹紧装置用于将所述门框固定在所述框架上，所述框架的另一侧上设有用于将所述框架可拆卸固定在车体上的连接装置，本实用新型提供的城轨车塞拉门门框安装定位装置解决了现有塞拉门门框安装时安装效率低以及安装精度不高而造成塞拉门与门框之间的密封性受影响的问题。
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