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公开(公告)号:CN118226269A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410248322.1
申请日:2024-03-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明提供一种镍镉电池荷电状态估计方法、装置、终端及存储介质。该方法包括:基于正极有效反应面积为常数和固相质子表面孔壁通量在镍镉电池厚度方向为均匀分布的假设,获得镍镉电池的简化电化学模型;对简化电化学模型中的未知参数进行辨识,确定未知参数;基于确定未知参数后的简化电化学模型,获得镍镉电池的状态空间方程,并基于状态空间方程对镍镉电池进行荷电状态估计。本发明能够降低镍镉电池电化学模型的计算复杂度,并基于镍镉电池的简化电化学模型提高镍镉电池的荷电状态估计的准确度。
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公开(公告)号:CN119047750A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411074719.X
申请日:2024-08-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/06
Abstract: 本申请实施例提供的混合动力列车的容量配置方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:根据目标列车的列车信息获取运行仿真数据,运行仿真数据用于指示目标列车在运行过程中各运行状态的时间数据和总功率需求;根据运行仿真数据和约束条件确定为目标列车提供动力的混合动力源中各动力源的容量配置的约束域,其中,约束条件包括车辆性能约束和每个动力源的容量的可配置范围,约束域中每一个可行的容量配置点包括各动力源需要提供的最大功率;在约束域中确定目标容量配置点,其中,目标容量配置的容量配置方案,可以使目标列车在满足运行仿真数据的前提下,实现以实际线路总成本最小为目标进行容量配置,降低了成本,提高了混合动力列车的经济效益。
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