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公开(公告)号：CN114590281A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210029731.3
申请日：2022-01-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用行李架及一种车厢，包括：行李架本体，用于与车辆侧墙固定；照明灯带和辅助灯带，辅助灯带位于行李架本体远离侧墙一侧，照明灯带位于行李架本体远离靠近侧墙一侧；在行李架本体的垂向方向上，照明灯带和辅助灯带均位于行李架本体背离车辆座椅的一侧；辅助灯带和照明灯带均沿行李架本体的长度方向延伸。在行李架本体上集成照明灯带和辅助灯带，其中，照明灯带位于行李架本体靠近侧墙一侧，以能够为处于边缘处的乘客提供照明，辅助灯带位于行李架本体远离侧墙一侧，起到装饰的作用；行李架本体结构简单，在集成照明灯带和辅助灯带时，相较于车辆顶板、行李架本体设计工程量低、改造成本低。
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公开(公告)号：CN111806482B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910286098.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道列车，包括：半封闭的风道，所述风道包括风道顶部和风道侧部；所述风道顶部与所述列车车体的内顶固定，所述风道侧部连接在所述风道顶部的两侧且朝下伸出；大边顶，与所述车体固定作为所述列车顶板的一部分，且所述大边顶封在所述风道侧部的底端与所述风道形成空气流通的通道。本申请实施例的轨道列车，以解决轨道列车的顶板和风道不利于轨道列车的整体减重的技术问题。
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公开(公告)号：CN111376933B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811611544.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D19/02
Abstract: 本申请实施例中提供了一种列车侧墙的门罩板及列车。列车侧墙的门罩板，包括：支撑立罩板，用于与所述列车车体的顶部和所述列车的底架固定；所述支撑立罩板包括L形的纵向支撑条板；其中，所述纵向支撑条板用于作为所述支撑立罩板的支撑主体，所述纵向支撑条板的第一个板作为门框边框，所述纵向支撑条板的第二个板朝向所述列车内。列车，包括上述列车侧墙的门罩板。本申请实施例解决了门罩板的结构复杂导致门罩板重量大安装繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN112267343A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011109492.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的坡道装置，其属于轨道交通技术领域；所述坡道装置包括至少两个坡道，每个坡道分别包括承载架以及承载板，承载架包括围框以及设置在围框内的多个承载梁；承载板设置在承载梁及围框形成的承载面上；各坡道并排设置，相邻两个坡道之间的相邻侧设置有铰链机构，并形成转动轴线；各坡道围绕转动轴线可折叠或展平。本申请实施例提供的用于轨道车辆的坡道装置，坡道装置可折叠，能够减小坡道装置的占用空间，从而缩小坡道装置的收纳空间，也便于作业人员将坡道装置安装至站台与轨道车辆之间。
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公开(公告)号：CN110104007A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910378376.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
IPC: B61D17/12 , B32B3/06 , B32B9/02 , B32B5/02 , B32B9/04 , B32B5/26 , B32B5/08 , B32B27/32 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B3/24 , B32B7/08 , B32B7/10 , B32B33/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B37/26 , B32B38/04 , B32B38/00 , D04H1/541
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车平顶板及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了平顶板的环保性能和防火性能，并提高了平顶板的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110104004A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910227400.9
申请日：2019-03-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种轻量环保型高速列车侧墙板及制备方法，包括由外侧墙板、内侧墙板和窗台镶件，所述外侧墙板、内侧墙板叠合连接在一起并在中间位置形成窗口，所述内侧墙板包括带有上部开口的内侧墙板主体和连接在所述内侧墙板主体的上部开口位置的跨接板，所述窗台镶件包括连接在所述窗口下沿的窗台板；所述外侧墙板、内侧墙板主体、跨接板、窗台板为模压麻纤维复合板形成，所述模压麻纤维复合板包括依次叠合连接的正面层、中间层和背面层，所述中间层为由麻纤维和丙纶纤维的混合纤维制成的麻纤维毡层，所述正面层和背面层均为无纺布层。本发明实现了高速列车侧墙板的轻量化、并进一步提高了侧墙板的环保性能。
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公开(公告)号：CN107738618A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710947944.3
申请日：2017-10-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/005
Abstract: 本发明提供一种楼梯及双层轨道客车，该楼梯用于双层轨道客车的上层车厢与下层车厢的连接，包括第一固定板、第二固定板和位于第一固定板和第二固定板之间的台阶件，第一固定板和第二固定板沿长度方向的一个端部搭接在上层车厢的地板上，另一个端部搭接在下层车厢的地板上，两个固定板的延伸方向与水平方向具有夹角；台阶件包括多个台阶单元，每个台阶单元包括供乘客踩踏且沿水平方向设置的踩踏面和支撑踩踏面的支撑面，踩踏面和支撑面之间的夹角大于0度且小于90度。该双层轨道客车包括该楼梯。本发明提供的楼梯及双层轨道客车能够极大程度的减少安装占用空间，简化安装程序，提高安装精度从而提高用户使用舒适度。
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公开(公告)号：CN114590281B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210029731.3
申请日：2022-01-12
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用行李架及一种车厢，包括：行李架本体，用于与车辆侧墙固定；照明灯带和辅助灯带，辅助灯带位于行李架本体远离侧墙一侧，照明灯带位于行李架本体远离靠近侧墙一侧；在行李架本体的垂向方向上，照明灯带和辅助灯带均位于行李架本体背离车辆座椅的一侧；辅助灯带和照明灯带均沿行李架本体的长度方向延伸。在行李架本体上集成照明灯带和辅助灯带，其中，照明灯带位于行李架本体靠近侧墙一侧，以能够为处于边缘处的乘客提供照明，辅助灯带位于行李架本体远离侧墙一侧，起到装饰的作用；行李架本体结构简单，在集成照明灯带和辅助灯带时，相较于车辆顶板、行李架本体设计工程量低、改造成本低。
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公开(公告)号：CN115352477A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210992954.X
申请日：2022-08-18
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种玻璃隔断、车厢及轨道车辆，玻璃隔断包括玻璃和显示器，显示器设置在两层透明的玻璃之间，显示器可以用来显示各种提醒信息以及广告等，不但提高了车厢内资源的利用率，而且透明的玻璃也增大了乘客的视野，提升了乘坐体验。显示器可以预先与两层玻璃进行装配，然后将玻璃隔断整个体装配至车厢中，维修过程也较为简单，直接拆装玻璃隔断即可，无需拆装内墙板，减少了维修工作量，也提高了维护效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN112519812B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011396569.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种应急车窗及轨道车辆，其属于轨道交通技术领域，所述应急车窗包括窗板、密封圈、卡条、防护拉手及把手；密封圈围设在窗板上，密封圈通过第一密封槽与窗板密封连接，密封圈通过第二密封槽与车体的窗口密封连接；密封圈位于车体的一侧还设置有第三密封槽，卡条嵌设在第三密封槽内，卡条与防护拉手的一端连接，防护拉手的另一端为自由端；防护拉手罩设在把手外侧，把手安装在窗板的边缘。本申请实施例提供的应急车窗及轨道车辆，其无需破坏窗板便可形成紧急安全通道，降低了应急车窗的恢复时间及成本；同时应急救援时不需要专用工具，缩短了车外救援时间。
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