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公开(公告)号：CN115257843B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202211004773.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种行李架、车厢及轨道车辆，其中，行李架包括：行李架支座，行李架支座包括行李架支座主体和承载板安装部，行李架支座主体和承载板安装部之间的夹角方向朝下；行李架承载板，行李架承载板安装在承载板安装部上；行李架支座及行李架承载板在纵向上为敞开式结构。本申请实施例提供的行李架单元在拼接成整条行李架后，没有造成格挡的结构，方便取放较长的行李，除此以外，这种行李架更适合车顶有斜度的安装环境，占用空间小。
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公开(公告)号：CN114194227B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111469912.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种基于模块化设计的轨道车辆，包括：至少一节车厢；所述车厢的内部空间划分为第一类区域和第二类区域；第一类区域与第二类区域之间通过门口区域隔开，门口区域的一侧或两侧设有车门；所述第一类区域和第二类区域各自内沿车长方向依次设置有若干个乘坐区，每一乘坐区均设有侧窗；乘坐区设置有预设的部件布局模块，部件布局模块包括：前后向座椅、左右向座椅、铺位、行李架、代步工具固定架、操作台中的至少一种。本申请实施例提供的轨道车辆能够实现车厢内模块化设计，提高设计灵活性，并减少设计和制造的工作量。
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公开(公告)号：CN115257838A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004563.9
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车厢顶板、车辆及轨道车辆，车厢顶板包括设置于车厢内部、并且与车辆的车顶相连接的中顶板，以及以中顶板的纵向中轴线为轴对称设置在中顶板两侧的边顶板，边顶板的一侧与车辆的侧墙可转动地连接，边顶板的另一侧与中顶板可打开地连接。打开边顶板后，工作人员携带工具可以进入顶板与车顶之间的空间进行作业，且这种顶板集成度高，便于模块化生产和组装，节省了时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111806482B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201910286098.4
申请日：2019-04-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道列车，包括：半封闭的风道，所述风道包括风道顶部和风道侧部；所述风道顶部与所述列车车体的内顶固定，所述风道侧部连接在所述风道顶部的两侧且朝下伸出；大边顶，与所述车体固定作为所述列车顶板的一部分，且所述大边顶封在所述风道侧部的底端与所述风道形成空气流通的通道。本申请实施例的轨道列车，以解决轨道列车的顶板和风道不利于轨道列车的整体减重的技术问题。
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公开(公告)号：CN108974032B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201710406060.7
申请日：2017-06-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供了一种座椅，所述座椅包括扶手和底部框架；所述座椅上设有的腿部支撑装置；所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部，所述控制部的前端设置在所述扶手上，所述控制部的后端设置在所述底部框架上，所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接，所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接，所述腿托部设置在所述执行机构的后端。还提供一种座椅和车厢。由于在座椅上增加了腿部支撑装置，通过控制部启动驱动部的驱动力，驱动执行机构运动，从而使腿托部停留在合适的位置，增加了乘客乘坐时的受力面积，减小压强；解决了使用脚踏时的悬空感，增加腿部舒适性和腰部舒适性，减轻了旅行时的疲劳感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110104007A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910378376.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江阴延利汽车饰件股份有限公司
IPC: B61D17/12 , B32B3/06 , B32B9/02 , B32B5/02 , B32B9/04 , B32B5/26 , B32B5/08 , B32B27/32 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B27/12 , B32B3/24 , B32B7/08 , B32B7/10 , B32B33/00 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B37/26 , B32B38/04 , B32B38/00 , D04H1/541
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，其公开了一种环保型高速列车平顶板及制备方法，包括由若干数量的麻纤维复合板拼装连接而成的平顶板组件，所述麻纤维复合板具有叠层结构，所述叠层结构包括中间层、设置在所述中间层两端面的贴面层，所述中间层的两端面带有粘结层；其中，所述中间层为麻纤维板，所述贴面层为防火板，所述粘结层为PP无纺布。本发明进一步提高了平顶板的环保性能和防火性能，并提高了平顶板的强度。
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公开(公告)号：CN108974032A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710406060.7
申请日：2017-06-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
CPC classification number: B61D33/005
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供了一种座椅，所述座椅包括扶手和底部框架；所述座椅上设有的腿部支撑装置；所述腿部支撑装置包括控制部、驱动部、执行机构和腿托部，所述控制部的前端设置在所述扶手上，所述控制部的后端设置在所述底部框架上，所述控制部的后端与所述驱动部的前端连接，所述驱动部的后端与所述执行机构的前端连接，所述腿托部设置在所述执行机构的后端。还提供一种座椅和车厢。由于在座椅上增加了腿部支撑装置，通过控制部启动驱动部的驱动力，驱动执行机构运动，从而使腿托部停留在合适的位置，增加了乘客乘坐时的受力面积，减小压强；解决了使用脚踏时的悬空感，增加腿部舒适性和腰部舒适性，减轻了旅行时的疲劳感。
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公开(公告)号：CN116495022A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310580158.X
申请日：2023-05-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轨道车辆挡风装置及轨道车辆，其中挡风装置设置于轨道车辆的车门两侧与座椅相靠近的地方，包括：沿横向设置的挡风板，所述挡风板的顶部连接有横杆扶手，所述横杆扶手的一端连接有立柱扶手；所述横杆扶手和所述立柱扶手的内部均设置有加热棒；具有结构简单，设置方便，能够对车外来风进行阻挡，提高乘客乘坐舒适性的有益效果；涉及轨道车辆内部设备的技术领域。
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公开(公告)号：CN115257843A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004773.8
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种行李架、车厢及轨道车辆，其中，行李架包括：行李架支座，行李架支座包括行李架支座主体和承载板安装部，行李架支座主体和承载板安装部之间的夹角方向朝下；行李架承载板，行李架承载板安装在承载板安装部上；行李架支座及行李架承载板在纵向上为敞开式结构。本申请实施例提供的行李架单元在拼接成整条行李架后，没有造成格挡的结构，方便取放较长的行李，除此以外，这种行李架更适合车顶有斜度的安装环境，占用空间小。
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公开(公告)号：CN112027318A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010811520.6
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆用冷鲜专用集装器，包括箱体，所述箱体的内部底壁中部焊接有隔板，所述隔板的内侧壁对称开设有两个第一滑槽，两个所述第一滑槽的内侧壁均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧壁焊接有第二板体，所述第二板体的内侧壁对称开设有两个第四滑槽，柱体在套管内滑动，改变箱体与第二板体的上下厚度，通过推动套管，套管带动柱体，柱体带动第三滑块在第二板体内滑动，套管带动第四滑块在第三滑槽内滑动，改变基于套管的左右厚度，可以使集装器内格的尺寸变小，存放一些不能堆放的冷鲜货物时不会造成空间浪费，同时，可以将内格的空间变大，能够存放体积较大的冷鲜，适应性强，实用性高。
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