内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法

    公开(公告)号:CN105397376A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201510975940.7

    申请日:2015-12-23

    CPC classification number: B23K37/0443 B23K2101/006

    Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法。其结构特点是,底座装配为中心带有“一”字形梁的方框结构,其左右两侧分别安装固定有隔墙定位顶紧装置,上下两侧安装有类似钩形的侧板定位顶紧装置,中间横梁上固定有大梁定位装置,底座装配的上平面固定有定位销,底座装配的对角安装有顶紧装置。通过采用本发明内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法,保证了制造的冷却室钢结构外形尺寸的完全一致性,满足了冷却室钢结构互换的要求,操作简单、方便、快捷,适应于大批量生产的需要,提高了机车总装安装效率,保证了冷却室钢结构安装精准度,促进安全生产,减轻员工的劳动强度,节约了人力、工时,显著地提高了生产效率。

    火焰割炬位置调整装置及数控火焰割炬的下料工艺方法

    公开(公告)号:CN110193644B

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN201910625729.0

    申请日:2019-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种火焰割炬位置调整装置,包括:水平安置的横向滑道;多个定位座,定位座可滑动地设置在横向滑道上;多个定位针,定位针的一端安装在定位座上,且与定位座一一对应,定位针的另一端为自由端;水平安置的测量尺,测量尺用于测量相邻两个定位针的距离。本发明还公开了一种数控火焰割炬的下料工艺方法。本发明的技术方案使得板材切割的产品质量和下料成品的材料利用率达到最高,从而降低产品的制造成本,创造更大的经济效益。

    火焰割炬位置调整装置及数控火焰割炬的下料工艺方法

    公开(公告)号:CN110193644A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910625729.0

    申请日:2019-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种火焰割炬位置调整装置,包括:水平安置的横向滑道;多个定位座,定位座可滑动地设置在横向滑道上;多个定位针,定位针的一端安装在定位座上,且与定位座一一对应,定位针的另一端为自由端;水平安置的测量尺,测量尺用于测量相邻两个定位针的距离。本发明还公开了一种数控火焰割炬的下料工艺方法。本发明的技术方案使得板材切割的产品质量和下料成品的材料利用率达到最高,从而降低产品的制造成本,创造更大的经济效益。

    一种用于30CrMo高强钢空心轴焊接的焊接工艺及焊接工装

    公开(公告)号:CN119566509A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411763671.3

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明提供一种用于30CrMo高强钢空心轴焊接的焊接工艺及焊接工装,所述焊接工艺采用惯性摩擦焊进行焊接,惯性摩擦焊的工艺参数通过以下公式进行确定:焊接顶锻力F=π(d12‑d22)/4*P;转动惯量I=m*r2;总能量E=q*s;初始转速n根据总能量E结合下式计算得到:E=I*n2/183;所述焊接工装包括主轴侧固定座、主轴侧过渡套和尾座过渡套;主轴侧固定座沿轴向设置有连接段和安装盘;主轴侧过渡套套设于连接段外;安装盘固定安装于旋转机构的前端面;安装盘前端面外侧边缘沿周向等间隔设置有三段凸起的弧形结构;轴身通过两个套设于外侧的尾座过渡套固定安装于惯性摩擦焊设备的固定机构的安装孔内。本发明能够保证空心轴焊接质量以及焊接稳定性,降低空心轴焊接的返修率。

    一种高承载的轻量化安装结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119078895A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202411257717.4

    申请日:2024-09-09

    Abstract: 本发明提供一种高承载的轻量化安装结构,为由两个侧板、托板、底板、前连接板和后连接板组成的箱形结构,其中两个侧板平行间隔布置在左右两侧,托板和前连接板的左右两侧均与两个侧板的前侧固定连接,托板位于前连接板的前侧下方,底板的左右两侧与两个侧板的底部固定连接,前连接板的底部与底板连接,后连接板的左右两侧与两个侧板的后侧固定连接;消音器的安装支架与托板固定连接,两个侧板的后侧底部与机车侧墙上悬梁固定连接,两个侧板的顶部与侧墙固定连接。本发明采用轻量化结构替代了原来的厚板满焊的结构,消除了长大焊缝对结构的影响,避免了原安装座在焊接处因焊接应力产生的较大焊接变形。

    一种精加工小齿轮与高碳钢螺杆的焊接方法及水浴装置

    公开(公告)号:CN118832263A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410992817.5

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明属于异种钢焊接领域,公开了一种精加工小齿轮与高碳钢螺杆的焊接方法。该方法包括:将小齿轮和螺杆按要求装配后,放入电炉进行整体预热;取出已完成预热的小齿轮和螺杆,采用水浴焊接工艺对小齿轮和螺杆进行填丝半自动钨极氩弧焊,其中将小齿轮浸入在冷却水中冷却且小齿轮露出预定高度,再进行小齿轮与螺杆的氩弧焊操作;将完成焊接的小齿轮和螺杆整体放进保温箱中缓冷。本发明同时还提供了用于水浴焊接的浸入式水浴装置。本发明使用浸入式水浴装置控制焊接过程中小齿轮的温度,保护了小齿轮在焊接过程中的表面性能,降低了小齿轮表面受损和变形的概率,通过优化预热和焊接工艺,避免了焊缝应力及热裂纹的产生,显著提高了成品率。

    一种角钢弯曲成型模具及方法

    公开(公告)号:CN113649475A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202110954390.6

    申请日:2021-08-19

    Abstract: 本发明提供一种角钢弯曲成型模具及方法,所述模具包括模具底座、定刃具、动刃具、上压紧模和动刃安装座;所述模具底座包括底座平台、固定挡板和四块侧挡板;所述固定挡板固定安装于所述底座平台上表面,所述侧挡板可拆卸安装于所述底座平台上表面;所述定刃具可拆卸安装于定刃具固定区域内;所述动刃具位于动刃具活动区域内;所述动刃安装座通过立板上的卡口与具有X、Z双向加压功能的压力设备的X方向液压缸固定连接;所述立板上设置调整垫块,所述动刃具固定安装于所述调整垫块;所述上压紧模通过顶板上的卡口与所述压力设备的Z方向液压缸固定连接。本发明能够减少新模具的设计和制造,改进了工件的加工工艺,缩短了生产周期。

    内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法

    公开(公告)号:CN105397376B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201510975940.7

    申请日:2015-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法。其结构特点是,底座装配为中心带有“一”字形梁的方框结构,其左右两侧分别安装固定有隔墙定位顶紧装置,上下两侧安装有类似钩形的侧板定位顶紧装置,中间横梁上固定有大梁定位装置,底座装配的上平面固定有定位销,底座装配的对角安装有顶紧装置。通过采用本发明内燃机车冷却室钢结构组对装备及其制造方法,保证了制造的冷却室钢结构外形尺寸的完全一致性,满足了冷却室钢结构互换的要求,操作简单、方便、快捷,适应于大批量生产的需要,提高了机车总装安装效率,保证了冷却室钢结构安装精准度,促进安全生产,减轻员工的劳动强度,节约了人力、工时,显著地提高了生产效率。

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