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公开(公告)号：CN117361327A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311558639.7
申请日：2023-11-20
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种重心可调式、自锁牵引通风机吊具，包括吊具本体、吊钩、位姿调节机构和伸出端装夹机构、防护罩端装夹机构，所述吊钩安装在吊具本体的上方，伸出端装夹机构安装在吊具本体的下方，用于对牵引通风机伸出端进行装夹，所述防护罩端装夹机构安装在吊具本体另一端的下方，用于对防护网法兰进行装夹，所述防护罩端装夹机构侧的吊具为活动副，所述位姿调节机构连接在防护罩端装夹机构侧的吊具上，以便于进行吊装位置的调整。本发明通过对牵引通风机伸出端和防滑网法兰端的加紧，能够避免防护罩在吊装过程中的受力，造成变形。
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公开(公告)号：CN117260133A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311473624.0
申请日：2023-11-07
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/047
摘要： 本发明涉及城轨客车底架边梁整体焊接时的辅助定位技术领域，具体涉及一种不锈钢地铁底架边梁焊接工装及使用方法。一种不锈钢地铁底架边梁焊接工装，包括左右对称的两套底架边梁工装系统，每套底架边梁工装系统包括：直线滑轨、多个移动支撑机构、控制系统和多个翻转机构。本发明所涉工装对移动支撑机构和多个翻转机构进行了电气化设计，通过控制系统实现工装数字化，使其能根据需求控制每个移动支撑机构的位置，以适用不同车型，且能实现多车型生产准备中工装的快速调整，实现工装控制的数字化，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118832263A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410992817.5
申请日：2024-07-23
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明属于异种钢焊接领域，公开了一种精加工小齿轮与高碳钢螺杆的焊接方法。该方法包括：将小齿轮和螺杆按要求装配后，放入电炉进行整体预热；取出已完成预热的小齿轮和螺杆，采用水浴焊接工艺对小齿轮和螺杆进行填丝半自动钨极氩弧焊，其中将小齿轮浸入在冷却水中冷却且小齿轮露出预定高度，再进行小齿轮与螺杆的氩弧焊操作；将完成焊接的小齿轮和螺杆整体放进保温箱中缓冷。本发明同时还提供了用于水浴焊接的浸入式水浴装置。本发明使用浸入式水浴装置控制焊接过程中小齿轮的温度，保护了小齿轮在焊接过程中的表面性能，降低了小齿轮表面受损和变形的概率，通过优化预热和焊接工艺，避免了焊缝应力及热裂纹的产生，显著提高了成品率。
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公开(公告)号：CN115987435A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211542776.7
申请日：2022-12-02
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种带有场景设定功能的乘客对讲系统及其控制方法。本发明系统，包括：系统控制主机、与系统控制主机连接的司机室广播控制装置、场景设定装置重联救援装置、客室对讲/广播控制装置以及扬声装置，其中，系统控制主机用于场景设定控制、司机室与客室之间对讲控制、客室与客室之间对讲控制、乘务员人工广播控制以及信息和音频信号的数据交互；司机室广播控制装置用于接收和发送对讲信息和音频信号；场景设定装置重联救援装置用于接收检修、运营、紧急及救援四种场景的触发条件，并将条件信号发送至系统控制主机；客室对讲/广播控制装置用于接通和挂断乘务员客室间对讲以及发送乘务员人工广播，并将音频信号发送至系统控制主机。
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公开(公告)号：CN206305472U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621305803.9
申请日：2016-12-01
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 车床用镗削工装,镗削刀架夹紧在卡盘上,车床尾座顶尖顶住镗削刀架的另一端,溜板通过螺栓顶紧在车床上,压板将工件压紧在溜板上。镗削刀架由刀杆穿过刀具连接头中心圆形通孔焊接在一起,刀具夹紧块焊接在刀具连接头上,镗刀通过螺栓顶紧在刀具夹紧块上。刀具夹紧块和镗刀的数量为4个，镗刀伸出刀具夹紧块的长度依次增加。将车床设置为纵向进给，调整主轴转速，使车床的纵向进给速度和主轴转速协调，镗削刀架上的四把刀具先后依次对同一个加工面实现切削，当纵向进给完成后，即完成了对工件的镗削加工。本实用新型的车床用镗削工装缩短了工件的加工时间，解决工艺路线中的前后衔接问题，提高了生产效率，提高了车床的利用率。
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