公开(公告)号：CN113464275A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110923073.8

申请日：2021-08-12

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 李忞 ,  王大鹏 ,  蔡延年 ,  倪忠强 ,  王铁钧 ,  孙珂 ,  张文亨

IPC: F02B63/04 ,  F02B77/00 ,  F02B77/08 ,  F02D41/30

Abstract: 本发明公开了一种内燃机车发电机组，包含内燃机、交流电机、储能设备和变流器；交流电机与所述内燃机主轴相连；变流器包含交流侧和直流侧；变流器的交流侧与所述交流电机相连；变流器的直流侧与机车直流母线相连；储能设备接到机车直流母线上，以为变流器供能和/或从机车直流母线获取电能。本发明的内燃机车发电机组可提升内燃机车提升功率的响应速度，提高其柴油发电机组的能效和排放环保水平。

公开(公告)号：CN119289030A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411439582.3

申请日：2024-10-15

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 蔡延年 ,  张文春 ,  王铁钧 ,  李忞 ,  石巍 ,  宋维胜 ,  韩東蓄

IPC: F16F15/023 ,  F16F15/08 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明提供一种内燃机车柴发机组浮阀隔振安装系统及其设计方法。安装系统包括：由下至上依次设置的公共底座、下层隔振器、中间筏架、上层隔振器和柴发机组；所述公共底座的上部与下层隔振器的下部相连，所述下层隔振器的上部与中间筏架的下部相连，所述中间筏架的上部与上层隔振器的下部相连，所述上层隔振器的上部与柴发机组的下部相连；所述柴发机组包括柴油机和发电机，所述柴油机和发电机之间通过弹性联轴节相连。本发明将柴发机组的振动局部化，提升内燃机车司机室的振动舒适性，降低对车上设备的振动输入量级，提升其可靠性和使用寿命。

公开(公告)号：CN118082906A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311548748.0

申请日：2023-11-20

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 张文春 ,  蔡延年 ,  丛宝磊 ,  王铁钧 ,  李忞 ,  金刚 ,  吕连强 ,  韩東蓄

IPC: B61F1/14 ,  B61C17/04

Abstract: 本发明公开了一种空簧悬浮独立式司机室，包括空簧拉杆隔振结构，空簧拉杆隔振结构包括拉杆限位结构和数个空簧，空簧包括底座和顶盖，底座安装于机车底架上，顶盖安装于独立式司机室的底部；拉杆限位结构包括限位杆，限位杆的一端铰接于独立式司机室的顶部，限位杆的另一端铰接于机车底架的立架上。本发明的一种空簧悬浮独立式司机室，可以更好的隔绝柴发机组通过底架传递到司机室的振动，提高司机室的舒适性。