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公开(公告)号：CN117707113A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311797898.5
申请日：2023-12-25
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供一种电力机车牵引变流器控制单元检测系统及方法。本发明方法，包括：控制模块分别向电压波形采集模块、交直流源模块、负载模块、Pt100温度模拟模块、110伏数字DIDO模块、速度脉冲模块发送指令并获取对应的模拟信息，将模拟信息发送至牵引变流器控制单元；牵引变流器控制单元接收模拟信息，根据模拟信息运行，输出测试数据并发送至HDLC数据读取模块；HDLC数据读取模块接收测试数据，根据测试数据分析牵引变流器控制单元是否故障，无需掌握出厂测试程序就能够对牵引变流器控制单元进行全覆盖检测，并且适用于不同类型的电力机车。
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公开(公告)号：CN113607298B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202110898293.X
申请日：2021-08-05
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01K7/16
摘要： 本发明公开了一种温敏电阻检测系统及其使用方法，包括可编程电流源模块、通信ID选择模块、主控模块、通信协议转换模块、通信接口模块及相应电路；电流源模块用于将待测温敏电阻转化为电流源输出信号；采样电路、调理电路和滤波电路用于将电流源输出信号转化为待测电压信号；通信ID选择模块通过旋钮获取不同电阻分压值；主控模块结合电阻分压值和待测电压信号，转化为SPI通信信号；通信协议转换模块将SPI通信信号转化为逻辑电平信号；通信接口模块将逻辑电平信号转化为CAN数据电平信号。本系统基于电流源的检测，摒弃了基于电压源的检测方式固有的缺点，如长距离传输压损、小电压幅值容易收到噪声干扰、电压源波动影响测量精度等。
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公开(公告)号：CN113607298A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110898293.X
申请日：2021-08-05
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01K7/16
摘要： 本发明公开了一种温敏电阻检测系统及其使用方法，包括可编程电流源模块、通信ID选择模块、主控模块、通信协议转换模块、通信接口模块及相应电路；电流源模块用于将待测温敏电阻转化为电流源输出信号；采样电路、调理电路和滤波电路用于将电流源输出信号转化为待测电压信号；通信ID选择模块通过旋钮获取不同电阻分压值；主控模块结合电阻分压值和待测电压信号，转化为SPI通信信号；通信协议转换模块将SPI通信信号转化为逻辑电平信号；通信接口模块将逻辑电平信号转化为CAN数据电平信号。本系统基于电流源的检测，摒弃了基于电压源的检测方式固有的缺点，如长距离传输压损、小电压幅值容易收到噪声干扰、电压源波动影响测量精度等。
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公开(公告)号：CN112953426A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911256633.8
申请日：2019-12-10
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H03F3/343
摘要： 本发明提供一种场效应晶体管继电器电路、控制电路及轨道车辆。该继电器电路包括：电流放大电路、驱动电路和场效应晶体管；该电流放大电路、该驱动电路连接和该场效应晶体管依次连接；该电流放大电路还与微控制单元MCU的数字量输出端连接；该电流放大电路用于将该MCU的数字量输出信号的电流进行放大；该驱动电路用于根据放大后的该数字量输出信号控制该场效应晶体管开通或关断。该继电器电路占用PCB空间小、成本低，适用于多路数字量输出信号的系统。
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公开(公告)号：CN112285575A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011105756.4
申请日：2020-10-15
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G01R31/3835 , G01R19/165
摘要： 本发明提供一种蓄电池直流电压欠压检测电路，包括电压阈值设计电路、阈值判断电路、第一信号通断电路、以及光耦隔离电路；电压阈值设计电路根据蓄电池的额定电压值给出检测的电压阈值；阈值判断电路将蓄电池的实际电压与所述电压阈值进行比较，并输出比较结果；第一信号通断电路根据所述比较结果导通或者断开所述光耦隔离电路的一次侧，所述光耦隔离电路的二次侧相应的导通或者断开。本发明针列车蓄电池电压欠压信号的检测时，存在的检测及时性可靠性和准确性的问题，设计了一种利用无源芯片，检测蓄电池电压欠压信号的检测电路。依靠此电路,在蓄电池电压低于设计值时，光耦导通，输出隔离的低电平信号，正常情况下为高电平信号。
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公开(公告)号：CN107863957B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201711282985.1
申请日：2017-12-07
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： H03K19/003 , H03K19/0185 , H03K19/0944
摘要： 本发明提供一种MOSFET数字量输出电路，包括：MOSFET和监测电路；MOSFET分别与主控制器和负载连接，MOSFET用于根据主控制器输出的数字量输出信号控制负载的通断；监测电路分别与MOSFET和主控制器连接，监测电路用于监测MOSFET的通断信号，并根据MOSFET的通断信号向主控制器反馈数字量输出状态反馈信号。本发明提供的技术方案可以通过监测电路实现对MOSFET的输出状态的实时监测，进而可以实现对数字量输出状态的实时监测和保护。
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公开(公告)号：CN116086635A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211456786.9
申请日：2022-11-21
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于5G通讯的网络化电路板卡温度采集与异常告警系统，包括温度数据采集处理模块用于采集电路板卡的温度数据并进行处理，包括温度数据采集子模块、温度数据处理子模块、温度数据融合子模块、温度场数据生成子模块以及区域温度显示子模块；数据通讯模块用于通过5G设备获取各个电路板卡的温度场数据，并传输至异常告警处理模块；异常告警处理模块用于分别判断各个区域的温度场数据是否为有效数据，并根据异常告警算法判断当前区域的温度场数据是否为异常数据，将判断结果传输至显示模块；显示模块用于显示各个区域的工作情况。能够同时对多个电路板卡采集温度信息，实现网络化的电路板卡温度采集与异常告警。
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公开(公告)号：CN115906573A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211516427.8
申请日：2022-11-29
申请人： 中车大连电力牵引研发中心有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/30 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种基于可靠性分析的PCB寿命分析方法，包括根据电路板卡的预期使用环境和设计信息，获取电路板卡的主要故障；基于电路板卡设计文件构建CAD仿真模型；获取电路板卡的固有频率，根据固有频率在不同工况下对CAD仿真模型进行谐波振动测试和随机振动测试，获取故障数据；进行热分析，获取电路板卡在预期生命周期内不同模拟工况下的失效数据；进行焊点疲劳分析与电镀穿孔疲劳分析，获取电路板卡的焊点疲劳失效数据和电镀穿孔疲劳失效数据；根据电路板卡的故障信息向量、故障数据、失效数据、焊点疲劳失效数据以及电镀穿孔疲劳失效数据获取电路板卡的预期寿命。提高了电路板卡故障诊断的准确度，降低电路板卡使用过程中故障频率。
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