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公开(公告)号：CN107661965B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710811086.X
申请日：2017-09-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及一种自动下芯机构，包括气缸、固定板、限位杆、导向套、橡胶套、限位块和导杆，导杆穿过固定板上的导引孔与气缸活塞杆连接，导杆上套接有导向套，导杆的底端具有限位块，在导杆上位于限位块上方设有与导向套相接的橡胶套，固定板上环绕导向套布设若干根竖直向下的限位杆。本发明的优点是结构简单，设计巧妙，采用橡胶套膨胀锁紧结构，装夹时直接通过气缸上提导杆压缩橡胶套，产生膨胀力，使橡胶套与砂芯的配合孔过盈配合，从而实现夹紧。总之，本发明的下芯机构下芯时进退自如，无需在砂型中预留退让空间，解决了传统吊钩下芯机构的缺陷，实现KW线大型泥芯的自动下芯。
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公开(公告)号：CN107661965A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710811086.X
申请日：2017-09-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及一种自动下芯机构，包括气缸、固定板、限位杆、导向套、橡胶套、限位块和导杆，导杆穿过固定板上的导引孔与气缸活塞杆连接，导杆上套接有导向套，导杆的底端具有限位块，在导杆上位于限位块上方设有与导向套相接的橡胶套，固定板上环绕导向套布设若干根竖直向下的限位杆。本发明的优点是结构简单，设计巧妙，采用橡胶套膨胀锁紧结构，装夹时直接通过气缸上提导杆压缩橡胶套，产生膨胀力，使橡胶套与砂芯的配合孔过盈配合，从而实现夹紧。总之，本发明的下芯机构下芯时进退自如，无需在砂型中预留退让空间，解决了传统吊钩下芯机构的缺陷，实现KW线大型泥芯的自动下芯。
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公开(公告)号：CN113878089B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111072770.3
申请日：2021-09-14
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种选区激光烧结砂型及其扫描方法，属于砂型的制备领域。所述方法包括：将待打印砂型的三维模型分为位于内部的第一扫描区域和位于外表层的第二扫描区域；然后在打印平台铺设预定厚度选区激光烧结砂型的粉末；对于所述第一扫描区域，通过SLS设备中在高强度激光能量密度下扫描，形成基体内层间强固化结构；对于第二扫描区域，在第一扫描区域外表面设置搭接宽度，采用SLS设备低能量密度扫描路径，形成表皮壳层区；分别对所述第一扫描区域和第二扫描区域的砂型打印。本发明通过采用高强度激光，形成基体内层间强固化结构，降低各向异性，保证砂型的初始强度，然后通过低强度激光，形成表皮壳层，保证了砂型的表面质量。
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公开(公告)号：CN107414025B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201710559646.7
申请日：2017-07-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇注试棒装置，包括相连的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板通过侧板锁紧装置连接；所述第一侧板和第二侧板设置在底板上；所述第一侧板通过底板旋转装置与底板相连，所述第二侧板通过底板锁紧装置与底板相连；所述底板包括底板A面和底板B面，所述底板A面上设有若干个定位孔；所述第一侧板和第二侧板内部设有试棒模具和直浇道，所述试棒模具和直浇道设置在定位孔内。
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公开(公告)号：CN107243607A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710438748.3
申请日：2017-06-12
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C21/06
CPC分类号： B22C21/06
摘要： 本发明公开了KW造型线型板自动夹持和分离装置及其工作方法，包括相互配合使用的型板框和型板框底座；所述型板框包括首尾依次相连的第一型板条、第二型板条、第三型板条和第四型板条；所述第一型板条、第二型板条、第三型板条和第四型板条的底部均安装有滑动装置；所述第一型板条和第二型板条的连接处设有第一齿轮传动装置；所述第二型板条和第三型板条的连接处设有第二齿轮传动装置；所述第三型板条和第四型板条的连接处设有第三齿轮传动装置；所述第四型板条和第一型板条的连接处设有第四齿轮传动装置；本发明KW造型线型板自动夹持和分离装置，解决型板进出型板框时型板框周边对型板的尺寸干涉问题，从而提高KW造型线的装模速度。
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公开(公告)号：CN113878089A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111072770.3
申请日：2021-09-14
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种选区激光烧结砂型及其扫描方法，属于砂型的制备领域。所述方法包括：将待打印砂型的三维模型分为位于内部的第一扫描区域和位于外表层的第二扫描区域；然后在打印平台铺设预定厚度选区激光烧结砂型的粉末；对于所述第一扫描区域，通过SLS设备中在高强度激光能量密度下扫描，形成基体内层间强固化结构；对于第二扫描区域，在第一扫描区域外表面设置搭接宽度，采用SLS设备低能量密度扫描路径，形成表皮壳层区；分别对所述第一扫描区域和第二扫描区域的砂型打印。本发明通过采用高强度激光，形成基体内层间强固化结构，降低各向异性，保证砂型的初始强度，然后通过低强度激光，形成表皮壳层，保证了砂型的表面质量。
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公开(公告)号：CN107524542A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710787733.8
申请日：2017-09-04
申请人： 常州中车柴油机零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 沪东重机有限公司
CPC分类号： F02F3/00 , F02F3/0023 , F02F3/26
摘要： 本发明公开了一种柴油机组合活塞，包括活塞顶、连接螺栓、过渡套、钢丝螺套和活塞裙；所述活塞裙的上端面设有螺纹孔；所述钢丝螺套螺纹连接在活塞裙的螺纹孔内；所述过渡套固定在钢丝螺套内，并设有内螺纹；所述连接螺栓的螺杆穿过活塞顶并与过渡套螺纹连接，使活塞头与活塞裙连接在一起。本发明的螺栓从活塞顶直接旋入活塞裙，减小了活塞裙的高度，大幅降低了活塞重量，提高了柴油机的效率，通过钢丝螺套和过渡套的强化作用，能够有效提升内螺纹抗疲劳强度，保证使用寿命；同时，还能够有效减小活塞顶底部结构厚度，从而增加燃烧室的深度，进而增强燃烧室内涡流强度，促进油气混合，在一定程度上改状况性能和排放。
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公开(公告)号：CN107414025A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710559646.7
申请日：2017-07-11
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种浇注试棒装置，包括相连的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板通过侧板锁紧装置连接；所述第一侧板和第二侧板设置在底板上；所述第一侧板通过底板旋转装置与底板相连，所述第二侧板通过底板锁紧装置与底板相连；所述底板包括底板A面和底板B面，所述底板A面上设有若干个定位孔；所述第一侧板和第二侧板内部设有试棒模具和直浇道，所述试棒模具和直浇道设置在定位孔内。
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公开(公告)号：CN116833369A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310790042.9
申请日：2023-06-30
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种选区激光烧结砂型的后处理修复方法，属于砂型制备领域。包括准备适量与待修复砂型相同类型的覆膜砂原材料，将适量无水乙醇与之混合，并搅拌均匀成具有一定流动性的半固态修补膏；调整待修补砂型的方位，用半固态修补膏对待修补砂型的修补区域进行填补，直至形状基本完整为止；点燃修补区域的乙醇，乙醇燃烧释放热量加热修补区域的覆膜砂，使得覆膜砂固化；对修补区域的修补突起进行随形打磨，然后砂型上修补区域进行精整打磨至圆滑无突起，得到完整的选区激光烧结砂型。本发明通过相同材质的覆膜砂材料进行修补，实现选区激光砂型产品的修复再利用，既保证了产品的外观一致性，又保证了产品的性能质量一致性。
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公开(公告)号：CN107243607B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201710438748.3
申请日：2017-06-12
申请人： 常州中车汽车零部件有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B22C21/06
摘要： 本发明公开了KW造型线型板自动夹持和分离装置及其工作方法，包括相互配合使用的型板框和型板框底座；所述型板框包括首尾依次相连的第一型板条、第二型板条、第三型板条和第四型板条；所述第一型板条、第二型板条、第三型板条和第四型板条的底部均安装有滑动装置；所述第一型板条和第二型板条的连接处设有第一齿轮传动装置；所述第二型板条和第三型板条的连接处设有第二齿轮传动装置；所述第三型板条和第四型板条的连接处设有第三齿轮传动装置；所述第四型板条和第一型板条的连接处设有第四齿轮传动装置；本发明KW造型线型板自动夹持和分离装置，解决型板进出型板框时型板框周边对型板的尺寸干涉问题，从而提高KW造型线的装模速度。
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