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公开(公告)号：CN116487220A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310497673.1
申请日：2023-05-05
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： H01H33/666 , H01H33/664 , B60L3/00
摘要： 本发明公开了一种双稳态真空高压隔离开关及轨道机车，其包括真空开关管(2)，所述真空开关管具有一静触头和一动触头，所述动触头连接绝缘操纵杆(4)的一端，所述绝缘操纵杆(4)的另一端与双稳态驱动机构(6)的传动轴(8)相连接；所述双稳态驱动机构包括驱动源(12)、传动轴(8)、传动支架(7)和弹性构件(9)，所述驱动源的驱动杆连接所述传动轴的一端，所述传动轴滑动安装在所述传动支架上，且所述传动轴的两侧对称安装所述弹性构件，所述弹性构件的一端与所述传动支架连接，另一端与所述传动轴铰接，所述驱动源通过所述传动轴、绝缘操纵杆驱动所述真空开关管的动触头，使所述真空开关管实现稳定的合闸或分闸。
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公开(公告)号：CN115764788A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211488853.5
申请日：2022-11-24
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： H02H3/05
摘要： 本申请涉及一种真空断路器的冗余控制电路，本申请通过设置和真空断路器的电磁阀连接的两个控制电路，以及包括第一触点和第二触点的切换开关，可以在当前控制电路出现故障后，通过切换该切换开关的第一触点至另一条控制电路，通过同步切换切换开关的第二触点使得另一条控制电路和真空断路器的电磁阀连接，能够保证真空断路器的电磁阀可以正常得电，进而使得真空断路器可以正常闭合，从而提高了轨道车辆的主电路导通的可靠性，通过对第一触点和第二触点进行同步切换，可以同时对控制电路的输入端和电磁阀进行同步切换，能够有效地提高控制电路的可靠性。
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公开(公告)号：CN115662829A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211317396.3
申请日：2022-10-26
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
IPC分类号： H01H33/66 , H01R13/52 , H01R13/631 , H01R31/06
摘要： 本申请公开了一种保持线圈电连接装置及轨道车辆，涉及机车高压电器控制技术领域，用于为保持线圈持续供电，针对目前的电连接器与保持线圈之间的连接不可靠的问题，提供了一种保持线圈电连接装置，通过电缆口固定输入电源电能的电缆，使得电源电能可以输送到接线柱处，进一步的，正、负极接线柱通过软铜线以软连接的方式与保持线圈的正、负极插片连接。由于电连接器的接线柱与保持线圈的插片之间采用了软连接的方式，所以即使在机车的行驶过程中，由于冲击、震荡导致电连接器和保持线圈之间存在冲动时，仍可以保持可靠的连接，保证电连接器的电能可以稳定地被输送到保持线圈中，从而保证真空断路器的合闸状态，保证机车的安全性。
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公开(公告)号：CN210413452U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921286185.1
申请日：2019-08-12
申请人： 中车株洲电力机车有限公司
摘要： 一种真空开关管装配拆解工装，其包括依次设置的第一安装座（9）、第二安装座及支架座（2）；第二安装座包括由第一、二凸板与推板上、下钩围成的定位孔（20），推板上、下钩的钩体位于定位孔的左端，定位孔的孔径略大于真空开关管弹簧支架的外径，定位孔的另一端设置第一配合孔，第一配合孔内活动设置传力块（6）和同轴度定位器（5），传力块的中部设置略大于真空开关管压紧螺母外径的第二配合孔，同轴度定位器的外径小于压紧螺母的外径；支架座上固定安装动力装置（1），且动力装置的输出轴穿过支架座后固定连接对应传力块设置的传力机构，传力机构的传力端外径不大于传力块的外径，且定位孔的轴线与动力装置的输出轴的轴线重合。
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