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公开(公告)号:CN119675112A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411835956.3
申请日:2024-12-13
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种光储充交直流混合微网构网控制方法、设备及介质,该方法根据储能设备的SOC值对储能变流器进行分级管理。优先级高的变流器切换至VSG模式,检测微电网电压和频率波动是否超出调节死区。当频率波动超过时,通过VSG模式调整有功功率输出;当电压波动超过时,调整无功功率输出。逐级切换储能设备至VSG模式,当无法满足需求时,依序投入光伏设备和电动汽车支撑电网。在光伏设备接入前,同步其电压与已连接储能设备一致,并转换为VSG模式。若仍需进一步支持,则通过调整充电桩控制算法,用电动汽车馈电。电动汽车接入前也需同步电压及相位,以协同支持微电网。此方法显著提升了微电网系统的电压和频率稳定性。
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公开(公告)号:CN119726979A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411799996.7
申请日:2024-12-09
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种VSG构网储能参数优化方法、装置、电子设备及介质,该方法包括:设定响应电网频率和频率变化率的死区段,对电网频率和频率变化率实时监测;当超出死区段时,设定暂态超调量、调节时间和稳态功率控制精度的权重分配系数;运行粒子群算法,对虚拟惯量和虚拟阻尼进行优化,优化目标是最小化暂态超调量、最快的调节时间和最高的稳态功率控制精度;当未超出死区段时,继续对电网频率和频率变化率实时监测,通过考虑系统的暂态和稳态特性,实现对虚拟惯量和阻尼的优化,确保自适应参数平滑变化,满足调节时间和功率控制精度的要求,有效抑制系统超调、振荡,缩短频率支撑调节时间的同时,可削减稳态偏差,使系统安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN119602348A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411789940.3
申请日:2024-12-06
Applicant: 中车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种构网型储能装置过载控制保护方法、系统、设备及介质,包括:在接收电网短时过载指令后,储能变流器切换至过载模式,确认当前短时功率是否在预设最大限制内。若是,获取相应过载场景下储能变流器和电池的最高启动温度,比较实时温度是否低于此温度,并检查电池SOC是否合适。条件满足后,根据过载倍数向电网注入或吸收功率。监测过载期间变流器温度和持续时间,超出最大允许值或时间则执行保护策略,否则结束过载响应,回到正常模式。此方法提高了电网的整体稳定性和储能设备的运行安全,特别是在弱电网环境下,有效应对由于外部扰动引起的频率和电压波动。
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