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公开(公告)号：CN109038423B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201810960072.9
申请日：2018-08-22
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H02G3/16
摘要： 本发明公开一种接线盒，包括底盖板、接线壳和三根外接线，接线壳内部具有开口与底盖板相抵以容纳三根外接线的容纳槽，三根呈品字状分布的外接线从接线壳的一端穿出，接线壳的外周具有向外凸起的V型结构，由于外接线由一字型分布改为品字形分布，占用空间减小，故用于容纳三根外接线的容纳槽体积减小，有利于初步减小接线壳的体积；进一步地，由于接线壳外周的V型面与底盖板之间形成三棱柱结构，相对于现有的立方体或长方体结构，接线壳的体积有所减小。因此，接线盒占用的安装空间较小且结构较紧凑。
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公开(公告)号：CN111509896B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010505428.7
申请日：2020-06-05
申请人： 中车株洲电机有限公司
发明人： 唐赢武 , 唐子谋 , 鲍泉 , 汤黎明 , 崔斯柳 , 申政 , 随帅民 , 王成 , 乔长帅 , 李科成 , 刘雄建 , 王宁 , 王钊 , 黄勇 , 袁双玲 , 赵俊程 , 王梓林 , 曹家熙 , 张建安
摘要： 本发明公开了一种牵引电机运输锁紧装置，包括：用于与定子机座的非轴承端固定连接的运输端盖、固设于定子机座的轴承端的第一固定件、相对于转子固定设置且位于轴承端的第二固定件以及顶紧结构；第一固定件设置有锁紧锥面，第二固定件设置有用于与锁紧锥面配合、以使转子在顶紧机构作用下相对于定子机座固定设置的配合锥面；顶紧结构与运输端盖连接。相比于现有技术，本发明所提供的牵引电机运输锁紧装置，在锁紧转子的过程中，顶紧机构并不会承受剪切力或摩擦力，使结构安全可靠，可以延长顶紧机构的使用寿命，提高其可靠性；并且锁紧锥面与配合锥面的设置方式增大了承载周向摩擦力与径向力的承载面积，进一步增加了结构的可靠性。
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公开(公告)号：CN112491190A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011475732.8
申请日：2020-12-15
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 牵引电机定子，包括机座、装在机座内的定子铁芯、嵌套在定子铁芯上的定子绕组和装在机座上的接线盒，其特征在于：所述的定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，包括与定子绕组的线圈鼻部固定的内列连线结构和平行设置在内列连线结构外侧的外列连线结构，外列连线结构与定子绕组的相间连线并头固定。本发明中定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，结构紧凑，充分利用轴向和径向空间，减小牵引电机定子的端部体积，降低牵引电机定子安装时的空间占用率，提高牵引电机定子的安装便利性，可满足轻量化需求，线圈鼻部从压圈中凸出，方便定子绕组端部的连线结构的连接操作，提高定子的组装成型效率。
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公开(公告)号：CN110829746A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911115196.8
申请日：2019-11-14
申请人： 中车株洲电机有限公司
发明人： 唐子谋 , 申政 , 汤黎明 , 胡贵 , 李广 , 成熹 , 唐赢武 , 崔斯柳 , 张道禄 , 杨莺 , 张诚诚 , 王宁 , 乔长帅 , 刘雄建 , 杨下沙 , 杨学军 , 杨振中 , 赵俊程 , 曹家熙 , 孙兵
IPC分类号： H02K15/00
摘要： 本发明公开了一种牵引电机轴承的拆卸装置，包括：用于固定设置于转子组件的定位机构以及相对于定位机构可移动设置的移动机构；定位机构设置有定位面，移动机构设置有用于与定位面配合、以使转子组件实现径向与轴向定位的配合面。相比于现有技术，本发明提供的牵引电机轴承的拆卸装置，避免了转子组件与定子组件分离后进行轴承的拆卸过程，使牵引电机轴承的拆卸过程得以简化，降低了轴承拆卸过程中的人力资源与物力资源的配置需求和成本，缩短了牵引电机轴承的拆卸时间，提高了工作效率。本发明还公开了一种应用于牵引电机轴承的拆卸装置的牵引电机轴承的拆卸方法。
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公开(公告)号：CN109301979A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811527129.2
申请日：2018-12-13
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本发明公开了一种牵引电机的双侧出线接线盒，包括：盒体，所述盒体两侧分别设有用于电缆线通过的若干第一出线孔；第一安装板，所述第一安装板可拆卸地安装于所述盒体的一侧，并设有与所述第一出线孔相匹配的第二出线孔，用于所述电缆线的通过；第二安装板，所述第二安装板可拆卸地安装于所述盒体上与所述第一安装板相对的一侧。本发明所提供的牵引电机的双侧出线接线盒，具备了双侧出线的功能，使得车下布线更加灵活，空间利用率更高，同时适用性也更强，有利于牵引电机的紧凑化和模块化发展。
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公开(公告)号：CN109038423A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810960072.9
申请日：2018-08-22
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H02G3/16
CPC分类号： H02G3/16
摘要： 本发明公开一种接线盒，包括底盖板、接线壳和三根外接线，接线壳内部具有开口与底盖板相抵以容纳三根外接线的容纳槽，三根呈品字状分布的外接线从接线壳的一端穿出，接线壳的外周具有向外凸起的V型结构，由于外接线由一字型分布改为品字形分布，占用空间减小，故用于容纳三根外接线的容纳槽体积减小，有利于初步减小接线壳的体积；进一步地，由于接线壳外周的V型面与底盖板之间形成三棱柱结构，相对于现有的立方体或长方体结构，接线壳的体积有所减小。因此，接线盒占用的安装空间较小且结构较紧凑。
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公开(公告)号：CN115923850A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310032848.1
申请日：2023-01-10
申请人： 中车株洲电机有限公司
发明人： 王宁 , 唐子谋 , 李广 , 张诚诚 , 唐赢武 , 丁禄振 , 李科成 , 乔长帅 , 刘雄建 , 邓莎 , 黄勇 , 蔡艳涛 , 王成 , 随帅民 , 李金星 , 龙昆 , 李志鹏 , 刘同贤 , 赵延召 , 杨琰河
摘要： 本发明公开了一种电机安装结构、转向架以及电机拆卸方法，本发明的安装结构设置了相互配合的安装座，通过安装座起到防止电机坠落或脱离的作用，并且本发明的避空槽的设计为电机在小空间内的拆装提供了便利，只需水平移动一小段距离即可顺势从下方脱出，在小空间拆卸时具有非常好的实用性。本发明的转向架的空间利用合理，电机稳定性强且兼顾了电机的拆装便利，可以满足检修时不架车拆电机和装电机的高效维护需求。本发明的电机拆卸方法基于本发明中的电机安装结构，通过拆卸齿轮箱并旋转齿轮箱和联轴节二，创造了拆卸空间，能够快速将电机向下落出，即本发明将空间进行交换，创造出了可用的操作空间，使拆卸工作大大简化。
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公开(公告)号：CN113726086A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110994561.8
申请日：2021-08-27
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种电机结构，利用电机上通用的零件来支撑和固定转子，在轴承结构配置上，设置有与轴承外圈配合的轴承座，同时新增一个支撑环，通过拔出轴承套带动轴承外圈拆卸定位端轴承的过程中带动转子同步运动，在第一斜面与第二斜面、第三斜面与第四斜面的支撑作用下，转子获得了支撑和固定，再通过拔出非定位端轴承套带动轴承外圈来拆卸剩下一端的轴承；与现有技术相比，具有检修操作效率高、支撑零件结构简单、通用性广和人力劳动强度低的特点。本发明还提供基于上述结构的电机轴承拆卸方法，只需先拆卸定位端球轴承再拆卸非定位端的柱轴承即可，在球轴承拆卸过程中转子自动完成支撑和固定无需增加额外的动作，操作简单。
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公开(公告)号：CN109510360A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811585031.2
申请日：2018-12-24
申请人： 中车株洲电机有限公司
摘要： 本发明公开了一种牵引电机，其定子压圈为短压圈，一所述短压圈与中间端盖固定相接，所述中间端盖上设置有出线孔，引线从所述出线孔出线然后与过渡引线相连接，所述过渡引线与接线盒内部的接线座固定相接。上述牵引电机，采用短压圈和中间端盖结合的方式替代原有的长压圈，首先，由于短压圈和中间端盖可采用机加工的方式，因此生产成本低，制造周期短；另外，由于短压圈轴向长度较短，因此嵌线并头的工艺难度大大降低，产品质量更为稳定。
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公开(公告)号：CN106158359B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610754616.7
申请日：2016-08-29
申请人： 中车株洲电机有限公司
IPC分类号： H01F41/12
摘要： 本发明公开了一种电磁铁线圈绝缘处理装置，包括第一侧板、第二侧板、第一隔离板、第二隔离板和滚盘。在真空压力浸漆时，吊装工具直接作用在第一侧板和第二侧板上，而不是直接作用在电磁铁上，从而不会损伤电磁铁表面的线圈本体绝缘，烘焙固化过程，吊装工具直接作用在滚盘上，且没有直接作用在电磁铁上，也不会损伤电磁铁的线圈本体绝缘。本方案中通过电磁铁线圈绝缘处理装置降低了电磁铁在绝缘处理过程中对线圈本体绝缘的损伤，保证了电磁铁绝缘处理后漆膜的完整性，通过第一定位凹槽和第二定位凹槽实现了对电磁铁尺寸和外形的控制，保证了电磁铁的尺寸精度和外观质量。
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