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公开(公告)号:CN116811926A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310032846.2
申请日:2023-01-10
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 李科成 , 唐子谋 , 唐赢武 , 张诚诚 , 李广 , 丁禄振 , 李汛保 , 刘雄建 , 王宁 , 李志鹏 , 龙昆 , 彭政 , 李金星 , 王成 , 随帅民 , 鲍泉 , 黄勇 , 孙战 , 孙兵 , 卢明明
摘要: 本发明公开一种电机安装结构、转向架以及电机拆卸方法,电机安装结构通过安装座一与安装座二进行配合,实现电机的安装定位,并且本发明相邻两组第一定位部之间形成了避让通道一,相邻两组第二定位部之间形成了避让通道二,避让通道的设计为电机在小空间内的拆装提供了便利。本发明的转向架空间利用合理,电机稳定性强且兼顾了电机的拆装便利,可以满足检修时不架车拆电机和装电机的高效维护需求。本发明的电机拆卸方法,通过解耦联轴节拆卸吊杆并旋转齿轮箱和联轴节二,创造了轴向拆卸空间,能够快速将电机向下落出,即本发明的拆卸方法重构了电机的拆卸流程,将空间进行交换,创造出了可用的操作空间,使拆卸工作大大简化,降本增效明显。
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公开(公告)号:CN115923850A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310032848.1
申请日:2023-01-10
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 王宁 , 唐子谋 , 李广 , 张诚诚 , 唐赢武 , 丁禄振 , 李科成 , 乔长帅 , 刘雄建 , 邓莎 , 黄勇 , 蔡艳涛 , 王成 , 随帅民 , 李金星 , 龙昆 , 李志鹏 , 刘同贤 , 赵延召 , 杨琰河
摘要: 本发明公开了一种电机安装结构、转向架以及电机拆卸方法,本发明的安装结构设置了相互配合的安装座,通过安装座起到防止电机坠落或脱离的作用,并且本发明的避空槽的设计为电机在小空间内的拆装提供了便利,只需水平移动一小段距离即可顺势从下方脱出,在小空间拆卸时具有非常好的实用性。本发明的转向架的空间利用合理,电机稳定性强且兼顾了电机的拆装便利,可以满足检修时不架车拆电机和装电机的高效维护需求。本发明的电机拆卸方法基于本发明中的电机安装结构,通过拆卸齿轮箱并旋转齿轮箱和联轴节二,创造了拆卸空间,能够快速将电机向下落出,即本发明将空间进行交换,创造出了可用的操作空间,使拆卸工作大大简化。
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公开(公告)号:CN115987006A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211743053.3
申请日:2022-12-28
申请人: 中车株洲电机有限公司
摘要: 本发明公开了一种牵引电机运输防护结构、牵引电机及轨道车辆,涉及电机技术领域。牵引电机运输防护结构,包括电机转轴、传动端轴承组件、非传动端轴承组件和调节结构,传动端轴承组件设于电机转轴的传动端,非传动端轴承组件设于电机转轴的非传动端,非传动端轴承组件包括非传动端端盖、非传动端轴承和轴套,调节结构连接于轴套和电机转轴之间,电机转轴上设置转轴轴肩,调节结构通过调节并锁定电机转轴相对于轴套的轴向位置,以使电机转轴朝向轴向上的传动侧运动,直至转轴轴肩抵于传动端端盖,或者使电机转轴朝向轴向上的非传动侧运动、直至转轴轴肩与传动端端盖之间形成预设间距,从而可以更加方便地对牵引电机的轴承进行防护。
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公开(公告)号:CN111509896B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202010505428.7
申请日:2020-06-05
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 唐赢武 , 唐子谋 , 鲍泉 , 汤黎明 , 崔斯柳 , 申政 , 随帅民 , 王成 , 乔长帅 , 李科成 , 刘雄建 , 王宁 , 王钊 , 黄勇 , 袁双玲 , 赵俊程 , 王梓林 , 曹家熙 , 张建安
摘要: 本发明公开了一种牵引电机运输锁紧装置,包括:用于与定子机座的非轴承端固定连接的运输端盖、固设于定子机座的轴承端的第一固定件、相对于转子固定设置且位于轴承端的第二固定件以及顶紧结构;第一固定件设置有锁紧锥面,第二固定件设置有用于与锁紧锥面配合、以使转子在顶紧机构作用下相对于定子机座固定设置的配合锥面;顶紧结构与运输端盖连接。相比于现有技术,本发明所提供的牵引电机运输锁紧装置,在锁紧转子的过程中,顶紧机构并不会承受剪切力或摩擦力,使结构安全可靠,可以延长顶紧机构的使用寿命,提高其可靠性;并且锁紧锥面与配合锥面的设置方式增大了承载周向摩擦力与径向力的承载面积,进一步增加了结构的可靠性。
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公开(公告)号:CN115995912A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202310175129.5
申请日:2023-02-28
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 黄勇 , 唐子谋 , 周茜茜 , 丁禄振 , 李广 , 唐赢武 , 随帅民 , 王成 , 鲍泉 , 朱粤 , 何冲 , 赵延召 , 乔长帅 , 刘雄建 , 王宁 , 李科成 , 陈璐翔 , 鲍泓翊玺 , 杨琰河 , 蒋桥阳
摘要: 本发明公开一种运输防护锁紧机构,涉及电机技术领域,包括安装于转轴上的轴承、安装于所述轴承的外圈上的机座,其特征在于,还包括固定环套于所述转轴端部上的顶紧件、设置于所述机座上并位于所述顶紧件外侧的支撑件、可移动地设置于所述顶紧件上的锁紧件,所述支撑件上开设有用于与所述锁紧件配合、以将所述转轴锁固的锁紧部,所述顶紧件用于沿轴向顶紧所述轴承。如此,由于机座、顶紧件、支撑件和锁紧件均属于牵引电机的产品组件,因此只需调节锁紧件的轴向位移,即可实现牵引电机的运输状态与工作状态的切换,无需额外加装运输工装,也无需在整车运输情况下在转轴上进行联轴器解耦操作。本发明还公开一种牵引电机,其有益效果如上所述。
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公开(公告)号:CN115664066A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211103323.4
申请日:2022-09-09
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 鲍泉 , 成艳琪 , 唐赢武 , 李广 , 唐子谋 , 钟博 , 乔长帅 , 随帅民 , 黄勇 , 罗定辉 , 王成 , 王宁 , 王钊 , 李科成 , 刘雄建 , 文思静 , 王山 , 张建安 , 赵延召
摘要: 本发明公开了一种电机定子结构,包括定子主体、设置在所述定子主体径向外侧的定子拉板和两个分别设置在所述定子拉板两端的压圈,一个所述定子拉板或多个中至少一个所述定子拉板处设置形成有定子冷却通道;至少一个所述压圈设置有与所述定子冷却通道对接的缺口,以通过所述缺口与进出通道连通。在定子拉板处形成了定子冷却通道,可以对定子冷却通道处结构进行降温。在定子拉板处设置定子冷却通道,可以不改变定子结构,使得定子制造更为简单方便。而且设置定子冷却通道会更为简单方便。所以该电机定子结构能够有效地解决定子散热设置方式效果不好的问题。本发明还公开了一种包括上述电机定子结构的电机。
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公开(公告)号:CN113676012A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110967971.3
申请日:2021-08-23
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 唐赢武 , 申政 , 杨莺 , 唐子谋 , 刘勇 , 崔斯柳 , 李广 , 邓先平 , 刘权 , 王成 , 王钊 , 鲍泉 , 随帅民 , 于海涛 , 赵俊程 , 曹家熙 , 龙云峰 , 乔长帅 , 罗小兰 , 熊文浩 , 刘雄建 , 王宁 , 赵延召
IPC分类号: H02K15/14
摘要: 本发明公开了一种辅助电机轴承更换工具及电机轴承更换方法。通过旋转支撑套筒与支撑杆螺纹配合连接后伸入端盖内,使支撑套薄壁侧位于下方,拧动支撑杆,使第一段的端部到达转子内环状结构内圈下方后与前方部件接触,进而旋转支撑套筒,由于壁厚变化使支撑杆与转子接触,通过支撑杆将转子抬起并产生一定径向夹紧力,轴承不再承受转子重力。进一步轻微转动支撑杆,使其顶紧压圈端面,最后通过尾端锁紧件锁紧,避免支撑杆移动。由于支撑杆顶起转子内环,承担了转子重力作用,轴承所受的力转移至支撑杆,故而可对轴承进行更换。相较于现有方式,本申请只需要将轴承外盖和紧固螺栓拆下,即可进行电机轴承更换,其方式更简单,效率更高。
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公开(公告)号:CN116169824A
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202310194995.9
申请日:2023-02-28
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 黄勇 , 唐子谋 , 周茜茜 , 丁禄振 , 李广 , 唐赢武 , 崔斯柳 , 随帅民 , 王成 , 鲍泉 , 朱粤 , 何冲 , 赵延召 , 乔长帅 , 刘雄建 , 王宁 , 李科成 , 邓先平 , 李琳浩 , 袁波
摘要: 本发明公开一种自配置运输防护锁紧机构,涉及电机技术领域,包括安装于转轴上的轴承、安装于轴承的外圈上的端盖,还包括安装于端盖的外端面上的轴承盖、可轴向活动地安装于轴承盖的外端面上的支撑环,以及环套于转轴上并安装于支撑环内的外油封,支撑环的内壁面上开设有第一斜面,外油封的外缘上开设有与第一斜面配合的锁紧斜面,第一斜面与转轴的轴向成锐角。由于轴承盖、支撑环和外油封均属于牵引电机的产品组件,只需调节支撑环的轴向安装位置,即可实现牵引电机的运输状态与工作状态的切换,并实现牵引电机的运输防护,无需额外加装运输工装,也无需在整车运输情况下进行联轴器解耦操作。本发明还公开一种牵引电机,其有益效果如上所述。
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公开(公告)号:CN115955043A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202211696682.5
申请日:2022-12-28
申请人: 中车株洲电机有限公司
摘要: 本发明公开一种轴承运输防护及在线更换式牵引电机,涉及轨道列车技术领域,转轴的传动端和非传动端分别设置轴承,由轴承对转轴的两端提供支撑;端盖和/或转轴上设置圆锥台形的接触斜面,转轴和/或端盖上设置弹性支撑圈;当转轴的两端均由轴承支撑时,弹性支撑圈不提供支撑,转轴由轴承支撑并实现转动;当转轴沿轴向朝向任意一端移动时,两个弹性支撑圈的其中之一能够与接触斜面接触、从而代替其中一个轴承提供支撑,此时可以将弹性支撑圈支撑的一端对应的轴承拆除,在拆装轴承的过程中不需要将电机从车身上拆除,实现在线更换。在电机的运输过程中,可以通过弹性支撑圈代替其中一个轴承对转轴形成支撑,可以避免轴承运输过程中因振动产生损伤。
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公开(公告)号:CN115946725A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310033301.3
申请日:2023-01-10
申请人: 中车株洲电机有限公司
发明人: 王宁 , 唐子谋 , 李广 , 张诚诚 , 唐赢武 , 丁禄振 , 李科成 , 王成 , 随帅民 , 乔长帅 , 刘雄建 , 黄勇 , 蔡艳涛 , 李金星 , 龙昆 , 李志鹏 , 刘同贤 , 赵延召 , 罗定辉 , 杨琰河
摘要: 本发明公开一种电机安装结构、转向架以及电机拆卸方法,本发明的安装结构设置了相互配合的安装座,通过安装座上的多组止挡部A和止挡部B进行垂向止挡,并且本发明中的避空槽设计为电机在小空间内的拆装提供了便利,即在拆卸电机时,只需向上以及水平横向移动较小距离,电机即可向下自由脱出。本发明的转向架的空间利用合理,电机稳定性强且兼顾了电机的拆装便利,可以满足检修时不架车拆电机和装电机的高效维护需求。本发明的电机拆卸方法基于电机安装结构,通过拆卸齿轮箱并旋转齿轮箱和联轴节二,创造了拆卸空间,即本发明的拆卸方法重构了电机的拆卸流程,将空间进行交换,创造出了可用的操作空间,使拆卸工作大大简化。
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