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公开(公告)号：CN116040132A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211734644.4
申请日：2022-12-30
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种罐车保护装置，具体涉及一种沥青铁路罐车用高热阻玻璃钢保温装置，解决现有沥青铁路罐车的支撑与保温壳均采用金属材料，使得支撑与保温壳构成沥青铁路罐车罐体与环境之间的传热热桥，降低了整车保温性能的技术问题。该沥青铁路罐车用高热阻玻璃钢保温装置，包括从前至后依次设置于罐体外部的第一封头保温壳、多个环向保温壳及第二封头保温壳；第一封头保温壳设置于罐体的前端封头外表面上；第二封头保温壳设置于罐体的后端封头外表面上；环向保温壳设置于罐体的外表面上；罐体与两个枕梁对应的位置分别设置有第一枕梁保温壳、第二枕梁保温壳、第三枕梁保温壳与枕梁环向保温壳。
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公开(公告)号：CN109398003A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811486069.4
申请日：2018-12-06
申请人： 中车西安车辆有限公司
IPC分类号： B60F1/00
摘要： 本发明公开了一种公铁联运厢式货车，包括多个车体，还包括安装在最前端车体前端的端部转向架、安装在车体后端的中间转向架和设在相邻两个车体之间的防脱连挂机构；车体包括底架、安装在底架上端的厢体、空气悬架和安装在底架后部两侧的气动连接机构；端部转向架包括端部平台，在端部平台前端设有钩缓，在端部平台后端下方设牵引梁；在牵引梁下方设第一转向部件；在牵引梁后部下端设有配重，在牵引梁中部上端安装有枕梁；在枕梁和端部平台之间的牵引梁上设有制动系统；中间转向架包括第二转向部件、安装在第二转向部件上的承载座和集成制动系统；防脱连挂机构包括子钩、母钩和中央升降单元。本发明公铁转换简便快捷，满足多式联运需求。
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公开(公告)号：CN117775525A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311671838.9
申请日：2023-12-07
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种大容积加热保温罐箱，包括框架、罐体、加温组件和保温组件；框架包括前端框、后端框、上侧梁和下侧梁；罐体包括筒体和封头；加温组件包括焊接于罐体下部外壁的多个环向加热管和纵向加热管，环向加热管和纵向加热管相连通且设有进气管和出气管；保温组件包括覆盖封头的封头保温层和封头保温板，以及包裹筒体的筒体保温层和筒体保温板。本发明能实现增大罐箱容积的同时降低自身重量，能保证有效加热面积，并能显著提升罐箱保温性能，提升了罐箱的通用性及经济性。
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公开(公告)号：CN109398003B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811486069.4
申请日：2018-12-06
申请人： 中车西安车辆有限公司
IPC分类号： B60F1/00
摘要： 本发明公开了一种公铁联运厢式货车，包括多个车体，还包括安装在最前端车体前端的端部转向架、安装在车体后端的中间转向架和设在相邻两个车体之间的防脱连挂机构；车体包括底架、安装在底架上端的厢体、空气悬架和安装在底架后部两侧的气动连接机构；端部转向架包括端部平台，在端部平台前端设有钩缓，在端部平台后端下方设牵引梁；在牵引梁下方设第一转向部件；在牵引梁后部下端设有配重，在牵引梁中部上端安装有枕梁；在枕梁和端部平台之间的牵引梁上设有制动系统；中间转向架包括第二转向部件、安装在第二转向部件上的承载座和集成制动系统；防脱连挂机构包括子钩、母钩和中央升降单元。本发明公铁转换简便快捷，满足多式联运需求。
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公开(公告)号：CN117755347A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311456343.4
申请日：2023-11-03
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种带有轴承监测的转向架、铁路罐车车载监测装置及系统，涉及转向架、罐车车载监测装置及系统，用于解决现有铁路罐车运行过程中，罐内介质的状态参数、空气制动系统压力、轴承温度及振动等一般无法实时被地面设备监测的技术问题。本发明借助安装于车辆各个部位的传感器收集监测到的数据，通过无线通信网络回传到地面监控服务站，并将结果通过互联网提供给各用户终端查询，以此实现用户对铁路罐车的异常状态、故障问题、安全情况进行实时监控。实时监控每一辆铁路罐车的罐内介质状态、轴承温度及振动、运行位置、制动状况等，实现对铁路罐车的智能监测，提高铁路罐车的运行安全性。
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公开(公告)号：CN116265350A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111552108.8
申请日：2021-12-17
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种浓硫酸罐车用耐酸人孔结构，解决了现有浓硫酸罐车的人孔存在人孔盖、人孔座易被腐蚀，密封垫易被腐蚀而脱落，从而造成人孔丧失密封功能，操作困难等问题，该人孔结构主要包括人孔盖以及筒状人孔座；其改进之处是：人孔盖上开设有用于安装密封垫圈的环形密封凹槽；环形密封凹槽为开口小且内腔室大的结构；筒状人孔座上端，用于与人孔盖对接的密封面呈圆弧面。
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公开(公告)号：CN112572486B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202011494081.7
申请日：2020-12-17
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种危化品罐车远程监测车载装置及系统。本发明的目的是解决现有铁路罐车监测中存在无法实时监测罐内介质的状态参数，铁路车辆运行安全监测系统只能定点采集车辆位置、载货状态等信息，且不对物流企业开放，导致物流企业无法掌握车辆信息，采用超声波液位计进行液面高度测量，盲区及误差较大，与车辆检修周期不能较好地匹配，电池续航能力较弱，车载监测装置的隔爆型防爆型式，体积较大，不利于安装及检修的技术问题，提供一种危化品罐车远程监测车载装置及系统。该装置的外壳单元包括端盖、外壳本体和防松螺钉；定位天线和移动通信天线均设置于外壳本体外部；所述外壳本体内设有控制板、采集板、液位检测件、温度和压力组合传感器。
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公开(公告)号：CN117799972A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311672083.4
申请日：2023-12-07
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种加热保温罐式集装箱框架，包括前端框、后端框、上侧梁和下侧梁；在前端框和上侧梁以及后端框和上侧梁之间均焊接有上斜撑和顶部护板；在前端框和下侧梁以及后端框和下侧梁之间均焊接有下斜撑；前端框和后端框均包括角柱、上端梁、下端梁、顶角件和底角件；在下端梁两端底面开豁口，后端框下端梁中部顶面开豁口，豁口处均设有增强补板；下端梁底面设有增强补板。本发明能降低框架质量，减少材料成本，增加罐式集装箱装载质量，提高运输效率，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN115959390A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211739147.3
申请日：2022-12-30
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种罐车保温装置，具体涉及一种大容积重载罐车用保温装置，解决现有保温类罐车随着载重增加，罐体容积增大，造成保温层铺设厚度受到限制的问题。该大容积重载罐车用保温装置，包括两个封头保温壳、多个环向保温壳以及两组枕梁保温壳；两个封头保温壳分别设置于罐车的两个封头外表面；多个环向保温壳设置于罐车罐体上；枕梁保温壳位于环向保温壳与封头保温壳之间；罐体的外表面上涂刷有气凝胶保温涂料，形成第一保温层；两个封头保温壳与罐体之间、多个环向保温壳与罐体之间、两组枕梁保温壳与罐体之间均设置有气凝胶保温棉毡，形成第二保温层。
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公开(公告)号：CN112572486A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011494081.7
申请日：2020-12-17
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种危化品罐车远程监测车载装置及系统。本发明的目的是解决现有铁路罐车监测中存在无法实时监测罐内介质的状态参数，铁路车辆运行安全监测系统只能定点采集车辆位置、载货状态等信息，且不对物流企业开放，导致物流企业无法掌握车辆信息，采用超声波液位计进行液面高度测量，盲区及误差较大，与车辆检修周期不能较好地匹配，电池续航能力较弱，车载监测装置的隔爆型防爆型式，体积较大，不利于安装及检修的技术问题，提供一种危化品罐车远程监测车载装置及系统。该装置的外壳单元包括端盖、外壳本体和防松螺钉；定位天线和移动通信天线均设置于外壳本体外部；所述外壳本体内设有控制板、采集板、液位检测件、温度和压力组合传感器。
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