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公开(公告)号：CN110001705B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910351246.6
申请日：2019-04-28
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轨道车辆载荷补偿控制装置和方法，解决了现有技术在空气弹簧故障时车辆运营产生因制动力不足导致的安全隐患的问题。所述装置包括顺序连接的制动控制单元、载荷控制系统和载荷补偿系统载荷控制系统用于输入空气弹簧压力，大于阈值时输入制动控制单元，小于阈值时断开输入空气弹簧压力通路，连通制动控制单元和载荷补偿系统。载荷补偿系统用于连接车辆制动系统的总风管，提供补偿的载荷压力。制动控制单元用于根据空气弹簧压力或载荷压力输出相应的制动压力。所述方法为输入空气弹簧压力，大于阈值时根据空气弹簧压力值输出相应的制动压力，小于阈值时连通载荷补偿通路，根据列车网络系统读取相邻车辆的载荷输出相应的制动压力。
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公开(公告)号：CN110001705A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910351246.6
申请日：2019-04-28
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轨道车辆载荷补偿控制装置和方法，解决了现有技术在空气弹簧故障时车辆运营产生因制动力不足导致的安全隐患的问题。所述装置包括顺序连接的制动控制单元、载荷控制系统和载荷补偿系统载荷控制系统用于输入空气弹簧压力，大于阈值时输入制动控制单元，小于阈值时断开输入空气弹簧压力通路，连通制动控制单元和载荷补偿系统。载荷补偿系统用于连接车辆制动系统的总风管，提供补偿的载荷压力。制动控制单元用于根据空气弹簧压力或载荷压力输出相应的制动压力。所述方法为输入空气弹簧压力，大于阈值时根据空气弹簧压力值输出相应的制动压力，小于阈值时连通载荷补偿通路，根据列车网络系统读取相邻车辆的载荷输出相应的制动压力。
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公开(公告)号：CN110126869A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910318948.4
申请日：2019-04-19
申请人： 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种免调节二系高度控制结构及方法。解决了现有技术轨道车辆车轮磨损调整二系悬挂高度困难的问题。包含：弹性连接的上、下定位导柱，下定位导柱下方立柱滑动连接的带通孔的底部支架位。位于下定位导柱底盘与底部支架之间的垫片。二系悬挂高度使用方法：测量车轮磨耗；用支撑工具从底部支架的通孔顶起第一立柱；安装垫片。本申请相较于现有技术，更换垫片不需要将整个车身抬起更换。更换过程更简单。更换垫片的结果不但调整了二系悬挂高度，同时抬高了垂直止挡结构，不需额外调节二系高度控制结构减少了工作量，节约了时间成本。
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公开(公告)号：CN109854930A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910021223.9
申请日：2019-01-09
申请人： 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种定量油气润滑泵，解决了润滑油受低温影响，造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构，所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套，所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔，所述柱塞杆一端安装在所述活塞上，另一端密封穿设于所述输油道内，所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上，具有单向止逆作用，用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用，提高泵体的性能可靠性，从而达到减小故障率的目的。
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公开(公告)号：CN108843955B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
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公开(公告)号：CN110397722A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910674931.2
申请日：2019-07-25
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , B23P11/02
摘要： 本申请公开了一种双联斜齿行星轮热装的装配装置和装配行星轮的方法，装配装置包括机体、低速行星轮轴对中机构和高速行星轮对中机构。所述装配行星轮的方法包括以下步骤：1)、将高速行星轮通过加热炉加热，并对齿槽进行标记；2)、将低速行星轮轴装配至低速行星轮轴对中机构上；3)、将高速行星轮与低速行星轮轴进行热装，并将第一高测量球和所述第二高测量球分别嵌入标记的齿槽内；4)、在高速行星轮的端面上设置压盖，并通过螺钉紧固所述高速行星轮的端面与所述压盖的端面；5)、待高速行星轮完全冷却后，将压盖拆卸。该装配装置能够使得双联斜齿行星轮在运转过程中保证载荷分布均匀并且过盈联结用足够大的安全系数。
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公开(公告)号：CN108843955A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810953038.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轮缘润滑系统，解决了现有技术润滑不及时、不准确的问题。所述轮缘润滑系统包括顺序连接的信号接收处理模块、控制器和轮缘润滑模块。所述轮缘润滑模块包括油箱、压力泵组和喷嘴组件。所述信号接收处理模块获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述控制器。所述控制器输入阈值和需要润滑的第二位置坐标，计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令。所述轮缘润滑模块根据所述工作指令开启所述油箱、通过所述压力泵组将润滑剂从所述油箱中泵出、通过所述喷嘴组件将润滑剂喷射至外部轮缘。
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公开(公告)号：CN109854930B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910021223.9
申请日：2019-01-09
申请人： 北京承乾润华机电设备有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种定量油气润滑泵，解决了润滑油受低温影响，造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构，所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套，所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔，所述柱塞杆一端安装在所述活塞上，另一端密封穿设于所述输油道内，所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上，具有单向止逆作用，用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用，提高泵体的性能可靠性，从而达到减小故障率的目的。
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公开(公告)号：CN108080881A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711376873.2
申请日：2017-12-19
IPC分类号： B23P9/02
摘要： 本申请公开了一种轮对踏面弹性深滚压装置，其特征在于，包括滚轮座、导向杆、滚压轮、弹性部件，所述滚轮座为包含安装槽的车削刀柄；所述导向杆顶部包含滚轮轴和滚轮槽，所述滚压轮通过所述滚轮槽内的轴承安装在所述滚轮轴上，轴向与所述导向杆的长度方向垂直；所述导向杆置于所述安装槽内，导向杆各侧面与安装槽滑动接触；所述导向杆底部包含弹性部件，所述弹性部件在所述导向杆的长度方向具有压缩弹力。本发明解决轮对踏面应力和表面硬度很难达到动车组轮对预防多边形的参数要求问题。
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公开(公告)号：CN209870394U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920600642.3
申请日：2019-04-28
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 北京承乾润华机电设备有限公司
摘要： 本申请公开了一种轨道车辆载荷补偿控制装置，解决了现有技术在空气弹簧故障时车辆运营产生因制动力不足导致的安全隐患的问题。所述装置包括顺序连接的制动控制单元、载荷控制系统和载荷补偿系统载荷控制系统用于输入空气弹簧压力，大于阈值时输入制动控制单元，小于阈值时断开输入空气弹簧压力通路，连通制动控制单元和载荷补偿系统。载荷补偿系统用于连接车辆制动系统的总风管，提供补偿的载荷压力。制动控制单元用于根据空气弹簧压力或载荷压力输出相应的制动压力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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