车辆钢铝感应板厚度的预测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118751702A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410924088.X

    申请日:2024-07-10

    Abstract: 本发明涉及车辆设备技术领域,提供一种车辆钢铝感应板厚度的预测方法、装置、设备及介质,该方法包括:基于钢板的初始厚度、铝板的初始厚度和钢铝感应板的目标出口厚度,确定钢板的目标出口厚度和铝板的目标出口厚度;基于钢板的初始厚度、钢板的目标出口厚度、铝板的初始厚度、铝板的目标出口厚度、钢板的材料属性信息和铝板的材料属性信息,确定钢板在轧制过程中所需的轧制力,以及铝板在轧制过程中所需的轧制力;确定钢板在轧制过程中所需的轧制力与铝板在轧制过程中所需的轧制力满足预设条件时,确定的钢板的目标出口厚度和铝板的目标出口厚度作为预测的钢板的目标出口厚度和铝板的目标出口厚度。本发明提供预测出口厚度的准确性。

    一种轨道交通组装生产线工序管理方法及系统

    公开(公告)号:CN114037221A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111223708.X

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通组装生产线工序管理方法,该方法包括:将生产线划分成多道安装工序,每一道安装工序包括多个安装单元,每一个安装单元可产生多个信息类型,通过采集和分析安装单元的信息类型确定组装生产线的进度流程与实施情况。通过将轨道交通组装生产线拆分成多道工序,同时每道工序包括多个安装单元,使得轨道交通的生产线与安装单元相联系,搭建基于安装单元的生产线信息的管理方法,同时,采集和分析安装单元的信息类型,可以使质量工程师基于安装单元清楚的了解和掌握组装生产线的进度与实施情况。

    转向架构架组装装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216882562U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220077226.1

    申请日:2022-01-12

    Abstract: 本实用新型提供一种转向架构架组装装置,涉及轨道车辆技术领域,包括固定平台、横梁夹具和一对侧梁夹具,固定平台上设有滑动机构,横梁夹具安装于固定平台并适于装夹横梁。一对侧梁夹具设于横梁夹具的相对两侧并适于装夹侧梁,一对侧梁夹具分别与滑动机构连接,滑动机构适于驱动一对侧梁夹具朝向或者远离横梁夹具运行,以自动装配侧梁与横梁。通过上述方式,当需要对横梁和侧梁进行装配时,可以驱动滑动机构,使得放置于侧梁夹具上的侧梁与放置于横梁夹具上的横梁进行同步装配,提高侧梁和横梁的装配效率。

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