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公开(公告)号：CN117864178A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410213750.0
申请日：2024-02-27
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： B61C17/04
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆司机台驾驶模式切换装置，包括：伺服电机，用于提供动力源；锥齿轮，与伺服电机的输出轴相连接；滚珠丝杠的一端与锥齿轮配合连接，另一端与连接滑块Ⅰ配合连接，连接滑块Ⅰ的两端装配在滑轨Ⅰ上；滑轨Ⅰ，屏蔽板安装在屏蔽板支撑组件上，屏蔽板支撑组件通过连接件Ⅰ与连接滑块Ⅰ连接；连接滑块Ⅱ，一端装配在垫块Ⅰ上，可绕垫块Ⅰ轴心转动，垫块Ⅰ安装在型材Ⅰ上，型材Ⅰ安装在安装板上，连接滑块Ⅱ的另一端连接屏蔽板支撑组件；连接滑块Ⅰ沿滚珠丝杠和滑轨Ⅰ运动时，通过连接件和屏蔽板支撑组件带动支撑板绕垫块Ⅰ转动。本发明解决轨道车辆司机台驾驶模式切换装置不能隐藏屏蔽板的技术问题。
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公开(公告)号：CN210554806U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921678031.7
申请日：2019-10-08
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： B61C17/04
摘要： 本实用新型涉及一种轨道车辆中控台支撑结构、中控台装置及司机台，所述支撑结构包括上盖板；下盖板，与所述上盖板平行放置；以及两个结构相同且对称放置的X型连杆支架，所述X型连杆支架连接于所述上盖板与所述下盖板之间；所述X型连杆支架包括固定安装于所述上盖板上的顶部安装件、固定安装于所述下盖板上的底部安装件以及连接所述顶部安装件与所述底部安装件的X型连杆，所述X型连杆的端部在所述顶部安装件与所述底部安装件上的位置可调。本实用新型可调节中控台的高度，有效填补了目前铁路行业中中控台高度不可调节的设计空白，有效解决了主机厂对中控台高度反复更改而造成的后续设计更改问题，生产效率高，生产周期短。
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公开(公告)号：CN209747610U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920992955.8
申请日：2019-06-27
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本实用新型提供一种蓄电池箱，包括：屏蔽柜，所述屏蔽柜包括：柜体；柜门，所述柜门与所述柜体转动连接；导向组件，所述导向组件连接所述柜体和所述柜门；箱体，所述箱体位于所述屏蔽柜内，所述箱体还包括：滚轮，所述滚轮连接于所述箱体下方，所述滚轮与所述导向组件相抵接。本实用新型所提供的蓄电池箱，与现有技术相比，减少了人力，解决了蓄电池箱移动困难的问题，从而提高了蓄电池检修时的工作效率。本实施例还提供一种列车，包括上述蓄电池箱。
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公开(公告)号：CN212172216U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020930428.7
申请日：2020-05-27
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： B61D23/00
摘要： 本实用新型提供了一种脚踏板铰接装置及轨道车辆，脚踏板的两侧分别设置有所述脚踏板铰接装置，所述脚踏板铰接装置包括：运动件，所述脚踏板上设置有第一通孔，所述运动件位于所述第一通孔内，并与所述脚踏板固定连接；固定件，所述运动件套接于所述固定件上，所述固定件与所述运动件固定连接；底座，所述底座安装于司机室底板上，所述底座上设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔处于同一水平轴线上，所述固定件通过所述第二通孔与所述底座固定连接。本实用新型提供的脚踏板铰接装置，能够对脚踏板进行轴向限位，实现了脚踏板的顺畅回转，降低了脚踏板铰接装置的结构复杂程度，节省了空间的占用，减少了成本，提高了可靠性。
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