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公开(公告)号：CN110849282A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911204516.7
申请日：2019-11-29
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种测量设备及方法，测量设备包括测量架及对称设置在测量架上的横梁，所述横梁上设置有检测装置，所述检测装置包括：关于横梁中心点对称设置的第一激光位移传感器和第二激光位移传感器；测量尺，包括对称设置的第一读数头和第二读数头；所述第一读数头的测量终点为第一激光位移传感器的测量起点，且第一读数头与所述第一激光位移传感器同步滑动；所述第二读数头的测量终点为第二激光位移传感器的测量起点，且第二读数头与所述第二激光位移传感器同步滑动；测试控制器，与检测装置电连接。解决了现有技术中对测量部件两侧轨距的对称精度不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN111504670B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202010350341.7
申请日：2020-04-28
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明实施例涉及一种变轨距轮对综合性能试验台，用于对可变轨距轮对进行综合性能测试，包括龙门架、两组车轮顶升解锁装置、变轨装置和车轮驱动装置；龙门架包括底座、立柱和横梁；变轨装置设置在底座上，包括：变轨驱动机构、两个轨道承载机构和两个承载轨；两组车轮顶升解锁装置分立变轨装置的两侧；车轮驱动装置设置在位于横梁的第一导轨上；当可变轨距轮对进入承载轨，可变轨距轮对的轴箱被车轮顶升解锁装置顶举；车轮驱动装置驱动跑合；车轮顶升解锁装置上升，使得轴箱的锁紧机构解锁，并实时检测解锁力值；变轨驱动机构驱动两个轨道承载机构产生沿第一导轨的投影方向的相向或相对运动，以实现变轨，并实时检测变轨力值。
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公开(公告)号：CN111504670A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010350341.7
申请日：2020-04-28
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/10
摘要： 本发明实施例涉及一种变轨距轮对综合性能试验台，用于对可变轨距轮对进行综合性能测试，包括龙门架、两组车轮顶升解锁装置、变轨装置和车轮驱动装置；龙门架包括底座、立柱和横梁；变轨装置设置在底座上，包括：变轨驱动机构、两个轨道承载机构和两个承载轨；两组车轮顶升解锁装置分立变轨装置的两侧；车轮驱动装置设置在位于横梁的第一导轨上；当可变轨距轮对进入承载轨，可变轨距轮对的轴箱被车轮顶升解锁装置顶举；车轮驱动装置驱动跑合；车轮顶升解锁装置上升，使得轴箱的锁紧机构解锁，并实时检测解锁力值；变轨驱动机构驱动两个轨道承载机构产生沿第一导轨的投影方向的相向或相对运动，以实现变轨，并实时检测变轨力值。
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公开(公告)号：CN117470559A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311415887.6
申请日：2023-10-30
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明提供一种轨道车辆倾覆实验综合测试系统。包括地沟以及设置在地沟端面上的测试用轨道，还包括举升机构，举升机构包括多组，设置在地沟内，每组均包括两个排列设置在测试用轨道宽度方向两侧的举升单元；所述举升机构的组数不少于待测试车辆轮对的组数；每个举升单元与车辆轮对对应，用于托举车辆。举升单元具有称重传感器，控制器与每个举升单元的伺服电机连接，用于单独驱动每个举升单元工作，所述控制器进一步与称重传感器连接，用于采集称重传感器的检测数据。本发明可进行单个车轮的举升以及多个车轮的同步举升指定的高度，并对角度、称重数值进行读数，精度高，操作模式自动化，且综合能力强，能够模拟车体的多种运行状态。
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公开(公告)号：CN110849282B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201911204516.7
申请日：2019-11-29
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种测量设备及方法，测量设备包括测量架及对称设置在测量架上的横梁，所述横梁上设置有检测装置，所述检测装置包括：关于横梁中心点对称设置的第一激光位移传感器和第二激光位移传感器；测量尺，包括对称设置的第一读数头和第二读数头；所述第一读数头的测量终点为第一激光位移传感器的测量起点，且第一读数头与所述第一激光位移传感器同步滑动；所述第二读数头的测量终点为第二激光位移传感器的测量起点，且第二读数头与所述第二激光位移传感器同步滑动；测试控制器，与检测装置电连接。解决了现有技术中对测量部件两侧轨距的对称精度不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN111537248B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202010387527.X
申请日：2020-05-09
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的地面变轨试验装置，包括：宽轨、窄轨、地面轨距动态控制装置、控制柜、两个动力装置、两个限位触发装置、应变采集装置、动态图像采集装置、轮对内侧距检测装置和底部图像采集装置；控制柜与应变采集装置、轮对内侧距检测装置、底部图像采集装置、动态图像采集装置和限位触发装置连接。限位触发装置将位置检测信号发送给控制柜；在变轨过程中，动态图像采集装置，底部图像采集装置、应变采集装置和轮对内侧距检测装置分别采集变轨距转向架的整体图像数据、底部图像数据、轮对变轨力数据和轮对内侧距数据，发送给控制柜。
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公开(公告)号：CN111537248A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010387527.X
申请日：2020-05-09
申请人： 中车长春轨道客车股份有限公司 , 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及一种用于变轨距转向架的地面变轨试验装置，包括：宽轨、窄轨、地面轨距动态控制装置、控制柜、两个动力装置、两个限位触发装置、应变采集装置、动态图像采集装置、轮对内侧距检测装置和底部图像采集装置；控制柜与应变采集装置、轮对内侧距检测装置、底部图像采集装置、动态图像采集装置和限位触发装置连接。限位触发装置将位置检测信号发送给控制柜；在变轨过程中，动态图像采集装置，底部图像采集装置、应变采集装置和轮对内侧距检测装置分别采集变轨距转向架的整体图像数据、底部图像数据、轮对变轨力数据和轮对内侧距数据，发送给控制柜。
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