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公开(公告)号：CN106296534B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201610601289.1
申请日：2016-07-27
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种铁路列车票务信息显示系统，包括票务信息接入点、票务显示网关和座位信息显示器，票务信息接入点获取列车座位的票务信息，通过列车总线传输至票务显示网关，票务显示网关将列车座位的票务信息转发至座位信息显示器，座位信息显示器显示列车座位的票务信息。本发明综合列车实际情况，结合既有的旅客信息系统，实现对每个座位票务信息的显示，便于乘客和乘务人员在列车行止过程中对座位票务信息的了解，及时掌握座位是否空闲的信息，使座位得到充分利用，能够满足列车旅客信息系统智能化、自动化及高端化的需求。
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公开(公告)号：CN111339843A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010088881.2
申请日：2020-02-12
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种动车组车厢拥挤度检测方法及装置，所述方法含有以下步骤：获取车厢内监控视频图像；采用头部检测网络模型检测过道及车厢两端连接处的人员并进行统计得到过道及车厢两端连接处的人员数量；根据人员数量确定车厢内的拥挤程度。所述方法还包括以下步骤：采用VGG卷积神经网络模型检测图像中的座椅并进行统计得到车厢内的座椅数量；根据过道内人数与监控视野内的座椅数量比例来确定车厢内的拥挤程度。本发明根据车厢内的视频监控图像，只检测过道人数，避免了座椅遮挡对人员检测的影响，检测准确率高，同时通过人数和座椅的比例确定车厢拥挤度，不需要根据乘客区域大小设定不同的人数阈值来判断拥挤程度，提高了易用性。
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公开(公告)号：CN106027698B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610648658.2
申请日：2016-08-10
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： H04L29/12
摘要： 本发明涉及一种重联网关及含有重联网关的旅客信息系统，所述重联网关配置本务车重联服务器IP地址与本务车重联网关的IP地址为镜像关系，以及配置本务车重联服务器的重联端口与本务车重联网关的重联端口为镜像关系；所述旅客信息系统含有重联网关、以太网交换机，以太网交换机在每个车厢内至少设置一个；重联网关通过以太网总线与所述以太网交换机连接，以太网交换机通过以太网总线与所述旅客信息系统中所有具有网络通信功能的设备连接。本发明在列车网络重联时，能够对网络IP地址进行转换，解决了网络重联时旅客信息系统会出现IP地址冲突，导致局域网内发生IP地址冲突的设备通信功能失效的问题，可靠性高，布线简单，易于维护，占用车辆空间、重量少。
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公开(公告)号：CN106027698A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610648658.2
申请日：2016-08-10
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： H04L29/12
CPC分类号： H04L61/1535 , H04L61/3005 , H04L61/6068
摘要： 本发明涉及一种重联网关及含有重联网关的旅客信息系统，所述重联网关配置本务车重联服务器IP地址与本务车重联网关的IP地址为镜像关系，以及配置本务车重联服务器的重联端口与本务车重联网关的重联端口为镜像关系；所述旅客信息系统含有重联网关、以太网交换机，以太网交换机在每个车厢内至少设置一个；重联网关通过以太网总线与所述以太网交换机连接，以太网交换机通过以太网总线与所述旅客信息系统中所有具有网络通信功能的设备连接。本发明在列车网络重联时，能够对网络IP地址进行转换，解决了网络重联时旅客信息系统会出现IP地址冲突，导致局域网内发生IP地址冲突的设备通信功能失效的问题，可靠性高，布线简单，易于维护，占用车辆空间、重量少。
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公开(公告)号：CN106296534A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610601289.1
申请日：2016-07-27
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
IPC分类号： G06Q50/26
CPC分类号： G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种铁路列车票务信息显示系统，包括票务信息接入点、票务显示网关和座位信息显示器，票务信息接入点获取列车座位的票务信息，通过列车总线传输至票务显示网关，票务显示网关将列车座位的票务信息转发至座位信息显示器，座位信息显示器显示列车座位的票务信息。本发明综合列车实际情况，结合既有的旅客信息系统，实现对每个座位票务信息的显示，便于乘客和乘务人员在列车行止过程中对座位票务信息的了解，及时掌握座位是否空闲的信息，使座位得到充分利用，能够满足列车旅客信息系统智能化、自动化及高端化的需求。
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公开(公告)号：CN205681488U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620571309.0
申请日：2016-06-14
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种新型动车组车载电话装置，包括控制主机、手持电话手柄以及连接控制主机与手持电话手柄的连接器，手持电话手柄通过卡扣结构扣装在控制主机上，控制主机和连接器嵌入式安装于车体内部，控制主机的按键面板和手持电话手柄位于车体外部；按键面板上设有薄膜按键，薄膜按键包括功能键、指示灯和用于显示对讲装置所在车厢号和车厢内设备位号的数码管。本实用新型手持电话手柄与控制主机卡扣连接，使手持电话手柄安装牢固、稳定，控制主机嵌入车体内部，仅控制主机的控制面板和手持电话外露在车体外部，占用空间小，且便于操作，造型美观。
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公开(公告)号：CN213898777U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202021757397.6
申请日：2020-08-20
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本实用新型提供一种电气柜用密封装置，连接于电气柜开口处，包括：连接板组件，所述连接板组件与电气柜开口相连接，所述连接板组件设置有：密封连接部，所述密封连接部围绕所述电气柜开口设置；密封条，所述密封条与所述密封连接部相连接，所述密封条与电气柜的门板相对应设置，门板关闭时，所述密封条与门板相接触。本实用新型提供的电气柜用密封装置，能够适用于现有的已批量运营的轨道列车上配备的电气柜，提高电气柜的密封性能，无需进行电气柜的整体更换，降低成本且便于装配调整。本实用新型还提供一种电气柜及轨道列车。
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公开(公告)号：CN210693949U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202020168333.6
申请日：2020-02-13
申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种列车广播装置，列车每节车厢内均设置有所述列车广播装置，所述列车广播装置包括：多个噪声采集单元，设置于列车车厢内，用于采集列车车厢内的噪声音频值；噪声处理单元，设置于列车车厢内，噪声采集单元均与噪声处理单元电性连接，用于根据噪声音频值输出噪声音频均值；车厢控制单元，设置于列车车厢内，与噪声处理单元电性连接，用于根据噪声音频均值信号输出控制音量信号；至少一个扬声器，均与车厢控制单元电性连接。本实用新型提供的列车广播装置，实现了列车广播音量的实时自动调节，提高了列车广播音量调节的时效性与准确度，改善了列车广播的质量，进而提高了乘客的舒适度。
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