公开(公告)号：CN112977530B

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN202110175405.9

申请日：2021-02-07

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  中车制动系统有限公司

发明人： 陆青松 ,  吴翠杰 ,  李朝曦 ,  任帅 ,  田倩倩 ,  朱星辰

IPC分类号： B61G7/06

摘要： 本发明提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。该装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，对中盘上设置有套筒、凸起、凹口及凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和套筒连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。

公开(公告)号：CN113173194B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202110417018.1

申请日：2021-04-19

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  中车制动系统有限公司

发明人： 田倩倩 ,  王广超 ,  黄慧

IPC分类号： B61G7/14

摘要： 本发明公开了一种车钩防护装置，包括箱体、防护盖、驱动机构、传动机构，箱体罩设于车钩的外部；箱体的前端面为开口；防护盖活动设置于箱体的开口处；驱动机构固定设置于箱体内；传动机构的一端与驱动机构的动力输出端相接，其另一端与防护盖相接；其中，在驱动机构的作用下，使得传动机构能够带动防护盖运动，实现防护盖的打开或关闭。解决了现有技术中车钩防护装置防护范围小而导致效果不好的技术问题。

公开(公告)号：CN113173194A

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202110417018.1

申请日：2021-04-19

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  青岛思锐科技有限公司

发明人： 田倩倩 ,  王广超 ,  黄慧

IPC分类号： B61G7/14

摘要： 本发明公开了一种车钩防护装置，包括箱体、防护盖、驱动机构、传动机构，箱体罩设于车钩的外部；箱体的前端面为开口；防护盖活动设置于箱体的开口处；驱动机构固定设置于箱体内；传动机构的一端与驱动机构的动力输出端相接，其另一端与防护盖相接；其中，在驱动机构的作用下，使得传动机构能够带动防护盖运动，实现防护盖的打开或关闭。解决了现有技术中车钩防护装置防护范围小而导致效果不好的技术问题。

公开(公告)号：CN108839668B

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201810677483.7

申请日：2018-06-27

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司

发明人： 王广超 ,  刘辉 ,  田倩倩

IPC分类号： B61G9/04

摘要： 本发明提出一种车钩伸缩装置及车钩，其中车钩伸缩装置包括壳体，以及可沿壳体伸缩的牵引杆，壳体套接于牵引杆的外部，牵引杆的外侧面固定设置有限位块，壳体的内部套设有可与限位块接触的锁定环，锁定环与壳体同轴，锁定环与壳体可转动连接，锁定环的内表面沿轴向开设有通槽，通槽的形状与限位块对应，以在当通槽与限位块对中时，使限位块穿过通槽，继而在当牵引杆伸出完成后，通过锁定环的转动实现对限位块的阻挡，完成对牵引杆的伸出锁定；车钩包括上述车钩伸缩装置。本发明能够减小占用空间并且结构简单。

公开(公告)号：CN112977530A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110175405.9

申请日：2021-02-07

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  青岛思锐科技有限公司

发明人： 陆青松 ,  吴翠杰 ,  李朝曦 ,  任帅 ,  田倩倩 ,  朱星辰

IPC分类号： B61G7/06

摘要： 本发明提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。该装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，对中盘上设置有套筒、凸起、凹口及凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和套筒连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。

公开(公告)号：CN108839668A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810677483.7

申请日：2018-06-27

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司

发明人： 王广超 ,  刘辉 ,  田倩倩

IPC分类号： B61G9/04

摘要： 本发明提出一种车钩伸缩装置及车钩，其中车钩伸缩装置包括壳体，以及可沿壳体伸缩的牵引杆，壳体套接于牵引杆的外部，牵引杆的外侧面固定设置有限位块，壳体的内部套设有可与限位块接触的锁定环，锁定环与壳体同轴，锁定环与壳体可转动连接，锁定环的内表面沿轴向开设有通槽，通槽的形状与限位块对应，以在当通槽与限位块对中时，使限位块穿过通槽，继而在当牵引杆伸出完成后，通过锁定环的转动实现对限位块的阻挡，完成对牵引杆的伸出锁定；车钩包括上述车钩伸缩装置。本发明能够减小占用空间并且结构简单。

公开(公告)号：CN214325103U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202120349690.7

申请日：2021-02-07

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 ,  青岛思锐科技有限公司

发明人： 陆青松 ,  吴翠杰 ,  李朝曦 ,  任帅 ,  田倩倩 ,  朱星辰

IPC分类号： B61G7/06

摘要： 本实用新型提出一种主动转角驱动装置及转动车钩。装置包括对中机构，其包括壳体组件，可枢转的设置在壳体组件内的对中盘及抵压对中盘周壁的活塞组件，周壁上设置有凸起、凹口及一凸轮，凸起和凹口均对称设置在凸轮两侧；导向板组件，其与壳体组件和对中盘连接，且设置有与凸轮和凸起相配合的弧形导向槽，凸起置于弧形导向槽内；可枢转的安装在壳体组件内的驱动机构，其包括设置有条形槽的凸轮板组件和安装在条形槽内驱动轴组件；以及与驱动机构连接的动力组件。动力组件推动凸轮板组件转动挤压活塞组件，驱动轴组件沿导向槽运动，当其运动至与凸起接触时，继续运动则推动对中盘转动。所述对中盘与机械机构连接，可实现机械结构的自动旋转。