公开(公告)号：CN109909735B

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN201711320832.1

申请日：2017-12-12

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 梁俊峰 ,  孟凡义 ,  杨焕春 ,  宫文新 ,  赵淑杰 ,  田晓峰

IPC分类号： B23P21/00

摘要： 本发明提供一种漏斗车底门开闭机构的组装装置及方法。该装置包括：基础平台、第一支撑架、第二支撑架和至少一个分组装单元模块；所述第一支撑架和所述第二支撑架分别位于基础平台的两侧；所述分组装单元模块位于所述基础平台之上，且所述分组装单元模块位于所述车体下方，所述分组装单元模块用于固定底门开闭机构的各组成部件，以使所述底门开闭机构在所述分组装单元模块上组装，并在组装完成后与车体装配在一起。通过在该组装装置上将底门开闭机构进行分组装，再将分组装完成的底门开闭机构装配至车体底部，可以避免车体制造累积的公差传导进底门开闭机构，因此无需靠反复组装来调整参数就可以保证组装参数合格。

公开(公告)号：CN109909735A

公开(公告)日：2019-06-21

申请号：CN201711320832.1

申请日：2017-12-12

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 梁俊峰 ,  孟凡义 ,  杨焕春 ,  宫文新 ,  赵淑杰 ,  田晓峰

IPC分类号： B23P21/00

摘要： 本发明提供一种漏斗车底门开闭机构的组装装置及方法。该装置包括：基础平台、第一支撑架、第二支撑架和至少一个分组装单元模块；所述第一支撑架和所述第二支撑架分别位于基础平台的两侧；所述分组装单元模块位于所述基础平台之上，且所述分组装单元模块位于所述车体下方，所述分组装单元模块用于固定底门开闭机构的各组成部件，以使所述底门开闭机构在所述分组装单元模块上组装，并在组装完成后与车体装配在一起。通过在该组装装置上将底门开闭机构进行分组装，再将分组装完成的底门开闭机构装配至车体底部，可以避免车体制造累积的公差传导进底门开闭机构，因此无需靠反复组装来调整参数就可以保证组装参数合格。

公开(公告)号：CN108482399B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201810267003.X

申请日：2018-03-28

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 李景阳 ,  吴天元 ,  孟令涛 ,  潘洪流 ,  苟亚东 ,  刘金海 ,  唐林 ,  刘朋 ,  赵淑杰

IPC分类号： B61D3/00 ,  B61D39/00

摘要： 本发明涉及一种货车及其顶盖，其中，货车用顶盖包括软顶和两组支撑机构；软顶包括篷布和用于支撑篷布的骨架，骨架为网状结构；两组支撑机构分别设于货车的车厢两端的端墙板，并可带动骨架折叠及展开，且篷布处于展开状态下可覆盖车厢的顶部。该货车用顶盖可有效提高该顶盖的使用寿命，降低成本。

公开(公告)号：CN108482399A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810267003.X

申请日：2018-03-28

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 李景阳 ,  吴天元 ,  孟令涛 ,  潘洪流 ,  苟亚东 ,  刘金海 ,  唐林 ,  刘朋 ,  赵淑杰

IPC分类号： B61D3/00 ,  B61D39/00

摘要： 本发明涉及一种货车及其顶盖，其中，货车用顶盖包括软顶和两组支撑机构；软顶包括篷布和用于支撑篷布的骨架，骨架为网状结构；两组支撑机构分别设于货车的车厢两端的端墙板，并可带动骨架折叠及展开，且篷布处于展开状态下可覆盖车厢的顶部。该货车用顶盖可有效提高该顶盖的使用寿命，降低成本。

公开(公告)号：CN106346157A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201610971538.6

申请日：2016-11-04

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 王奉鹏 ,  许永辉 ,  潘洪流 ,  张军凤 ,  赵淑杰

IPC分类号： B23K31/02 ,  B23K37/02 ,  B23K37/047

CPC分类号： B23K31/02 ,  B23K37/0211 ,  B23K37/047 ,  B23K2101/125

摘要： 本发明提供了一种罐体调整机构及具有其的罐体焊接装置，其中，罐体调整机构包括支架(20)，各调整臂组件(20)包括相互连接的第一调整臂(21)和第二调整臂(22)，第一调整臂(21)和第二调整臂(22)之间具有夹角，两个调整臂组件(20)相对设置以共同形成罐体容纳空间，各调整臂组件(20)的第一调整臂(21)和/或第二调整臂(22)上设置有调整轮(23)，调整轮(23)的至少部分位于罐体容纳空间内，并且调整轮(23)的转轴沿水平方向延伸。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的通过天车调整罐体的角度易造成罐体的损伤，并且不易控制其旋转角度的问题。(10)以及设置在支架(10)上的两个调整臂组件

公开(公告)号：CN206154332U

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201621163319.7

申请日：2016-11-01

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心 ,  中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 李景阳 ,  潘洪流 ,  赵淑杰 ,  孟令涛 ,  杨书志

IPC分类号： B25J15/00

摘要： 本实用新型提供了一种夹具及具有其的机械臂，其中，夹具包括：固定架；第一夹爪和第二夹爪，第一夹爪可枢转地设置在固定架上，第二夹爪可枢转地设置在固定架，第一夹爪和第二夹爪相对设置；第一驱动件，设置在固定架上并驱动第一夹爪转动；联动件，设置在第一夹爪和第二夹爪之间，第一驱动件驱动第一夹爪转动时，联动件使第二夹爪与第一夹爪同步转动，并且第二夹爪与第一夹爪的转动方向相反。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的夹具的抓取力不稳定，容易出现砸伤事故的问题。

公开(公告)号：CN208101818U

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201820434217.7

申请日：2018-03-28

申请人： 中车齐齐哈尔车辆有限公司

发明人： 李景阳 ,  吴天元 ,  孟令涛 ,  潘洪流 ,  苟亚东 ,  刘金海 ,  唐林 ,  刘朋 ,  赵淑杰

IPC分类号： B60P7/04

摘要： 本实用新型涉及提供一种车厢用顶盖及其软顶，其中，软顶包括篷布和可折叠的骨架，骨架为网状结构并用于支撑篷布；骨架处于展开状态下，篷布能够覆盖车厢的顶部。该软顶能够在覆盖车厢顶端的同时，有效提高该软顶的使用寿命，降低成本。