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公开(公告)号:CN111022592A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911222470.1
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种链条张紧装置和驮背运输车。其中,链条张紧装置包括:固定座;活动组件,活动组件相对于固定座可活动设置,链条绕设在活动组件上;调整组件,调整组件与固定座和活动组件均连接,并能够调整活动组件与固定座之间的距离,以张紧链条。本发明解决了现有技术中的驮背运输车链条张紧不足的问题。
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公开(公告)号:CN110949419A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911222486.2
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种固定装置及具有其的运输车,该固定装置设置在运输车的端部底架上,以用于固定马达,固定装置包括:第一定位组件,第一定位组件设置在端部底架上,第一定位组件与马达的本体连接,以用于对马达的本体进行固定;第二定位组件,第二定位组件套设在马达的输出轴上,以用于对马达的输出轴进行固定;防脱组件,防脱组件设置在端部底架上,防脱组件的至少部分设置在马达的底部,以对马达进行止挡。本发明的固定装置解决了现有技术中的驮背运输车的马达容易脱落的问题。
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公开(公告)号:CN110884513A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911223424.3
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种驮背运输车。驮背运输车包括:装载架,装载架具有装载空间和与装载空间连通的容纳空间;集装箱锁定装置,集装箱锁定装置包括旋转锁,旋转锁状态可调节地安装在容纳空间处,旋转锁具有锁定状态和避让状态;当旋转锁处于锁定状态时,旋转锁的旋转锁头由容纳空间伸出并伸入至装载空间内,以对集装箱进行锁定;当旋转锁处于避让状态时,旋转锁收回至容纳空间内,以使轮式车辆驶入或驶出装载空间。本发明的技术方案解决了现有技术中的驮背运输车的功能单一,无法同时运送集装箱和轮式车辆的问题。
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公开(公告)号:CN110871820A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201911222465.0
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号: B61D17/08
摘要: 本发明提供了一种侧墙结构、凹底架和驮背运输车。其中,侧墙结构包括:上梁;下梁;侧柱,侧柱位于上梁和下梁之间,侧柱相对于上梁和/或下梁倾斜设置,并与上梁和/或下梁之间形成有夹角。本发明解决了现有技术中的驮背运输车的刚度低、自重大的问题。
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公开(公告)号:CN110884511A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911222589.9
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号: B61D3/18
摘要: 本发明提供了一种驮背运输车。驮背运输车包括:端部底架和移动滑台,移动滑台与端部底架可枢转地连接;沿其转动方向,移动滑台具有展开位置和收回位置,当移动滑台位于展开位置时,移动滑台与端部底架拼接形成支撑导向结构;支撑导向结构具有支撑面和导向槽;凹底架,凹底架包括凹底架本体、支撑装置和导向装置,支撑装置设置在凹底架本体上,支撑装置包括支撑轮,支撑轮的外周面的至少部分与支撑面抵接;导向装置设置在凹底架本体上并位于支撑装置的下方,导向装置包括导向件,导向件的至少部分伸入导向槽。本发明的技术方案解决了现有技术中的驮背运输车的凹底架如何可靠平稳地沿着端部底架和移动滑台移出的问题。
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公开(公告)号:CN110949423A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911222566.8
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种导向装置及具有其的车辆。其中,导向装置设置在运输车体上,导向装置包括:座体,与运输车体的侧墙连接;导向结构,可活动地设置在座体上,导向结构具有装载导向面,在待运输装置装入运输车体内的过程中,装载导向面与待运输装置接触并对待运输装置进行导向;其中,导向结构具有装载导向面对待运输装置进行导向的工作状态和装载导向面避让待运输装置的非工作状态。本发明有效地解决了现有技术中对于待运输装置的装载误差较大,增大了工作人员劳动强度的问题。
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公开(公告)号:CN110884517A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911223429.6
申请日:2019-12-03
申请人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明提供了一种集装箱锁定装置和驮背运输车。其中,集装箱锁定装置包括:支架,支架具有容纳空间;锁定结构,锁定结构的第一端与支架铰接,锁定结构具有由容纳空间伸出的锁定位置和收回至容纳空间内的避让位置;支撑结构,支撑结构的第一端与锁定结构的第二端铰接;沿远离锁定结构的方向,支撑结构具有收回位置和与支架配合的支撑位置;当锁定结构位于锁定位置时,支撑结构位于支撑位置并使锁定结构停留在锁定位置;当锁定结构位于避让位置时,支撑结构位于收回位置并收回至容纳空间内。本发明的技术方案解决了现有技术中的集装箱锁定装置为外翻转式的悬臂结构,从而影响集装箱锁定装置的性能的问题。
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公开(公告)号:CN110147643B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN201910506291.4
申请日:2019-06-12
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明实施例提供一种车钩钩体剩余寿命确定方法和装置,属于铁路运输领域。该方法包括:检测车钩钩体的初始裂纹尺寸;确定每级载荷谱的裂纹前沿各节点的应力强度因子范围;确定裂纹前沿各节点的平均裂纹扩展速率;确定单次裂纹扩展所需的循环加载次数;确定所述扩展点以外的节点的扩展量;确定新的裂纹尺寸,并使用所述新的裂纹尺寸作为所述初始裂纹尺寸重复上述步骤,直到裂纹前沿各节点的最大应力强度因子有任一者等于断裂韧性;根据每次重复步骤得到的单次裂纹扩展所需的循环加载次数、载荷谱的频次以及载荷谱对应的服役公里确定所述车钩钩体的剩余寿命。该车钩钩体剩余寿命确定方法和装置可以准确评估车钩钩体产生裂纹后的剩余寿命。
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公开(公告)号:CN110228508B
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN201910506238.4
申请日:2019-06-12
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号: H04L12/26
摘要: 本发明涉及列车检修领域,公开了一种列车过车报文异常的检测方法及检测装置,所述列车过车报文异常的检测方法包括:获取并解析过车报文;以及根据解析后的过车报文的以下一者或多者判断所述过车报文是否为异常的过车报文:报文名称;报文内容的长度;车号信息;车辆运行方向信息;以及车种车型信息。通过上述技术方案,实时检测过车报文中存在的异常报文,减少了大量的无用数据,节省了储存空间,节省了查询时间,从而达到降低成本,减少服务器压力,提高过车报文解析效率的目的。
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公开(公告)号:CN110171442B
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201910506266.6
申请日:2019-06-12
申请人: 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要: 本发明涉及铁道工程技术领域,公开了一种车轮扁疤的检测系统、检测方法。该检测系统包括:时域信息获取装置,用于获取多个车轮中的每个车轮在预设监测区域内所受到的轮轨垂向力的时域信息;以及扁疤分析装置,用于根据所述每个车轮在所述预设监测范围内所受到的轮轨垂向力的时域信息,分析所述每个车轮的扁疤情况。本发明可实现对扁疤故障的高效、精确且低成本的检测。
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