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公开(公告)号：CN221645584U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202323667644.X
申请日：2023-12-29
申请人： 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁十局集团有限公司
发明人： 李旭杰 , 李伟亮 , 张广欣 , 符星星 , 罗欣 , 张坤 , 李仲峰 , 郭桂喜 , 温亚东 , 张晗 , 毕勇 , 唐伟伟 , 李亚飞 , 刘祎 , 杨武 , 段超 , 丁春龙 , 张长明 , 张校强 , 付力 , 姚金涛 , 杨润东
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种可重复利用的梯笼基础预制板组件，包括预制板本体和设于所述预制板本体上并用于安装梯笼的安装孔，还包括：装配机构，设于所述预制板本体的四周侧边并用于组装多个所述预制板本体；吊装机构，设于所述预制板本体的上端并用于吊装所述预制板本体。本实用新型通过设置装配机构和吊装机构，装配机构便于将多个预制板本体进行拼装以及拆卸，提高预制板本体的重复使用率，以适应不同类型的梯笼；当需要吊装预制板本体时，吊钩竖起，吊装完成后，吊钩转动至放置槽内，避免吊钩突出造成干扰。
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公开(公告)号：CN221456290U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323667630.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁十局集团有限公司
发明人： 毕勇 , 张广欣 , 李旭杰 , 罗欣 , 符星星 , 吴文明 , 唐好文 , 李仲峰 , 何晓春 , 王岭 , 温亚东 , 唐伟伟 , 李亚飞 , 刘祎 , 杨武 , 段超 , 丁春龙 , 张长明 , 张校强 , 付力 , 姚金涛 , 杨润东
摘要： 涉及建筑施工领域，本实用新型公开了一种预制节段梁浇筑装置，包括模具和设置在所述模具上方用于与混凝土泵车上的泵管连接的浇筑管，还包括：框架，设置在所述模具的上部；运行单元，设置所述框架上，用于调节所述浇筑管在所述模具上方的安装位置；调节单元、设置在所述运行单元上，用于对所述浇筑管进行固定，本实用新型调节单元上的部件可以将混凝土的上部进行抹平，减少后续需要工作人员单独进行混凝土抹平的工作步骤，减少工作人员的劳动强度，且整个浇筑装置能够进行均匀注射混凝土，保证每个浇筑区域的浇筑时间保持一致的效果，提高预制梁顶部的平整度。
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公开(公告)号：CN118010477A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410133990.X
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
发明人： 毕勇 , 李仲峰 , 李旭杰 , 李亚飞 , 刘美铭 , 历付 , 温亚东 , 张晗 , 季维果 , 邓国忠 , 唐伟伟 , 刘祎 , 张勇 , 段超 , 丁春龙 , 李文平 , 张长明 , 张校强 , 付力 , 姚金涛
摘要： 本发明公开了波纹管定位检测装置，包括两个底板、滑动设于所述底板上方并多根供钢绞线穿过的波纹管本体、连接于所述波纹管本体正上端的检测板和设于所述波纹管本体上方并设有刻度线的检测线，所述检测线供所述波纹管本体在滑动时指向不同的刻度，还包括：定位机构，连接于所述波纹管本体的两侧并用于调节所述波纹管本体的水平位置；夹紧机构，设于所述波纹管本体的一端并用于在钢绞线穿过所述波纹管本体之前夹紧钢绞线；调整机构，套设于所述夹紧机构上并用于调整钢绞线，使得多根钢绞线伸入所述波纹管本体内的一端处于平齐的状态。本发明通过设置定位机构，定位机构调节波纹管本体的水平位置，使得检测板指向检测线上对应需求刻度线的位置。
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公开(公告)号：CN116838374A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310695288.8
申请日：2023-06-12
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土箱体顶管接收方法，包括如下步骤：S1、端头加固：在洞门位置搭设作业支架平台，进行钻孔作业，当钻至注浆深度后进行注浆；S2、混凝土箱墙施工：在接收端洞门处施工2道墙宽400mm的混凝土箱体外墙，并预留洞门，外墙采用C30混凝土，水平及竖向钢筋采用双层φ22@300进行布置，拉钩筋采用φ12@450×450，与主体结构连接的部位采用凿毛植筋的方式进行连接。顶管接收在掘进的过程中，推力较大，本发明通过采用现浇钢筋混凝土的箱体结构，受力更加安全和稳定，且施工方便，效率较高，并且现浇混凝土箱体结构解决了现有技术中采用钢箱体技术要求高，易发生变形且密封性容易受到影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN118932943A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411334658.6
申请日：2024-09-24
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司 , 中山大学
发明人： 张家乐 , 高常亮 , 涂军 , 罗浩 , 孟勇 , 林军 , 倪芃芃 , 何凌云 , 邓明 , 付力 , 钟磊 , 伍浩良 , 黄显真 , 覃小纲 , 熊皓安 , 汪春原 , 谢宇飞 , 吴加喜 , 杨朝阳
摘要： 本发明公开了公开了一种渠道加固工装,涉及渠道加固施工技术领域，包括：两组加固单元，对称设置于渠道主体内，每组所述加工单元由多个加固板构成；卡和部，设置于加固板两侧，用于和相邻所述加固板进行卡和；支撑单元，设置于加固板上，通过加固板构成的加固单元以及在加固板的卡和部和支撑部的设置，可实现在一段渠道主体的加固施工时的快速安装，同时在下一段渠道主体加工施工时，可实现快速转移，从而加快整体施工效率以及减少周转材料的投入。
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公开(公告)号：CN118911139A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411145850.0
申请日：2024-08-20
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本发明公开了一种桩基托换施工用旧桩拆除装置，涉及桩基托换施工技术领域，其技术方案要点是包括主架体，所述主架体上设置有用于系扣钢丝绳的吊环以及配重块；所述主架体相对配重块的一侧对称设置有两组可同步相对移动的切割机构以及用于控制切割机构升降的升降机构；两组切割机构在相互靠近移动指定距离后，升降机构对切割机构进行抬升。本装置通过吊车吊接使用，并利用切割机构与升降机构的配合，使其在对旧桩基切割至一定程度后控制升降机构对切割机构进行抬升，进而将桩体拉断，同时利用切割机构对桩体进行承托，从而可直接将其吊运至地面，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114607414A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210253387.6
申请日：2022-03-15
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供了一种地铁车站侧墙混凝土缺陷修复方法，包括三个阶段：阶段一、现场检查，确定需要修复处理范围，凿除外层松散混凝土，并对基面进行吹、洗处理；阶段二、针对渗漏点位置，通过注射环氧树脂砂浆进行加强；阶段三、完成渗漏点堵漏后，在已凿除浮渣面挂设钢丝网，同时于墙体外侧安装外层模板，内部灌注自密实砂浆；拆模完成后，调整色差。本发明针对地铁车站现浇混凝土侧墙部分区域存在蜂窝、麻面及表面松散混凝土的质量缺陷进行研究，并设计了一种地铁车站侧墙混凝土缺陷修复方法；本发明方法可有效解决现场有缺陷部分侧墙混凝土缺陷，为类似地铁车站侧墙施工提供参考。
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公开(公告)号：CN118933825A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411222057.6
申请日：2024-09-02
申请人： 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/087
摘要： 本发明涉及盾构机技术领域，具体为一种盾构机多级组合式刀盘，包括驱动块，套设于驱动轴上，驱动块与第二刀盘转动相连，驱动块的四周与第一刀盘相连；反转机构，设置于驱动轴的一端；离合机构，设置于驱动块与反转机构之间；本发明通过置有可分开的第一刀盘与第二刀盘，使得刀盘可以是平面切削，也可以为多级的阶梯切削；在两个刀盘处于同一平面时，两个刀盘相互卡接，可以通过驱动轴带动两个刀盘进行同向转动，而在第二刀盘向内移动后，两个刀盘相互错开，而第一刀盘就会通过反转机构与第二刀盘做相反转动，从而可与岩层形成剪切力，提高岩层破碎效率，进而提高掘进效率。
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公开(公告)号：CN114542092A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210071837.X
申请日：2022-01-21
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种无底板结构盾构接收施工方法，包括接收前准备、盾构到达施工、盾构机平移施工和盾构机吊装四个步骤。本发明提供了盾构机在无主体结构进行接收、平移、吊出施工工艺及施工参数，并通过现场实际的监测数据验证了该施工方案的有效性和可行性，成功解决了盾构接收过程中施工组织难度大、工期紧及成本高等诸多施工难提，并且节约了工程造价，有利于施工成本的控制，并且也给相似工程提供了经验。
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