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公开(公告)号：CN217760140U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221608767.9
申请日：2022-06-24
申请人： 中铁一局集团厦门建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/18
摘要： 本实用新型提供的一种钢筋柱脚预埋装置，在固定机架的定位板上设有多根螺杆，螺杆与柱脚可拆卸连接，操作人员只需轻松旋转把手组件，就能通过调节组件调整螺杆的高度，进而提升和下降柱脚组件的高度，以满足设计标高的要求；通过协同调节多根螺杆，调节柱脚组件的垂直度和水平度；机架由左机架和右机架组成，通过调整左机架、右机架之间的距离和选择不同的定位板，从而适配不同尺寸的柱脚组件；在混凝土完全凝结后，可拆除机架和调节装置，可重复利用，有效节约成本。
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公开(公告)号：CN217681550U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220731789.8
申请日：2022-03-31
申请人： 中铁一局集团厦门建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 一种新型钢柱爬梯，用于攀爬钢柱，包括左右对称设置的两根边杆以及连接两根边杆并沿边杆长度方向间隔设置的多根横向踏板，边杆的两端和中间设有挂钩件，钢柱表面设有与挂钩部可拆卸紧固配合的耳板部，改善了现有钢柱爬梯拆解复杂，利用率较低等问题；横向踏板与边干通过角铁可拆卸连接，针对性的解决了因长期反复踩踏导致的维修步骤繁杂的缺陷；横向踏板设有容置槽，所述容置槽内可拆卸设置有防滑板，解决了普通钢板或钢筋在雨雪天无法起到防滑的作用，消除脚滑、踩空等相关危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN113355957A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110736109.1
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了多等级减振通用预制道床施工方法，其施工方法包括以下步骤：A：根据线路及现场实际情况及减振要求，采用厂内进行预制基底板及道床板的配套生产，生产完成并强度达到设计要求后，将成品预制道床板及基底板编号分组运输至铺轨基地，根据设计图纸的减振要求现场进行组装；B：铺轨基地组装完成后，在铺轨基地内使用龙门吊或者汽车吊将组装好的预制板吊装至轨道平板车上。本发明具备工厂化生产程度更高，现场施工工作量小，可以提高施工效率、缩短工期、改善道床质量，实现一般减振、中等减振、高等减振相互转换的优点，解决了现有施工方法施工工序多、效率低、周期长和施工质量低的问题。
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公开(公告)号：CN215052400U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120681267.7
申请日：2021-04-02
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种施工管理用警示设备，包括壳体，所述壳体顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板相对的一侧之间设置有板体，所述板体的左侧固定连接有连接轴，所述连接轴的左侧与左侧竖板活动连接，所述板体正表面的顶部固定连接有显示面板。本实用新型通过设置壳体、螺纹套、连接板、双轴电机、通孔、支撑架、定位锥、液压伸缩杆、螺纹杆、竖板、板体、太阳能板、显示面板、声光报警器、橡胶卡块、滑动环、转轴和卡槽的配合使用，解决了现有的施工管理用警示设备在使用过程中通常其支撑稳定的结构通常较为单一，使得其在使用过程中可能会因外界环境条件影响而发生侧翻或倾倒等情况，给使用者的使用造成一定不便的问题。
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公开(公告)号：CN215800692U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121772113.5
申请日：2021-07-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多等级减振预制道床用板块架设调整支撑架，包括横梁和对称设置在横梁两端的调节机构，横梁包括梁体和对称固定在梁体底部两端的垫块，梁体上开设有板块连接孔；调节机构包括竖向起升丝杆、起升螺母、千斤顶、横向调节丝杆、千斤顶底座和起升丝杆底座，起升丝杆底座设于千斤顶底座的斜上方，千斤顶安装在千斤顶底座顶部，起升螺母固定在垫块顶部，竖向起升丝杆穿过起升螺母和垫块且与两者均螺纹连接，横向调节丝杆穿过起升丝杆底座且与起升丝杆底座螺纹连接。本实用新型将附着于预制道床板和预制基底板上，高效实现预制道床板和预制基底板高程及方向的精调，加快了轨排铺设速度，确保施工质量。
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公开(公告)号：CN215629070U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121812073.2
申请日：2021-08-04
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁预制板精调通用型精密工装，包括工装主体、棱镜、棱镜支撑组件和对称设置在工装主体底部两端的定位机构，棱镜支撑组件固定设置在工装主体顶部中心，棱镜设置在棱镜支撑组件上部，棱镜支撑组件包括法兰、钢制套筒和塑料套筒，法兰经固定件与工装主体固定连接，钢制套筒下端穿过法兰后伸入工装主体内，法兰和钢制套筒同轴设置且两者相固定，塑料套筒固定设置在钢制套筒内且两者同轴设置；棱镜包括棱镜架和棱镜片，棱镜架下端伸入塑料套筒内且与塑料套筒同轴设置，棱镜架与塑料套筒转动连接，棱镜片中心点位于钢制套筒中轴线上。本实用新型操作方便，能有效提高地铁预制板的测量速度和精度，能满足各种地铁施工现场作业。
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公开(公告)号：CN215439249U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121480481.2
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制道床预制板吊装设备用吊具，包括吊装板，所述吊装板底部的四角均固定连接有支板，所述支板相对的一侧固定连接有矩形板，所述矩形板表面的前侧和后侧均活动套设有调节套，所述调节套的底部固定连接有定位板。本实用新型具备方便对预制板进行固定及具有倾斜检测功能的优点，解决了现有的预制道床预制板吊装设备用吊具在使用过程中，通常采用螺栓固定方式对吊具与道床预制板预留的吊装孔之间进行连接固定，该方式费时费力，不便于使用者的安装和拆卸，且由于结构单一，不具有倾斜检测功能，导致在吊装过程中不能对预制板的倾斜角度进行检测与播报，降低了吊具适用性的问题。
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公开(公告)号：CN215297165U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202121483017.9
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于预制道床预制板的测量定位仪装置，包括机架，所述机架底部的两侧均固定连接有L型板，所述L型板的一侧贯穿设置有转杆，所述转杆的一端贯穿至L型板的外部并固定连接有同步盘，所述同步盘的表面套设有同步带，所述转杆的一端固定连接有移动辊，所述L型板的底部贯穿设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶部贯穿至L型板的顶部并通过轴承活动连接有连接板。本实用新型解决了在预制板运至场地卸车之前，需要由相关责任部门对进场预制板的表观质量进行验收，工作量较大，并且不能全方位的对预制板进行检测，如存在质量缺陷的如裂缝、裂纹、缺棱掉角等不能进行准确定位，效率低的问题。
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