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公开(公告)号:CN115199016B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202211009557.2
申请日:2022-08-22
申请人: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要: 本发明提供一种大截面框柱操作施工平台,属于施工辅助装置技术领域,包括:四组升降组件,分别滑动设置在四组引导板上;两个移动板,设置在主框架的外部两侧,其两端分别与两组相邻的升降组件连接,并通过两组升降组件驱动升降;多组施工平台,包括:两个转动板,均转动设置在移动板上;两个固定板,分别与两个转动板的另一端转动连接;第一支板,顶部与两个固定板的另一端固定连接;n型扣件,槽口与主框架的四个支柱间的护板顶部卡接;限位台,底端通过多组弹簧与n型扣件顶部连接,两端分别两个转动板转动连接;液压缸,其两端分别与移动板的顶部和限位台的一端转动连接。该施工平台采用自主升降模式,有助于整体施工框架搭建,稳定性较高。
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公开(公告)号:CN115199016A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202211009557.2
申请日:2022-08-22
申请人: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要: 本发明提供一种大截面框柱操作施工平台,属于施工辅助装置技术领域,包括:四组升降组件,分别滑动设置在四组引导板上;两个移动板,设置在主框架的外部两侧,其两端分别与两组相邻的升降组件连接,并通过两组升降组件驱动升降;多组施工平台,包括:两个转动板,均转动设置在移动板上;两个固定板,分别与两个转动板的另一端转动连接;第一支板,顶部与两个固定板的另一端固定连接;n型扣件,槽口与主框架的四个支柱间的护板顶部卡接;限位台,底端通过多组弹簧与n型扣件顶部连接,两端分别两个转动板转动连接;液压缸,其两端分别与移动板的顶部和限位台的一端转动连接。该施工平台采用自主升降模式,有助于整体施工框架搭建,稳定性较高。
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公开(公告)号:CN221567102U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202323497204.4
申请日:2023-12-21
申请人: 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: E02D3/08
摘要: 本实用新型涉及挤密碎石桩技术领域,具体提供了一种地铁工程中液化土层加固用碎石挤密桩装置,包括沉管主体,沉管主体底部设有安装槽,安装槽与沉管主体内空腔连通,安装槽底壁铰接有弯折板,弯折板连接密封板,密封板均匀分布在沉管主体内空腔底部;安装槽内还设有限位环,限位环底部设有同步带,同步带的另一端连接在弯折板上,用于限制密封板活动,限位环顶部连接有磁力环,磁力环的顶部磁性连接有电磁环,电磁环安装在安装槽内空腔顶壁上;沉管主体左右两侧均设有辅助组件进行定位支撑。相对于现有技术,配合辅助组件可以在不同的地形与情形下对沉管主体进行定位支撑,同时通过电磁环与磁力环的配合使用,可以减少沉管主体底端无法打开的风险。
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