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公开(公告)号：CN118854949B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411328943.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司第三工程分公司
Abstract: 本发明属于边坡防滑坡设备技术领域，公开了一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，包括支撑组件和扦插组件，支撑组件包括立柱、横杆和滑动连杆，立柱开设有第一滑槽，横杆开设有第二滑槽；扦插组件包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆连接有第一扦插杆，第二连接杆连接有第二扦插杆，滑动连杆的两端分别连接有第一滑杆和第二滑杆，第一连接杆与第一滑杆之间连接有第一套杆，第二连接杆与第二滑杆之间连接有第二套杆。本发明利用支撑组件和扦插组件构成边坡防滑坡装置，其结构简单，拆装便捷，工作效率高，适应范围广；支撑组件的立柱、横杆和滑动连杆之间、扦插组件的连接杆、套杆和边坡之间均构成三角形，装置的稳定性、防滑坡效果好。
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公开(公告)号：CN118854949A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411328943.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司第三工程分公司
Abstract: 本发明属于边坡防滑坡设备技术领域，公开了一种用于高速公路的边坡防滑坡装置，包括支撑组件和扦插组件，支撑组件包括立柱、横杆和滑动连杆，立柱开设有第一滑槽，横杆开设有第二滑槽；扦插组件包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆连接有第一扦插杆，第二连接杆连接有第二扦插杆，滑动连杆的两端分别连接有第一滑杆和第二滑杆，第一连接杆与第一滑杆之间连接有第一套杆，第二连接杆与第二滑杆之间连接有第二套杆。本发明利用支撑组件和扦插组件构成边坡防滑坡装置，其结构简单，拆装便捷，工作效率高，适应范围广；支撑组件的立柱、横杆和滑动连杆之间、扦插组件的连接杆、套杆和边坡之间均构成三角形，装置的稳定性、防滑坡效果好。
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公开(公告)号：CN110617090A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201911008399.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 银西铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道钢拱架拱脚防沉降装置，设置在隧道围岩内侧，包括钢拱架连接板、固定底座，还包括调节基座、防沉降支架、液压千斤顶、支架固定脚、固定底座，液压千斤顶竖直固定在固定底座上端面，调节基座固定在钢拱架连接板下端面，调节基座底部竖直固定有万向球，液压千斤顶的顶杆顶部轴向固定有万向球座，防沉降支架设置为多个且分布在远离隧道围岩一侧，防沉降支架顶端铰连接在调节基座上，支架固定脚固定在防沉降支架末端；防沉降支架下部与液压千斤顶之间设置有液压缸，液压缸底部固定在液压千斤顶外壁，液压缸的顶杆顶端铰连接在防沉降支架内侧壁。与现有技术相比，本发明能够有效解决钢拱拱脚悬吊、沉降等问题。
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公开(公告)号：CN109898492A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910220926.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式倒刺形土工格栅土层锚固器及方法，该锚固器包括螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元；第一锚固单元包括第一锚固件和用于固定第一锚固件的第一固定组件，第二锚固单元包括第二锚固件和用于固定第二锚固件的第二固定组件；该方法包括：步骤一、确定土工格栅的规格；步骤二、铺设土工格栅；步骤三、固定相邻两个土工格栅；步骤四、固定顶面的土工格栅；步骤五、回填并压实顶部垫层；步骤六、固定反折的土工格栅。本发明通过螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元，可根据土工格栅的类型调整锚固间距，满足不同类型与规格土工格栅的施工需求。
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公开(公告)号：CN117703104A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311836013.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第三工程有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本发明公开了一种建筑物ALC墙板施工安装方法，包括以下步骤：一、ALC墙板安装架的组装；二、ALC墙板安装架安装至建筑物待安装处；三、ALC墙板施工安装。本发明方法步骤简单，设计合理，利用ALC墙板安装架实现ALC墙板吊装，且通过平移油缸实现架体平移，适应宽度方向ALC墙板安装，提高了ALC墙板的安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109898492B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910220926.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式倒刺形土工格栅土层锚固器及方法，该锚固器包括螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元；第一锚固单元包括第一锚固件和用于固定第一锚固件的第一固定组件，第二锚固单元包括第二锚固件和用于固定第二锚固件的第二固定组件；该方法包括：步骤一、确定土工格栅的规格；步骤二、铺设土工格栅；步骤三、固定相邻两个土工格栅；步骤四、固定顶面的土工格栅；步骤五、回填并压实顶部垫层；步骤六、固定反折的土工格栅。本发明通过螺纹调距杆以及均设置在螺纹调距杆上的第一锚固单元和第二锚固单元，可根据土工格栅的类型调整锚固间距，满足不同类型与规格土工格栅的施工需求。
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公开(公告)号：CN213115348U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202020876966.2
申请日：2020-05-22
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团建筑安装工程有限公司
IPC: E04F15/22 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及地基减震领域，具体公开了一种地铁车辆基地消能减震装置，包括上垫板，所述上垫板的下方设置有地基垫板，所述地基垫板的上表面安装有立柱套杆，所述立柱套杆与上垫板之间安装有立柱，所述侧支撑杆与地基垫板的连接处设置有滑槽，所述立柱的下端位于立柱套杆的内部安装有第二缓冲弹簧，所述侧挡板与立柱套杆的内侧壁之间安装有侧弹簧。在上垫板上方增加荷载是会使得侧缓冲套管向下运动，使得将缓冲支柱向侧缓冲套管的内部运动，侧缓冲套管通过压缩第一缓冲弹簧对外加的荷载进行减震消能，立柱向立柱套杆内部压缩时会使第二缓冲弹簧发生形变，同时立柱外侧的侧挡板会压缩侧弹簧，因此会减少上部荷载导致的晃动。
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公开(公告)号：CN212673005U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202021085860.7
申请日：2020-06-13
Applicant: 中铁一局集团有限公司
IPC: F21S6/00 , F21V21/06 , F21V21/22 , F21V21/36 , F21V21/30 , F21V29/67 , F21V29/83 , F21Y115/10 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用调节式照明装置，包括底板，所述底板的底部均已设置有多个万向轮，所述底板的顶部一侧设置有推把，所述底板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部贯穿设置有支撑杆与齿条，所箱体的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定套接有齿轮，所述齿轮与齿条相互啮合，所述转轴的一端贯穿箱体的内壁后固定连接有把手；本实用新型通过底板、万向轮、推把的设置，具有良好的灵活性，可轻松进行移动，同时通过齿轮、齿条、转盘轴承、安装架、销轴等的设置，可对照明机构的高度、水平方向角度、竖直方向角度等均进行调节，大大增加了照明装置的照射范围，使用效果好。
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公开(公告)号：CN221422745U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323597945.X
申请日：2023-12-28
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第三工程有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种ALC墙板安装车架，包括底座部件、底板、架体、吊装机构和平移机构；底座部件包括底座和两个对称设置在底座顶部且沿底座长度方向布设的L形板，底板设置在底座顶部，且底板的两个长边伸入L形板的水平部下方；平移机构包括设置在底座端部且贴合L形板端部的外竖向板、穿设在外竖向板中的平移油缸和与平移油缸伸缩端连接的内竖向板，内竖向板和底板端部垂直连接；架体上设置有操作台。本实用新型结构简单，整体紧凑，便于重复利用，安全性高，通过吊装机构实现ALC墙板吊装，且通过平移油缸实现架体平移，适应宽度方向ALC墙板安装，提高了ALC墙板的安装效率。
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公开(公告)号：CN210714728U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921779103.7
申请日：2019-10-22
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 银西铁路有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钢拱架拱脚防沉降装置，设置在隧道围岩内侧，包括钢拱架连接板、固定底座，还包括调节基座、防沉降支架、液压千斤顶、支架固定脚、固定底座，液压千斤顶竖直固定在固定底座上端面，调节基座固定在钢拱架连接板下端面，调节基座底部竖直固定有万向球，液压千斤顶的顶杆顶部轴向固定有万向球座，防沉降支架设置为多个且分布在远离隧道围岩一侧，防沉降支架顶端铰连接在调节基座上，支架固定脚固定在防沉降支架末端；防沉降支架下部与液压千斤顶之间设置有液压缸，液压缸底部固定在液压千斤顶外壁，液压缸的顶杆顶端铰连接在防沉降支架内侧壁。与现有技术相比，本实用新型能够有效解决钢拱拱脚悬吊、沉降等问题。
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