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公开(公告)号：CN107091098B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710525189.X
申请日：2017-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法，该方法包括以下步骤：一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通；二、检查刀盘是否粘结有泥饼；三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数；四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数；五、判断出渣量是否减少；六、判断泥水仓压力是否波动异常；七、判断盾构掘进是否结束；八、延时清洗。本发明设置水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，通过设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，设置有逆清洗程序，可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号：CN107178373B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710619340.6
申请日：2017-07-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种基于盾构机铰接密封结构损坏的漏浆修复方法，其漏浆修复方法包括：步骤一、形成隔离层；步骤二、安装盘根；步骤三、安装盾尾延长钢板；步骤四、安装密封条；步骤五、安装限位组件；步骤六、灌注油脂。本发明漏浆修复方法步骤简单，通过第一补充密封圈、第二补充密封圈和油脂密封层对盾构机铰接密封结构进行密封，这样相比现有的采用盘根、棉纱等物质堵塞的方式具有更好的密封性，同时相比现有拆除盾构机内推进油缸等组件更换铰接密封结构的方式，操作方便，施工风险小，成本低且施工周期短。
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公开(公告)号：CN107284609B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710555074.5
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法，该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船；取水装置包括取水趸船和取水泵，泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑，喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪，出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道；该方法包括步骤：一、过滤取水；二、渣土泥化：高压喷枪的布设，冲刷渣土，控制喷枪进水管水压；三、泥浆装运：调节出渣管的出渣位置，调节出渣管水压，排渣；四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成；五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船，利用河水将渣土泥化，然后将盾构渣土船运弃渣，不仅极大的减少了环境污染，而且可以保证运渣系统持续不间断工作，大大提高了运渣效率。
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公开(公告)号：CN107284609A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710555074.5
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法，该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船；取水装置包括取水趸船和取水泵，泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑，喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪，出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道；该方法包括步骤：一、过滤取水；二、渣土泥化：高压喷枪的布设，冲刷渣土，控制喷枪进水管水压；三、泥浆装运：调节出渣管的出渣位置，调节出渣管水压，排渣；四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成；五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船，利用河水将渣土泥化，然后将盾构渣土船运弃渣，不仅极大的减少了环境污染，而且可以保证运渣系统持续不间断工作，大大提高了运渣效率。
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公开(公告)号：CN109098721B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201810905876.9
申请日：2018-08-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法，包括步骤：一、盾构机推进至停机位置：将盾构机向前推进至停机位置；二、停机加固土体；三、拆除管片：对前端管片环进行拆除，并使前端盾尾刷外露；四、新增盾尾刷布设：在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷；所布设盾尾刷为新增盾尾刷，新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧，新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧；五、盾尾刷修复：对外露的前端盾尾刷进行修复，获得修复后的前端盾尾刷；新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好，采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式，能有效增加盾尾密封的安全性能，并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号：CN109098721A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810905876.9
申请日：2018-08-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构尾刷修复方法，包括步骤：一、盾构机推进至停机位置：将盾构机向前推进至停机位置；二、停机加固土体；三、拆除管片：对前端管片环进行拆除，并使前端盾尾刷外露；四、新增盾尾刷布设：在盾构机的盾尾内侧布设一道盾尾刷；所布设盾尾刷为新增盾尾刷，新增盾尾刷位于前端盾尾刷前侧，新增盾尾刷位于管片环拆除区域内侧；五、盾尾刷修复：对外露的前端盾尾刷进行修复，获得修复后的前端盾尾刷；新增盾尾刷与修复后的前端盾尾刷之间的空腔为油脂腔。本发明方法步骤简单、设计合理且使用效果好，采用新增盾尾刷与修复盾尾刷相结合的尾刷修复方式，能有效增加盾尾密封的安全性能，并且能避免同时更换两道尾刷的风险。
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公开(公告)号：CN107178373A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710619340.6
申请日：2017-07-26
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D9/06
CPC分类号： E21D9/0635
摘要： 本发明公开了一种基于盾构机铰接密封结构损坏的漏浆修复方法，其漏浆修复方法包括：步骤一、形成隔离层；步骤二、安装盘根；步骤三、安装盾尾延长钢板；步骤四、安装密封条；步骤五、安装限位组件；步骤六、灌注油脂。本发明漏浆修复方法步骤简单，通过第一补充密封圈、第二补充密封圈和油脂密封层对盾构机铰接密封结构进行密封，这样相比现有的采用盘根、棉纱等物质堵塞的方式具有更好的密封性，同时相比现有拆除盾构机内推进油缸等组件更换铰接密封结构的方式，操作方便，施工风险小，成本低且施工周期短。
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公开(公告)号：CN107091098A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710525189.X
申请日：2017-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法，该方法包括以下步骤：一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通；二、检查刀盘是否粘结有泥饼；三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数；四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数；五、判断出渣量是否减少；六、判断泥水仓压力是否波动异常；七、判断盾构掘进是否结束；八、延时清洗。本发明设置水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，通过设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，设置有逆清洗程序，可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号：CN221543920U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323017602.1
申请日：2023-11-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种龙门吊轨行区通行智慧联动预警系统，应用于施工安全技术领域。包括地面警报控制子系统、联动警报子系统和吊装区域警报子系统，地面警报控制子系统设置在施工地面，联动警报子系统设置在龙门吊操作室，吊装区域警报子系统设置在龙门吊与井下吊装区域，地面警报控制子系统通过网络与联动警报子系统、吊装区域警报子系统连接。本实用新型通过预警系统进行安全判断，当龙门吊从基坑边往基坑内吊物时，临近基坑边触发龙门吊与井下吊装区域警报器，提醒作业人员离开吊装危险区域，避免吊物脱落伤人安全事故发生。
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公开(公告)号：CN207212341U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720788304.8
申请日：2017-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本实用新型公开了一种高粘度泥岩中盾构设备掘进用刀盘冲刷系统，包括喷嘴、水刀装置和泥浆循环装置，水刀装置通过高压软管与高压泵的出水端连接，泥水仓与气垫仓底部相互贯通且贯通位置处设置有泥浆门，泥浆门上设置有碎石机；水刀装置包括依次穿过盾构机的第二隔板、气垫仓和第一隔板伸入至泥水仓内的水刀钢管、设置在水刀钢管位于泥水仓内一端的水刀喷头和设置在水刀钢管另一端的防喷器，防喷器安装在第二隔板上。本实用新型设置有水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，缩短施工时间，降低施工风险，还设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，延误施工进度。
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