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公开(公告)号：CN102307779A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200880132788.4
申请日：2008-12-08
申请人： 格林道克有限公司
发明人： 扬·马里厄斯·范德斯托尔 , 多克尔·西布伦·穆尔德
CPC分类号： B63B35/34 , B63B9/00 , B63B2009/006 , B63C1/02 , B63C1/06
摘要： 一种用于拆解船舶(5)的布置(1)，包括码头(2)和浮桥(3)，该浮桥(3)用于在邻接码头(2)的水中承载待拆解的船舶(5)。该布置进一步包括：稳定装置(16)，该稳定装置连接到固定体并布置为通过响应于浮桥(3)的向上浮力施加向下的反作用来阻止浮桥(3)相对于码头(2)的向上移动；以及用于控制浮桥(3)的浮力的控制装置，使得在拆解船舶(5)的过程中通过稳定装置(16)在浮桥(3)上施加持续的向下稳定力。
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公开(公告)号：CN101346515A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200680049268.8
申请日：2006-12-20
申请人： 株式会社吴羽工程
摘要： 将平面地分离配置的多个树脂发泡体固定·夹持在由热塑性树脂形成的一对表皮片之间，形成水上漂浮体。由此，形成大面积水上漂浮体，该水上漂浮体适合浮在湖沼等的水面上用于防止由于绿藻等的藻类的产生所导致的水质的恶化、或者作为用于设置灯饰等的景观设备、广告媒体或者太阳能电池等的架台即期望大面积的设备的架台。另外，通过平面地相邻连接多个该水上漂浮体，而形成更大面积的水上漂浮体连接体。
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公开(公告)号：CN1642807A
公开(公告)日：2005-07-20
申请号：CN03805857.X
申请日：2003-01-24
申请人： 格雷戈里·戴维斯·希尔
发明人： 格雷戈里·戴维斯·希尔
摘要： 一种摆动式停泊构件，包括一模块式浮码头(40)，它构造成能使两船舶(41、42)并排停泊并包括在两船舶之间的一个区域(49)，该区域允许一人在两船舶之间行走。该浮码头(67、68、69、70)也可以互联以构成一停泊构件，其中每个浮码头(67、68、69、70)可以停泊至少两艘船。
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公开(公告)号：CN1193912C
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN02126444.9
申请日：2002-07-19
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： B63B39/00
CPC分类号： E02B3/064 , B63B35/34 , B63B39/06 , B63B2039/067
摘要： 一种使波浪产生的运动减小的浮动结构包括主船体结构(1)以及与所述主船体结构连接的波浪衰减结构(2)。所述波浪衰减结构包括后板(4)、下水平板(3)和垂直部件(14)。后板与所述主船体结构连接，下水平板与后板的下面部分连接以沿着水平方向延伸并且在锚泊的情况中位于海水表面下面。垂直部件与所述下水平板和所述后板连接。下水平板设有垂直方向孔。
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公开(公告)号：CN106368217A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610900578.1
申请日：2016-10-15
申请人： 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明提供一种可拼装趸船水上作业平台及其施工方法，包括两侧船箱体以及用于连接两侧船箱体的箱体连接件，两侧船箱体上均设置有可收起的跳板，两侧船箱体与箱体连接件之间形成有用于打桩的作业区，首先进行可拼装趸船的制作，然后进行趸船的拼装，接着进行趸船的定位、管道基槽开挖和钢管桩施工。可拼装趸船拆解及安装较为便宜，可在多处大型运输设备或船只无法到达的水域实施现场作业，周转率高，应用广泛，成本摊销小，受水库或江河水位影响较小，施工过程中安全性能高，对临时设施保护措施相对较少，节约成本。
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公开(公告)号：CN106080979A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610417862.3
申请日：2016-06-14
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
发明人： 于全虎
摘要： 本发明涉及一种LNG‑燃油合建加注趸船，包括设置在船舱内的舱底及压载系统、货油舱透气系统、消防水雾和水幕系统、全船透气和测量系统，以及加油系统，加油系统设有加油管系；其满足水上补给需要，清洁环保，自动化程度高，节能减排性能好；其信息化程度高于同类船舶，安全性好，成本较低，连续加注能力强，提高加注综合效益。
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公开(公告)号：CN102753430A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201180009363.6
申请日：2011-02-14
发明人： 郑福均
CPC分类号： B63B35/34
摘要： 本发明涉及浮动混凝土体和使用浮动混凝土体的浮动组件，浮动混凝土体包括主体和浮力构件，主体具有浮力空间以提供浮力，浮力构件具有比水小的比重并且填浮力空间以阻止水流入浮力空间。根据本发明的浮动混凝土体和使用浮动混凝土体的浮动组件的优点为，即使浮动混凝土体的外壁发生破裂，也能够提供浮力，这是因为浮力空间填充有浮力构件因而水被阻止流入浮动混凝土体的浮力空间。以这种方式构造的根据本发明的浮动混凝土体和使用浮动混凝土体的浮动组件可用于离岸捕捞场所、离岸旅馆、浮动放浪提、浮动公路桥和非磁性围场。
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公开(公告)号：CN1269743A
公开(公告)日：2000-10-11
申请号：CN98808984.X
申请日：1998-07-20
申请人： 麦克德莫技术股份有限公司
发明人： 詹姆斯·阿伦·哈尼 , 特雷弗·罗伯特·詹姆斯·米尔斯 , 吴春发
IPC分类号： B25G3/18
CPC分类号： B63B9/065 , B63B21/00 , B63B35/34 , B63B35/665 , B63B2009/067 , B63B2035/442 , Y10T403/59
摘要： 一船用接头,在海风浪期间该船用接头有利于诸大的浮动物体的对接,它能使两物体之间有充分的相对运动。一肘节突出部(22)安装在一浮动物体(10)上,一相配的装置(肘节突出部接收器(24)安装在第二浮动物体(10)上。该肘节突出部包含一肘节机构(30),该机构将两相对的具有锥形端部的横销(28)伸出和缩回。该肘节突出部接收器设有诸对应的锥形插口(46),以接收诸销的端部。
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公开(公告)号：CN1144512A
公开(公告)日：1997-03-05
申请号：CN95192303.X
申请日：1995-02-15
申请人： 汉斯·格里米希有限合资公司 , 奥伯利伯船厂有限公司
发明人： 迪特尔·格里明
摘要： 一种推驳船列，包括一推船及一由所述推船推进并操纵的驳船，所述推驳船列设计成可在低水位中航行而具有最佳装载货物的能力，该推船包括一装在其船尾的螺旋桨驱动装置。
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