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公开(公告)号:CN113494313A
公开(公告)日:2021-10-12
申请号:CN202110709409.0
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东) , 上海地铁咨询监理科技有限公司
摘要: 本发明提供一种用于主隧道管片的联络通道洞门破除施工方法,包括:环箍注浆、洞门破除方向注浆加固、取芯检测、管片弱化、洞门破除、洞门修整、洞门填充等步骤;其中,洞门破除包括:将圆形洞门由下至上等距分为四段,利用加固注浆孔和取排孔将联络通道管片分成若干个小块,以所述小块作为洞门破除单元对洞门进行破除;破除时的施工顺序为:由下至上分段破除。本申请提供的方法加快了破除进度,提高了速度,不仅尽早完成了联络通道洞门破除,而且降低了风险。
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公开(公告)号:CN215804599U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121921611.1
申请日:2021-08-16
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 , 中铁发展投资有限公司 , 中国石油大学(华东)
摘要: 本实用新型公开了一种盾构密接始发接收装置,包括盖板和底座,盖板和底座之间围成的空间设置筒体;所述底座顶部设置半圆面,盖板为弧形,多个盖板拼接成半圆形结构,半圆形结构两侧底部与底座连接;所述筒体一端与过渡环固定连接,另一端与后盖固定连接,后盖端面与反力架连接;所述底座底部设置反力座,反力座底部与固定板固定连接。
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公开(公告)号:CN220167934U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321584607.X
申请日:2023-06-20
申请人: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/14 , E21F17/00 , F16F15/067
摘要: 本实用新型涉及地铁与隧道施工技术领域,具体涉及一种复杂环境施工减振装置。复杂环境施工减振装置,包括两块相向设置的弧形板和两块侧挡布,两块所述的侧挡布相对设置,连接两块弧形板,形成筒体;在两块弧形板之间连接有多个减振弹簧组。本实用新型的复杂环境施工减振装置,通过弧形板、侧挡布以及减振弹簧组等的配合,以合理的方式将其组合起来,形成复合的吸能减振装置,能够有效降低爆破振速;爆炸应力波通过弧形板、侧挡布以及减振弹簧组的传播路径,起到有序合理吸能效果,保护临近建(构)筑物,具有结构简单、操作方便、工程实用性强的特点。
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公开(公告)号:CN219951902U
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202321590371.0
申请日:2023-06-20
申请人: 中铁三局集团第四工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司 , 中铁发展投资有限公司
摘要: 本实用新型涉及地铁与隧道施工技术领域,具体涉及一种复杂环境施工降噪复合柱。复杂环境施工降噪复合柱,包括柱体,该柱体的中心设置有橡胶层,在该橡胶层的两个层面均依次粘结有海绵层和聚乙烯醋酸酯层。本实用新型的复杂环境施工降噪复合柱,通过橡胶层、海绵层以及聚乙烯醋酸酯层等的配合,以合理的方式将其组合起来,形成复合的吸能减振材料,能够有效降低爆破振速;爆炸应力波通过乙烯醋酸酯层、海绵层、橡胶层的传播路径,起到有序合理吸能效果,保护临近建(构)筑物,具有结构简单、操作方便、工程实用性强的特点。
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